DNS35

А в идеале найти СТО где за вменяемые деньги снимут рейку, и не плясать с бубнами. Мне вот у знакомого за 1т.р. и сняли и установили.

Ну Вам же написали, что можно: PS/ Только что бы избежать течи жижи при замене сальника, слейте её из системы...

Было, нет? https://autoreview.ru/news/novyy-krossover-chevrolet-traverse-zhdem-v-rossii

Новый МТЗ-82 за год окупается, если что. Для "зарабатывать" не золотые руки нужны, а хоть немного соображающая голова. Золотые же руки - мне розетки менять и колёса ставить за денюжку малую - тут вот им самое место, золотым рукам.Или вон - каракаты собирать. Вашу "калькуляцию покупки" я читал. Вам объяснять ошибки в подсчёте счёл бессмысленным - я вон никак Мелбу объяснить не могу. Вам не смогу тем более Подгер, вы вообще в текст вчитываетесь, смысл улавливаете?... а, я понял, вы только себя слышите, и только вы такой один, вы все доводы под себя исковеркаете и всех обоср.те... Почему же не сможете, у вас же голова на плечах вон какая соображающая, вы просто не словами объясняйте на 20 страниц, а цифрами в одном посте, и все вас поймут.

Может в этом проблема: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/page-152?do=findComment&comment=221869

Подгер, хватит уже флудить и пустословить, кто то купит б/у, кто то новую, и каждый будет прав! Тема не про то, у кого какой размер. Иначе если все пересядут на новые авто, то кто у вас потом б/у «унитаз», соскочивший с гарантии, покупать будет? Про трактористов бред не несите, живу в поселке, трактористов у нас гора, но кстати у 99% трактора так вам ненавистное б/у! А новый трактор купить сколько он окупаться будет, что опять б/у станет))) Дак вот пример, дядька у меня с личным трактором чет 150т. не зарабатывает, и круглый год не работает, основной его доход, он токарь, с золотыми руками (весь поселок к нему бежит), а, и еще каракаты на продажу собирает. https://vk.com/video135417865_456239017, https://www.youtube.com/watch?v=66nVD9dsnN4, Вот это мужик! Не то что "звенящий на весь форум" богатей, который колесо сам поменять не может, в грязьке замараться, фи…, и розетку поменять… сидит только целыми днями за компом и людей жить правильно учит. Что то с каждым перлом Подгера, я начинаю сомневаться, что существует данный товарищч, чахнущий над златом и передвигающийся на новой Антаре и что то там, Мицубиси вроде новый. ПС: А про калькуляцию покупки, владения и содержания б/у и "если бы нового" на своем примере я уже привел все в цифрах, повторятся не буду, почитайте внимательней, сколько бы я потерял на переплате за новую, Каско и ТО, если "гарантия" ни разу не пригодилась., не поленитесь перелистайте назад страниц 20-30 вашей флудильни.

Podger Что ж вы за человек, что за предвзятое отношение к людям покупающих б/у автомобили… Правильно сказали: «Эк вас штырит… Вот давайте пример: Товарищ у меня, две квартиры, загородный дом… но Аутлендер 2008г., он нищеброд? Я, Антара 2007г. трешка в центре, участок за городом, на котором выстроил гостевой дом-баню 60кв.м. и дом строить собираюсь, но блин у меня авто 9лет и я нищеброд? ​И он и я можем позволить себе покупку нового авто. Или мне нужно перестать вкладываться в недвижимость и вкинуть в покупку нового авто 2-3 ляма, чтобы передвигать свою жопу из точки А в точку Б? С этим и моя Антара 2007г. прекрасно справляется. У меня уважаемый немного другие приоритеты, обеспечить своих детей жилой площадью. Вы опять от темы отошли, прикалывает вас троллить. ПС. И вы для кого то «нищеброд» ездющий на новом «унитазе» упокойтесь.

Да пускай человек себя тешит, что он богатый, самый богатый человек в д. Новый Опель с населением 12чел и 3мя домами, барин). А мы все ковыряющиеся в железках челядь. А еще учит ценить свое время и считать деньги, а сам в интернете целыми днями троллит и телефоны выкидывает... экономист :rofl:

