DNS35
-
Постов
419 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент DNS35
-
А у меня перебрано все и рейка до кучи, на выходных пооттаяло и стуки вернулись, где то под ногами ощущаются. Мне кажется что запросто могут сайленты подрамника, но эксперементировать буду позже, пока нет времени.
-
Я уже писал об этом, повторюсь. Были стуки, менял много чего, втулки, стойки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов,... стуки на неровностях вылечились только заменой передних амортизаторов,... далее про стуки при повороте руля, торможении и трогании, Перебрали рулевую рейку, стуки ушли... через 2-3тыщ км опять появились, приехал по гарантии на рейку - нашатали левую шаровую, поменял стуки ушли, через какое то время опять появились, приехал по гарантии на рейку - нашатали передний сайлентблок левого переднего рычага, заменили стуки ушли... БЛ.! опять появились, При повороте руля, торможении и трогании, или в руль, или в районе подножки для левой ноги (а там как раз подрамник крепится, а к нему вся подвеска!!!) опять поехал по гарантии, а в этот раз нашатали как и писал выше informatik задний левый салентблок подрамника!!! У друга потом на подъемнике поднимал, задний левый ходит больше чем задний правый. В продаже оригинал только в сборе с подрамником, стоит дохрена. Есть по отдельности, по моему от Сатурна, в районе 3-4т.р. за пару. Времени пока нет заниматься этим вопросом. Сейчас стук то есть, то нет, заметил одно, в минусовую температуру стука нет, в плюсовую есть х.з. что ей нужно??? пока езжу так, буду заморачиваться когда будет время. PS: Карданчик кстати рулевой, смазкой набивали, когда по гарантии рейку снимали проверять.
-
Мне помогла только замена стоек, хоть родные рабочие и сухие были.
-
Стас где то здесь писал как с этой новой бедой бороться, но к сожалению на какой стр. не помню. -
Да, все работало, проверь еще, может формат музыки или видео не проходит под наше ГУ и оно слетает и не загружается, но это в основном с видео...
-
Внутреннюю флешку поменял, но с флешки загружать больше не пробовал, все музыку и видео закидываю через карту microSD на 16гб, мне пока хватает.
-
Я когда с карданом в прошлом году в мае заморачивался, подвесного отдельно не было, только кардан в сборе (с подвесным) был примерно 50тыр. Если попробовать подвесной от "Сатуна" поискать.
-
Вот в соседней ветке: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2606-kardannii-val/page__fromsearch__1 Цена вопроса 450 руб за крестовину!!! Менял крестовину на пробеге 130тыр, сейчас 160тыр., все работает, ни чего не бьет!
-
Я уже писал об этом, но повторюсь, у меня все работает уже 1,5 года (устанавливал 26.07.12) и ничего не глючит!!! Вот, все тоже самое! Ну iPod у меня нет и хр.. с ним... Я для себя искал вариант именно с верхним расположением монитора. Флешка тоже глючит, но я про нее уже и не парюсь, все через SD карту на 16ГБ, и музыка и видео, а если что то не показывает, то есть специальная програмка в которой можно переконвертировать музыку и видео под форматы данного ГУ, и все будет ОК! Так что не парьтесь, берите, все работает.
-
Что то Вы уже сами себе противоречите :gum:
-
Ага, а лучше вообще из дома не выходить, пускай там сама тарахтит.
-
Тема начата в 2009г. а дизель в России с какого года продают??? так что это не катит. Лично у меня за 4года эксплуатации пробег 160т.км. заводится всегда, без всяких ночных прогревов и подогревателей, с утра вышел барбоса прогулять, с улицы ключем крутанул, климат на авто, вкл жопогревку, 5 мин погуляли, домой зашел чайку пивнул и через 10 мин прогрева поехал, а зимы были "попрекрасней" чем сейчас, лично сам при t ниже -30 постоянно ездил двух товарищей с дизелями "прикуривать". PS единственный косяк один раз зимой на трассе в -33, движок перестал реагировать на педаль газа, очково было на трассе останавливаться и эксперементировать, так накатом на сцеплении заглушил-завел, и усе дальше поехал, больше не повторялось.
