mihail

посмотри тут http://to-finland.ru/

Прежде чем менять стойки попробуйте смазать шлицы рулевого кардана зто ни каких денег не стоит а в 80 процентах стуки уходили посмотрите каптивский форум,у нас проблема с рулевым карданом,не пройдет будете дальше искать ,дел на 5 минут кстати дилеры знают про эту проблему но молчат им лучше заменить вам стойки

При выезде из Евросоюза пробег был 6500 км расход 9.8 литров плюс еще1200 до дома получилось 7600 и бензина израсходовано 760 л,от дома до дома получилось10 л На трассе от Бари до Римини поставил на круизе скорость 95 км проехал 200 км расход был 8,5л но это не по компьютеру,а по заправке заправлял полный бак до отсечки,через 200 км влезло 17 литров,но больше с такой скоростью терпенья не хватило ехать

Здесь я с Вами согласен на все 100, мне тоже надо было у дочери брать сузуки сх4 расход по трассе от 5,6л. А прокатные конторы не все дают машины с пересечением границ,а которые дают то там дешевле на своей проехать

При поездке в Италию едешь через всю Чехию заезжай куда хочешь ,так же Германия, Мы в2010г ехали в Италию на три дня заехали в Прагу,на три дня в Германию к сестре ,заехали на Чоротов мост к памятнику Суворову в Швейцариии оттуда в в Италию в Геную, Пизу. к тому же в Италии можно отдохнуть на трех морях Тирренском,Средиземном,Андриатическом,а ехать на машине что бы посмотреть одну страну нет смысла. А Италию за две поездке не увидишь,их турагенство прокатило по классической Италии 2-3 города Рим ,Венеция Флоренция

Продолжение Утром поехали в Венецию,первый раз три года назад, когда были в Венеции ехали от Каваллино на машине 40км лишних и стоянка 15евро час в паркинге. потом только узнали другую дорогу,от Каваллино по прямой 10 км едешь до Пункта Сабиони небольшой причал откуда ходят катера в Венецию,стоянка для машин 7евро на весь день и билет на катер 9 евро в 9 утра туда и до 18 часов оттуда на любом катере который идет в Пункт Сабиони Приехали в Венецию как раз на парад в честь дня независимости, Медведев был в Риме на парадеhttp://i003.radikal.ru/1107/58/fd903bca13a7.jpg http://s51.radikal.ru/i134/1107/b1/29fb39d5179e.jpg http://s010.radikal.ru/i314/1107/3a/295480567e6e.jpg http://s012.radikal.ru/i321/1107/68/b4dc4fdd113a.jpg http://s07.radikal.ru/i180/1107/41/b002e02abdb4.jpg http://i042.radikal.ru/1107/b5/8fd2a628582a.jpg http://s55.radikal.ru/i147/1107/10/aff220f693f0.jpg Вечером вернулись в отелью утром едем в Перуджи

Я понимаю что Вы дальше ,но если очень хочется ,то можно попробовать сьездить

На озере мы были в прошлом году,а в этом году проехали через Веницию,Перуджи,Рим,Неапль,Помпеи,поднялись на Везувий,дальше Бари,Римини

Если вибрация началась после скрежета -удара то смотри вероятней всего сорвало накладку с колодки

Мы в Римини семью встретили из Перми тоже не ближний свет,они в Италию заехали из Франции на крузаке да с бензиновым двигателем,когда спросил сколько бензина сьел он только рукой махнул

продолжение После посещения кладбища выехали на трассу в сторону Италии проехали 300 км заехали на стоянку в Австрии http://i033.radikal.ru/1107/f4/dc7cd9514549.jpg Где то недалеко должна быть граница с италией,Да проехали еще полтора часа и вот http://s002.radikal.ru/i200/1107/c8/05e49fd226df.jpg еще через 2 часа были под Венецией городок Коваллино где остались на два дня

продолжение Утром выехали из Брно в Австрию,надо было заехать в небольшой городок в Нижней Австрии Нойнкирхен там захоронен мой дядя погиб 12.04.1945г,могилу искали три года по одним документам он был захоронен в г Гроспетердорф,когда приехали три года назад, там осталась одна братская могила где захоронены сержантский и рядовой состав ,а офицерский состав перезахоронили по другим захоронениям,хорошо у Австрийцев сохранились документы ,через три года переписки нашли его в Нойнкирхене на офицерском кладбище Через три часа приехали в Нойнкирхен нашли кладбище и нашли могилу .Через 66 лет приехали родственникиhttp://s52.radikal.ru/i135/1107/04/2577486e03ec.jpg