Вот я Вам говорю про разницу менталитетов, а Вы всё в толк не возьмёте.., Ну давайте ещё раз, подробнее. Когда Вы с собратьями по владению девятилетними автомобилями обсуждаете вопрос, отвезти ли деньги официалам, в гаражный ли кооператив или же самому под машиной поползать, что из этого экономически более целесообразно и прочие нюансы этого неблагодарного дела - это понятно, Вы свои насущные проблемы решаете. Но вот меня, допустим, Вы совершенно напрасно к Вашим проблемам приплетаете, потому как я как раз альтернативным путём следую - никому деньги не вожу - ни официалам, ни в гаражные кооперативы, ни на экзист не отправляю, ни в какие иные магазины запчастей. Не ползаю по свалкам-разборкам, не ломаю голову как там чего прикрутить или открутить... Ну и так далее. Что, на мой взгляд, создаёт сплошной комфорт и удобство в использовании автомобиля. Для чего люди, в основном, новые автомобили и покупают - дабы от этого говна избавиться, которым так обильно насыщена жизнь некоторых послегарантийных автовладельцев. Ну право, неужто Вам заняться более нечем, кроме как в куче железа ковыряться, раз это не Ваше хобби? Ну какого хрена у Вас есть свободное время, если нет денег? Обратите в деньги свободное время. Ну неужто Ваше время стоит дешевле, чем время автослесаря? Вы понимаете, о чём я? И это. Вы же сами рассказываете, как послегарантийный человек поехал двигатель менять за свои деньги сразу после окончания гарантии. И тут же спрашиваете, находится ли в "группе риска" владелец девятилетней Антары. Вроде ответ очевиден, не находите? Про владение и содержание б/у и "если бы нового" на своем примере я уже привел все в цифрах, повторятся не буду, почитайте внимательней, сколько бы я потерял на переплате за новую, Каско и ТО, если "гарантия" ни разу не пригодилась. Да, я могу выделить два часа в свой официальный рабочий день, и мой доход ни на копейку не уменьшится, если могу сам, зачем платить? А потом по итогам месяца потрачу два часа, чтобы свой доход увеличить. Я закончил этот бесполезный спор и остаюсь при своем мнении.

Прекрасно совмещается, разве тема называется "А на что бы новое поменять Антару"? У кого какие возможности, кто то купит того же класса, или на класс выше, или ниже, но нового, а кто то б/у. Вот если бы все по теме было, то страниц поменьше было. Если Вам по барабану, то зачем Вы здесь пишите и доказываете что нам нужно. ​А в "группе риска" все владельцы после гарантийных автомобилей. Вот кстати к примеру ВАГа, у знакомой женщины по окончании гарантии Q5 "кулак" показала, усе, поехала за новым двигателем! Меня на данный момент 9ти летняя Антара устраивает во всем! Ездит, не стучит, не течет, не гниет, жрать не просит. ​ПС: На работе коллега в этом году, купил Антару 2007г.в. с пробегом 50т.км., из под женщины, которая выезжала на ней раз в месяц, Антара в ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ состоянии, даже пятая дверь не ржавая, он тоже в группе риска? Это я так деньги экономлю. У товарища в организации гараж со всеми необходимыми приблудами, и если у меня есть время и я могу сделать сам, то я еду и делаю сам. Вот к примеру: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/page-48?do=findComment&comment=231565 , сколько бы ОД с меня за эту работу взял? И вот еще: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5926-blog-ayvan-lifehack/?do=findComment&comment=227558 , я делал тоже самое, но только в гараже и на подъемнике, на форуме куча таких примеров. Ну а если у Вас есть лишние деньги, велком к ОД.

Уважаемый, вот почему Вы так болезненно воспринимаете, желание людей приобретать б/у автомобили? Кто ж тогда Ваш б/у автомобиль покупать будет? Я лично уже обосновал свое видение по б/у выше. Ржавое на что то менее ржавое, т.е моя Антара 2007г. уже совсем корыто??? Ни одной ржавчинки, кроме пятой двери (и то это повальный косяк Антары). Три года уже езжу с битым задним крылом (занесло, немного цепанул отбойник) так вот ни малейшего намека на ржавчину. Т.е. исходя из Ваших высказываний, Вы ездите на чем то менее ржавом? А по теме, если автомобиль не приносит ни каких геморроев, то зачем его менять, ну если только обновиться, но не факт, что новое будет лучше. ПС: У меня на данный момент данная потребность вообще пропала, выкупили завод и 200чел. "на мороз", так что у меня пока другие заботы.

Вот Вам цифры по б/у и обслуживание не у дилеров: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/page-367?do=findComment&comment=240277 А про елозить пол дня под автомобилем, а почему бы и не поелозить, если сам можешь, и время есть??? мне не в лом в своем авто гайки покрутить, и не в грязи, а в гараже на подъемнике со всем нужным инструментом.

Вот опередили Вы меня, полностью поддержу... с кем Вы там по телефону общаетесь, может уборщица трубку взяла поприкалывалась, а человек поверил и поехал за тридевять земель радостный...

Я вот такие себе взял Nitto NT SPK 225/60/18 http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/nitto/spk/225-60-18--T--/# До этого Хакапелита 4я 8лет откатала, все бы ничего и профиль целый и шипы на месте, но горбами пошла, от старости наверно)

Ну это я утрировал, по диллерам он звонил. Ага, один РРТ в Питере чего стоил). А Питер от нас еще дальше(

Во, я как раз об этом. Да они у меня и так работали, я к тому, что новые автомобили не покупал... а вложить "лишний" мильён в $, нет у меня его к сожалению( А обзванивать диллеров? в Вологде их по одному на производителя, в Москву... вот пример: Товарищ у меня гуглил и обзванивал диллеров, нашел нужный вариант, сказали приезжай есть в наличии о цене договорились, ну и что в итоге приехал, а нет его в такой комплектации, есть такой же но с допами, доплачивай... к сожалению далековато у нас до Москвы катать...

