DNS35
-
Постов
419 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент DNS35
-
Ну методом исключения, посмотрите еще шаровые и сайлетблоки нижних рычагов. Поднимался здесь вопрос еще о втулках подрамника, но так ни чего и не выяснилось. Вот мои правый и левый, чувствуете разницу?
-
У меня пропал после замены передних амортов, но это на дорестайле, ХЗ как дела со стойками на рестайлах?
-
У меня не так, пропадает сигнал, шину пошевелишь появляется... -
Симптомы какие? Про купить inforcer в л/с напишите. А установить все просто, все ставится в штатные места и разъемы, можно в принципе самому или на любом сервисе.
-
Можно, проверенный вариант, вот через авторов темы можете заказать http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/, у меня с июля 2012г. работает.
-
Пока Антарка возит, менЯть нет смысла ( ну кроме того случая , когда бюджет уже так распирает,что хочется чего нибудь нового) У нас в семье Антарка уже 8 лет, не подводила пока, стоит всё родное. Какой пробег у Вас?
-
У вас похоже ещё чистый кореец из первых партий. Ну да, и у меня тоже корейка, 2007г.в., 200тыр пробега, тут кстати кто то спрашивал про пробег от 150тыр, пока замена только расходников, всех ступичных... ну и переборка рейки.
-
Вот, http://suvcar.ru/vnedorozhniki-po-cene-ot-1000000-do-2000000-rublej-krossovery-stoimostyu-ot-1-do-2-millionov-rub/ , выбирайте, есть вполне приемлимые варианты, только что то Антары там не нашел, а еще Хонда Пилот не плохой вариант. Но я сторонник б/ушных вариантов 1-2 годовалых, и цена ниже и "допы" в комплекте. Но пока Антара возит и не подводит, буду на ней катать, лучше в стройку вложусь.
-
А где покупал? На али? Я брал в самой первой партии в 2012г. на Али, через Стаса и Инфорсера, если будете на Али брать, не будет допов и прошивок от Стаса и Инфорсера, потому и дешевле. А какая разница, рестайл - дорестайл, мы тогда ставили и на те и на эти, у всех все работало..
-
У меня 2007г.в., все работает.
-
Проверяйте в первую очередь ступицы, я к пробегу 150т.км все по кругу поменял, ранее уже где то писал, тоже и редуктор и коробку приговаривали, поменял ступицу и все, гул ушел.
-
Скорее всего, ну или прозванивать шлейф и перепаивать провода....но блин так времени не хватает, как подумаешь что опять все разбирать....
-
Такая же беда, пропадает видео сигнал (именно видео) меню и все штатные катинки идут, а ДВД и проигрыватель идут помехи, решается "шевелением" шлейфа к монитору, но первая ямка и сигнал опять пропадает, а ТВ и камера ЗВ вообще "No signal".
-
Когда работает радио, нажмите RDS и в этой же строке выключите (точно не помню) то ли AC то ли AS, позже посмотрю как правильно называется,
-
Ну не скажите, поменять можно, только будет ли хорошо?) На фото выделенная черным развальцовка (милл 5-7) снимается на токарном станке, в итоге все выпресовывается.... запресовывается, вытачивается под стопорное кольцо, оно же устанавливается, и вуаля...
-
А сейчас 8 кило рублей и дороже... Вот во что деньги вкладывать надо) более 100% за два годаА мне вот как сегодня диагноз поставили: вывесили машину, крутят колесо и палец на пружину кладут. Если отдает (вибрация), то все, подшипник подошел. Определили передний правый. В целом симптомы как описываете. Звук прерывистый вау-вау, с набором скорости увеличивается. На повороте (например, на эстакады) становится сильнее - наиболее отчетлив. Ехал с другом на рыбалку. Как раз на эстакаде пошел звук, друг сразу и сказал - а не подшипник ли у тебя гудит? Он, родимый) Я вот этот заказывал.
-
Если как Вы пишете: когда спереди то гул сзади, а когда сзади то спереди, есть подозрение: проверьте подвесной кардана, он как раз посередине, под подлокотником, может он гудит. А с таким пробегом ступичные вообще какие ни будь меняли? у меня к этому пробегу были поменяны все кроме заднего правого. И все "умирали" по гругу: Передний правый, передний левый, задний левый. Правый задний пока ходит) PS У друга на аутлендере тоже кстати по такому же кругу ушли, х.з. особенность наверное какая то))) Ну вот и правый задний заменил, теперь все по кругу поменяны. пробег 190т.км
-
Аналогично., БТ хуже.