Это вторая поездка в Европу на Антаре. Первый раз ездил в том году,проехал Белоруссию, Польшу,Германию,Швейцарию,Италию,Австрию,Чехию,Венгрию и через Украину вернулся домой В этом году думал где ехать через Белоруссию или Украину,говорили что в Белоруссии проблемы с бензином,но оказалось что бензин в Белоруссии дешевле чем у нас в России поехал через Белоруссию. Выехал из дома в 6 утра и через 13 часов был в Бресте.Очередь часов на 6-7. Белорусы едут за машинами с 1 июля у них поднимаю пошлины в связи вступлением в таможенный союз и они стараются побольше пригнать машин.Поехал в Домачево где то 30 км от Бреста там прошел за 3 часа проехал по Польше около 100км и остались ночевать в небольшой гостинице 20 евро двух местный номер с завтраком. Утром выехали в сторону Брно там был забронирован отель.На заправке был неприятно удивлен ценами на бензин 1,45 евро за литр в сравнении с предыдущем годом цены поднялись на 45 евроцентов ,кстати бензин в Польше оказался самый дешевый в Европе.При въезде в Чехию в районе г Острава при заезде на заправку хотел заправиться и купить виньетку на оплату дорог, останавливает полицейский увидел у меня швейцарскую виньетку с того года она была действительна до конца июня показывает на нее это австрия а чешской у вас нет, дает мне читать постановление на четырех языках что я должен был купить виньетку на первой заправке Чехии и с меня штраф 5000 крон. пока я ходил покупать виньетку на заправке он выписывал протокол.Тут то до меня и дошло что он подумал что я въехал со стороны Австрии и проехал всю Чехию без оплаты, вернулся к нему показываю паспорт что я только сегодня ночью пересек границу шенгена и после Польши это была первая заправка, вообщем разобрались,перечеркнул протокол и извинился к вечеру были в Брно где остались ночевать.

Залезь под руль подними резинку где рулевой вал входит в шлицы побрызгай туда ВДешкой или селиконовой смазкой стуки пройдут

Купил бы ,но только дизель,только вернулся из Италии на Антаре ездил туда второй раз,на заправках в Европе где были заправщики хватались за голову когда я подьезжал к колонке с бензином ,а не к дизелю,бензин сейчас в Европе от 1,49 до 1,65 евро,В Италии встретил русских немцев,которые переехали в Германию из Саратова,они были на дизельной антаре 2,0 турбодизель с таймером средний расход у них 6,1л,у меня 2,4 бензин средний получился 10л проехал 7560км

Поверни руль на 90 градусов увидишь на кожухе сверху еще два само реза отвернешь их и снимай кожух, нажмешь на фиксаторы на переключателе и снимешь го, поменяешь рычаг включи нижнею кнопку загорится желтая лампочка круиз готов к работе ,при скорости от 60 и выше нажимаешь кнопку с минусом загорится зеленая лампочка круиз заработал ,дальше хочешь плюсом добавляй сколько надо хочеш разгоняйся до какой надо скорости и включай круиз

нет датчик климата стоит под магнитолой,там маленькие сеточки

Скандинавский свет можно включить очень легко закрываете колпачком или заклеиваете чем нибудь реле света,который стоит на сетке над дисплеем ставите переключатель на авто и все заводите машину загорается ближний свет выключаете зажигание все гаснет,так как теперь по новым правилам надо ездить постоянно с включенным светом то режим авто просто не нужен,а если кому понадобится можно просто открыть реле и будет авто Михаил

Я там был в мае 1986г,больше не хочу

на фишке которая подходит к зеркалам для обогрева есть 2 дополнительных провода которые на этих зеркалах не задействованы и выведены на 29 предохранитель в салоне,так же с кнопкой складывания зеркал,при замене зеркал с модулем и установки новой кнопки все будет работать

если поставишь зеркала с электроприводом и включатель в ,то будут складываться,эти опции включены по умолчанию,проверено на каптиве у друга

Антара 2,4 механика решил подключить круиз контроль ,заехал в Люберцы в Дженсер,спросил сколько будет стоить,сказали около 5000 т руб,после чего заказал в Exist рычаг переключателя поворотов с круизом стоимостью 2487 руб, снял кожух переключателя он крепится на 3 саморезах снял старый переключатель и поставил новый,круиз заработал.Оказывается опция круиз подключена на всех машинах только надо заменить рычаг переключателя и время заняло 20 минут

Это стучит рулевой карданчик загляни под панель приборов увидеш рулевой вал подыми резинку там где он входит в шлицы и побрызгай туда WD или силиконовой смазкой,все стуки пройдут но впоследствии все таки надо снять его и набить в шлицы смазку типа литол,а вобще эта тема была на форуме и у нас и на каптиве http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewt...p?p=34405#34405 Михаил

я наверное самый старший 56

Сколько будет стоить полная шумка Антара 2,4 механика .Живу в Виноградово