DNS35
-
Постов
419 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент DNS35
-
Ни че се, года два тут не был, все теже люди, всем привет! Я вот уже третий год катаю своего Крайслера, все очень даже норм, американский автопром :good: Надежность, комфорт и до сих пор эмоции :music: :gum: Брал в сентябре 2017 с пробегом 41т.км, сейчас уже 108т.км, за это время поменяны передние торм. диски, колодки зад перед 1 раз и два раза втулки стабилизатора и все! Остальные расходники при ТО раз в 10т.км (масло, фильтры) Так что в пределах 1,5 млн. можно взять б/у очень даже лучше Антары, ваша Антара ведь тоже б/у. Т.е. поменять б/у на б/у поновее и интересней. Всем удачи в подборе и эксплуатации своего нового авто!!!
-
Это же стартер. А масса, да, если плохая, будет греться. У меня концевик на проводе массы (на кузов) плохо был обжат, так провод в этом месте оплавился. Менял весь провод.
-
Спасибо) вот только сегодня опять звук "ушел",..учитывая, что был сгоревший стабилизатор, думаю, что просто ток большой и TDA в защиту уходит... Ну здесь я вам не помощник, у меня такого не было. Желаю вам найти и решить проблему. -
Поздравляю с победой. У меня после пропайки ездила долго и у второго владельца уже год работает. Вот все хорошо, и андроид и верхний экран. НО, почему на видео, рекламируя данное ГУ, продавец не включил ее, и не показал в рабочем состоянии :unknw:
-
Ну не знаю на счет шлейфов, я тоже сначала ни них грешил, гаснет, потрогаешь соединение, заработает (гасло сначала: камера, потом видео, потом навигатор, а потом и главный экран), и шевеления уже не помогали. Шлейфы проверили, сказали все норм, а помогла только пропайка, и промывали всю плату. Еще клей какой то перезаливали, точно уже не вспомню в ГУ или мониторе, (китайский косячный был, короче был проводником). А, и после ремонта ГУ заметил, что после закрытия авто,ГУ выключается, а подсветка ГУ не уходит в сон, может и раньше так было, но заметил только после.
-
Вы не первый человек, кто про пропайку говорит. У самого руки не для этого, соответственно, с пайкой я на ВЫ. Результат должен быть в любом случае? Я так понял, что просто разъем разболтался, и на кочках и ямах - провода колбасит. Прижал пальцем - все отлично, отпустил - пропало Всем привет! Давно не заходил. Если еще актуально. Я писал про пропайку, дело не в проводах, а в кривой китайской пайке. Сначала тоже камера выскакивала, а потом все подряд начало гаснуть. Пропаял и все заработало. У меня ГУ САV с 12го года стояла, в том году Антару продавал, ГУ перепродал коллеге, у него до сих пор работает. Щас уже свой пост не найти, вот эту хрень нужно пропаять на плате экрана:
-
Вот тоже понять не могу, почему из за рейки сразу люфтит, да еще и одно колесо, они же по идее связаны через рейку, смотрите рулевые тяги, наконечники, ступицу, шаровую, сайлетблоки. И что за "спецы" на СТО пошли, пи..ец :no2: Да, меняются https://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/page-49?do=findComment&comment=264123, лень тему полистать???
-
Да ни чего с ним не сделать, кроме как максимально кресло и спинку в перед двинуть. У меня и пассажирское не складывалось.
-
Жена какого роста? Все прекрасно поместитесь, тем более с минимальным набором вещей. Вы на правое кресло ноги, жена, водительское двинете максимально в перед, ну или на подлокотник ноги закинет. Опыт большой за 7 лет владения Антарой, палаткой вообще не запаривался, всегда в машине спали. Я 1,79м, жена 1,6м. До этого Опель Вектра С седан (и там умудрялись в машине ночевать))))) Опель Калибра (так же в машине)
-
так то да, если нет вещей. иногда не безопасно оставлять их на улице. могут и всякие шакалы растащить. Хотя это Ока, комары только унести смогут вещи)) а так был опыт, жена с ребенком спали в машине с разложенным задним сиденьем. застилил им туда спальник и нормально. Для вещей есть багажник на крышу, прицеп... ну или тогда палатка, ну а так что там вещей то, на передние сиденья переложил и в ноги заднего ряда, вот и все. У нас все раскладывалось. У меня товарищ, мы с него все время удивляемся))), у него VW поло хэтчбек, что бы понимали, вот такой))) так когда едем на природу, у него там все есть: палатка, лодка :shok: , инструмент, походный набор, короче чего не спроси, все есть, как сцука он в эту капсулу все вмещает???)))))) А вы говорите для Антары вещей много.