-
Т.е. на рестайлах проблема с рейкой не решена, так же как на дорестайлах "летят"?
-
стук справа, немножко потек тоже. гарантийная, но дилер сказал что у меня все хорошо и амортизаторы по гарантии не меняются На дорестайлах была проблема с аморт-ами, не текли, но стучали, замена стук вылечила. 180тыр полет нормальный, тока в рулевом стук ни как вылечить не могу. Все время в Антаре что то стучит, как говорится конструктивная особенность)))
-
Я каптивовские брал, до сих пор ходят!!! где то ранее в этой ветке номера писал, года 2-3 назад, не помню...
-
Да и почему все так против б/ушек, я купил свою 2х годовалую, а когда покупал она еще на гарантии была, 5 лет катаю, и ни каких проблем. С какой новой Вы пересядете, через год ваша новая уже б/у, и не надо про гарантию, в моей б/ушке все что за период гарантии могло полететь уже поменяно. Да и что у Антары за период гарантии, разве что рейка. А пересесть на вне, все-дорожник, ну 5-6 летки многовато, но 2-4летку я бы рассмотрел. Вот http://auto.ru/cars/chevrolet/trailblazer/all/?search%5Bsection_id%5D=0&search%5Bsalon_id%5D=&search%5Bprice%5D%5Bmin%5D=&search%5Bprice%5D%5Bmax%5D=&search%5Bbody_type%5D%5Bg_offroad%5D=1&search%5Bbody_type%5D%5B1320%5D=1&search%5Bbody_type%5D%5B1358%5D=1&search%5Byear%5D%5Bmin%5D=2012&search%5Byear%5D%5Bmax%5D=&search%5Bstate%5D=1&search%5Bengine_volume%5D%5Bmin%5D=&search%5Bengine_volume%5D%5Bmax%5D=&search%5Brun%5D%5Bmin%5D=&search%5Brun%5D%5Bmax%5D=&search%5Bengine_power%5D%5Bmin%5D=&search%5Bengine_power%5D%5Bmax%5D=&search%5Bgeo_region%5D=&search%5Bgeo_city%5D=&search%5Bgeo_country%5D=&search%5Bgeo_similar_cities%5D=&search%5Bacceleration%5D%5Bmin%5D=&search%5Bacceleration%5D%5Bmax%5D=&search%5Bcustom%5D=1&show_sales=1 например.
-
тряска при торможении может указывать на проблемы с тормозными механизмами или подвески Тормозные диски проверяйте.
-
А вот тут я хз. Я плоской стороной, там где магнит, к стеклу на двухсторонний скотч приклеил.
-
Спокойно. Лично я для себя понял одно, смысла покупать новый авто нет. Мой годовой пробег 15-20ткм, покупая б/у с пробегом до 50ткм я спокойно на нем проеду 1,5-3 года, продав его с незначительными потерями. Как правило много теряется в первые 2 года. А так как я обычно пересаживаюсь на класс выше или просто авто дороже, то добавлять придется еще больше. У меня было три новых авто и я не скажу что они кардинально лучше чем б/у с пробегом 30-50ткм. Про поломки без гарантии обсуждать не будем, авто до 100ткм особых хлопот не доставляет, но бывают и исключения. Ну тут как повезет. У меня была витара двухгодовалая, из поломок только 3 колесные шпильки. Брал с пробегом 30, продал с пробегом 65. Один раз поменял масло с фильтрами и все. Такого же мнения. Все авто которые были, брал б/у и каждый раз классом выше. Гарантия на новой, это да, халява, но на новую хоть как нужно КАСКО, а оно сейчас огого сколько стоит, не окупится. Лично мне на б/у КАСКО не надо, за год на 100тыр не насобирать косяков, что бы у страховой обратно свои же деньги забрать! ПС: Понимаю, всякое бывает, не угадаешь, но у меня не было, тьфу три раза, и надеюсь не будет. А по теме, рассматривал на замену TrailBlazer с теста у ОД, но это было в декабре когда все начали все скупать, решил переждать, и Camaro (хочу очень, но блин лошадей больно дохрена)... А так пока успокоился и решил, пока Антарик возит и не подводит, лучше деньги в стройку вложу.