Да почему не будет? Будет. Вопрос сколько готовы уступить? Какой план стоит? Какая маржа еще есть? С какой маржой нужно продать? Есть ли план в штуках? В ДЦ, где работал, был план в штуках. Чем больше ШТУК ДЦ продал, тем больше прибыли получил от представителя. Эта прибыль перекрывала возможною прибыль от маржи с продажи авто. Мы демпинговали жутко. К нам ехали все и вся. Ой, как вспомню... :) Были времена, жаль у меня денег не было.. $ возможно и будет стоить 75, но вы, по такой цене, не сдадите их. Будет рублей 73. Надо ждать, когда цифры приблизиться к 80... тьфу-тьфу-тьфу :) Не будет таких скидок в январе-феврале, от стоимость в 2,6. Опять же, если у ДЦ не будет "подгорать". Почему новое за 1.3? А Антару вы куда денете? С продаже Антары еще рублей 500 выиграете. ИТОГ: 1.8 Готов вложить всего 1,3млн, это с учетом продажи антары за 500т.р., т.е. добавить до Антары 800т.р. Если и буду покупать то только б/у, т.к. из новых кроссоверов ни чего за эти деньги не взять (HAVAL и всякие Йети-тигуаны не хочу), ну и расчет по потерям от б/у и нового я уже описал здесь: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/page-367?do=findComment&comment=240277

Если бы я не читал, то и не отвечал вам. Вы же головой подумайте- нет таких скидок в 600 на Эксп) Будьте реалистом. Нужна машина- торгуйтесь. Ищите дилеров. Я уверен, что от "всех скидок" вам сделают еще "подарок". Вопрос только сколько и, что за подарок. Сами понимаете, что желательно покупать "нелеквид" шоурумный/ авто в наличии Про предыдущий год я вообще молчу. А я то как раз про то речь и веду, минимальная стоимость 2,99млн, скидка 450т.р., итого минимальная стоимость уже со скидками 2,5млн., дешевле на сегодня не будет. Podger правильно пишет, что если сейчас прикупить 28т.$ по 63р., а в январе-феврале 2017г, со всеми акциями, скидками, подарками и при условии если $ будет стоить 75р ​ с сегодняшнего 1,8млн.р. вы купите авто за 2,1млн.р..... но будут ли в январе-феврале такие скидки??? и будет ли $ стоить 75р.???? х/з. Лично для меня, если сейчас менять Антару, то максимальный ценник, который я готов вложить в а/м, это 1,3р. Новое за 1,3 сейчас не купить. Так что буду опять на б/у поглядывать.

Да на него уже сейчас скидки от производителя 450 000. А будет больше. Нисколько не удивлюсь, если только от производителя будет 600. И это без скидки дилера... А Вы говорите - не бывает. Не бывает - это когда продажи растут. А когда они падают именно они и бывают - скидки. Это будет скорее всего в феврале, акция на автомобили 2016г.

Я не пристал, Вы хоть читали? И я говорю что не взять дешевле 2,570, а мне человек утверждает, что провернув баксы можно уложиться.

Хорошо, 75 это это уже реальней, но блин это гдеж новый Эксплорер за 2,1-2,15млн. взять, когда минимальная его стоимость 2,9млн без скидок.

Ну я так и понял, что Вы опять к вложению в $ вернетесь, т.е. Вы "вангуете" что в скором времени $ будет стоить 90р. Вы ж написали что для покупки потребно 28т.$, а я мыслю в реальном времени, а не на будущее загадываю... а если $ скакнет, цены на авто тоже скакнут....... Ну вот думал сейчас мне Podger подскажет где Форд Эксплорер за 1,8млн взять, то почему бы и не поменять за такой ценник))) Вот вложусь ка я лучше в газопровод))) Участков вокруг много, разрешение получено, врезай потом желающих...

Да зачем? Для приобретения данного автомобиля потребно 28 000 долларов. По нынешнему курсу с 1.8 миллиона ещё и на зимнюю резину останется. Где Вы за $ автомомили приобретаете, в Эстонии? Да господь с Вами, конечно в России. Невелик труд перед оплатой у дилера поменять столь непонятные Вам доллары на столь понятные рубли Что то Вы меня совсем запутали :unknw: , оф. сайт гласит: цена от 2,5млн т.е. по нынешнему курсу это 39 680 $, где Вы нашли Эксплорер за 28 000 $??? Посвятите меня пож-та, может я не там ищу?

Но сейчас речь идет о Форд Эксплорер.