-
Все нормально спится. Раскладываешь задний ряд в пол, головой к пятой двери, ноги на подлокотник, вдвоем места дохрена. Ну или по диагонали) А если переднее правое складывается, то вообще проблем не вижу.
-
У меня было, что без кардана в раздатке шум брякающий появлялся, когда в натяг, с карданом все хорошо. Как бы хуже для раздатки не стало, при езде без кардана. Хотя хз.
-
Podqer вот нахваливаете Ниссана уже хрен знает сколько страниц, а что же сами то на Мицубиши ездите??? На каждого производителя есть свой потребитель, Вы задались целью пересадить всю РФ на Ниссан? вам там % отстегивают что ли за рекламу.
-
У меня по трассе если чисто - 9,2. Сейчас города больше, 39 средняя, расход 12,8. Бензин рулит ))). У меня 3,0л. дизель V6 по трассе 7л/100км, дизель рулит.... :rulez2: а когда то я был категоричен к дизелю))) Кстати, заправился давече пару раз на Газпроме, чек выскочил, перешел обратно на Шелл, все ок)
-
Сергей, акум новый был (по моему еще гарантия действительна должна быть) ремень заменен на 210т.км. Проверьте контакты... заводит нормально?
-
Сергей, день добрый. Я так понял это "моя бывшая", если да, то... проблема с кольцами 100%. На 170т.км порвал 2й ремень (менялся на 110т.км. пробега), в результате заменены ГРМ, клапана и маслосъемные колпачки (снималась голова). До этого масложера не было вообще. Когда смотрел со снятой головой, состояние поршневой было идеальное, зеркало без задиров и хождения поршней ни какого, в итоге после сборки начала жрать очень много, приехал к мастерам которые делали, сказали что пока стояла со снятой головой залегли кольца (узнавал у спецов, сказали так бывает) Провели процедуру... жор уменьшился, но остался. При продаже мы же обсуждали это. Последний раз ремень ГРМ и генератора менялись на 210т.км. пробега.
-
У меня товарищ на Mitsubishi Outlander 2007г.в. 2,4 на варике 240т.км. накатал... с системой зажигания проблемы были, с коробкой нет.
-
С пневмой или на пружинах? 9-го года, 3л. дизель 224л/с, пневма, проблем говорит вообще нет, только плановые ремонты, просто вовремя обслуживать.
-
У меня знакомый на Туареге катается дизельном, брал б/у, про проблемы не слышал, ездит давно уже года 4-5. А так, когда я подбирал варианты в цене от 1,5-1,9 м.р., из б/у 2013-2015гг, в итоге из нескольких вариантов (Х5, Туарег, Пилот, Эксполер, Прадо) остался Экслорер (цена, год, качество, отзывы...) и ценник на них адекватный, 2015г. в максималке (Лимитед+) за 1,85м.р. отдавали. Лимитед без (+) можно было взять за 1,5-1,6м.р. Но взял то что взял, и не жалею!!! :yahoo:
-
Ну не едет Антара на чисто переднем приводе!!! Я со снятым карданом когда катался, так с мокрой травы в совсем небольшой подъем, вообще тронуться не смог, хорошо назад было куда сдаться, чтобы на дорогу заскочить. У меня коллега кстати тоже сейчас на Антаре (2,4 АТ 2007г.) кардан в ремонт отдал, говорит вообще не едет, мыльница, но зато расход уменьшился)))))) PS. А покупать "типа жип" с неполным приводом, зачем??????????!!! Тогда уж пузотерку лучше взять и денег меньше и расход меньше....
-
Оу, земляк срулил от Деда Мороза в Сочи на моря))) А так от Вологды до вас всего то на 450км побольше, чем от Москвы ;)
-
Ну вот и слава богу, пропаяли разъемы?
-
:wall2: Ну здесь долго можно спорить... Здесь вроде ветка называется "А на что бы поменять Антару", ее только на кроссовер поменять можно??? У многих Антар есть V6 3.0 дизель? А Вы как раз про V6 3.0 дизель речь и вели: я Вам про него и ответил, что лично я приход от него ощутил, какая разница на чем он стоит, на седане или кроссовере, и изначально про кроссовер у Вас речи не шло))) :est2:
-
Дак, да. У меня тоже 2,4 на МТ вдавливала и меня устраивала полностью), пока не пересел на 3,0 V6 дизель. Вот хорошо, что у нас нет М-10, и пока еще есть участки не покрытые контролем.
-
А где здесь про кроссовер? Даже если все-таки про кроссовер, то этот же движок A630_DOHC ставится на Гранд Черокки IV с 2011г.