-
А а/м в утиль? или после Вас "не люди" на нем будут ездить?
-
Да ну))) Там реально надо пол движка раскидать, да еще в -25. А вообще последний раз заливало свечи, когда у меня был ВАЗ 2106, а как его продал и купил Аскону, Калибру, Астру, Вектру, Антару вообще забыл, что такое, залить свечи :gum:, такое бывает что ли на современных авто :chitau:
-
Вот сдесь вообще не въехал, т.е. все с 2,4 лоханулись Я смотрю Вы на крылатые фразы спец
-
А-га))) я тут на днях у одного знакомого смотрел дизельный Додж, ...завел, газанул пару раз и заглушил, так он меня чуть за яйца не подвесил :chelust:, нахрена говорит сразу заглушил, нужно подождать.... скока я в свою сторону "хорошего" услышал)))
-
А потом фотоотчеты по почте принимать, и где же здесь экономия))) Бенз кстати, если Вы не в курсе, тоже может и 140-160, и (180 кое где) :chelust:/>
-
А Вы Антару брали для участия в Стритрейсинге вот кстати за эти 9сек соляры он у Вас скушает!!!!!! а мы не спеша Вас после сотенки догоним)))
-
Podger кстати не только о факелах и запахах писал.
-
И это подтверждает только то, что не заходят в эту тему бензинщики, не интересно им, а все дизелисты прут сюда валом, чтобы доказать свой выбор.
-
Ну Вы дизелисты))) И нахрена Вам так нужно обос-ать наш выбор, и доказать что Ваш выбор самый лучший!!! Может Вы хотите всю Россию на дизель пересадить))) Каждый ездит на чем хочет. Мне нужен был экономный полноприводный ОПЕЛЬ, Прет не прет, ЛИЧНО МЕНЯ 2,4 устраивает, для меня прет, мне хватает, у меня едет и по трассе и в горку и по бездорожью, повторюсь, я брал Антару! не для того чтобы с кем то соревноваться на "кто быстрее со светофора". Ну а если покуражиться, то купите себе Шевроле Камаро, вот где пуляет!!!!! все закурят в сторонке. Вот кстати владельцы чего ни КОМУ ни ЧЕГО не доказывают а просто радуются жизни :gum:/>, читал отзывы, счастливые люди :cray:/>ни о чем не срутся.
-
Все будет!!! испытано пробегом в 150т.км Прет как танк!!! (у меня на ручке), расход 13л/100км, при очень даже неспокойной езде! Если сравнить по ценам на 92бенз и дизель, то на то и выходит.
-
Не вижу смысла возить канистру в багажнике, для этого придумали бак, так что лично мне ровно чем пахнет бензин, а канистры разные бывают... Я же говорю с канистрами это фишка дизелистов :gum:/> А про два горшка лично испытал, залился на СлавНефти, отъехал 300м. заглох, с грехом пополам завелся и на троящем, четверящем движке с черным выхлопом доехал до СТО, бензин из бака слили, залили Лукойл и усе!
-
А зачем ему, мне сказки рассказывать??? если оно так и было!!! А что мне и другим "не основным" делать кто не из Москвы??? на Тазах ездить)))
-
Ну у нас область большая и расстояния между нас. пунктами не маленькие тем более если ехать в какое нибудь пи.дырево, и не везде есть Лукойл.. и др. правильные АЗС, а тем более грамотные СТО!. На хреновом бензине хоть как то можно куда то доехать, хоть на двух горшках, а вот дизелек я бы насиловать не стал. А канистры в багажник, ну не смешите, (вот это чисто тракторная фишка), а не дай бог протечет канистра, затра.аешься потом багажник отмывать и запахи выветривать. А про Лукойлы... есть у нас один такой, еду Лукойловская АЗС, заехал заправился.... а в чеке СлавНефть и где Лукойл???
