Алекс-47

Мне это тоже очень интересно стало почему так, ведь диски то разные... А пробивли то и корзину и диск? Потому что корзина пробивается как для двигателя 2,2, это значит рестайл уже, а надпись "с 2007года" в Экзисте это ерунда. А скажите еще, ресталинговая каптива была дизельная что ли? Потому что корзина пробивается как для дизеля 2,2. Да дизельная была капа, а сколько оригинал на вашу стоит? и не оригинал?

Самое интересное, что новая с рестайла сцепа пробивается что подходит на Антары с 2006г.

Господа кто не будь пробовал-Джеттер на педаль газа -catalog/navi/Jetter?next=20 а то дилер с Лаура предлагает на пробу дать.

Не знаю как на дизеле с маховиком, но я на бензинке менял сцепу, без замены маховика, где то на 120тысячах, сейчас почти 180 тысяч-полёт НОРМАЛЬНЫЙ!!!

Да уж, вместе с заменой 4300 рябчиков, многовато берут.

Convert294 Верхнее фото, такое сцепление ставят сейчас на рестайле, и как по словам продавцов оно немного усиленное, так как мощи у движка прибавилось.

У нас есть разборки по антарам? У нас полно разборок в Лен.обл, и по антарам и по другим авто, как официальных так и подпольных

А это мой старый карабас, на днях займусь разборкой, поглядим из за чего шёл стук в коробасе, сливная пробка с магнитом, и на ней присуствует стружка.

такое- Два верхних фото это с каптивы рестайл, так же оно пробивается что идёт на антары с 2007года, а нижние фотки это до рестайл с моей антары, так что вывод такой- что сцепление взаимное, подходит что на до рестайл, и на рестайл, только одно усиленное. Хотя новый диск сцепления с рестайла идёт без пружин, а лепестковый, и по мне так хлюпинький.

Ну запчасти сейчас скаканули в верх, на некоторые узлы довольно таки ощутимо, если сранные дворники почти 2000тр стали, тут на днях зашёл в магазин Балткам, посмотреть запчасти на свои Камазы, так глаза на лоб полезли, ценник скаканул в разы, по сравнению до нового года, на вопрос менеджеру( что теперь завод в Набережных Челнах перенесли в Англию? на что он не смог дать ответа, только просиял своими бивнями!!!)

Convert294 на днях собираюсь делать разбор своей старой коробки(выявлять причину стука в коробке), если надо то могу фотки сделать( какой размер первичного вала, сколько зубьев на нём) так же внутренности коробаса, есть сцепление ещё новое, могу сделать замер диска сцепления, толщину диска корзины.

Convert294 ну если у вас по трассе при резком нажатии газа в пол( тахометр не взлетает и машина прёт при обгоне нормально) то до замены диска ещё время уйма!!! У меня тоже такое было, на даче по утру снегу навалило, чистить не когда было, тоже в сугробах такая бяка была, так я отъездил ещё полтора года, и если бы не замена карабаса ( за одно и сцепление поменял) то по виду старое сцепление ещё буть здоров было.

Сочувствую земеля!!! Скорее всего ищи в этом же районе машину, номера спецом выкинула уже другая машина на выборгском шоссе, заказ под разбор 100%, у кого то видать машина(возможно такого же цвета) после ДТП, менты напрягатся не станут, если не отслюнявишь приличную сумму за розыск.

Ну и как, побывали у диагноста? Что выявил?

Нет, не стреляли и не глушили!! на сети ловил.... :pleasantry: :pleasantry:

А на оборотах пробовал? тоже гуляет или поднимется и стоит?

Так я понял у вас по зиме такие проблемы с сцеплением ? или летом также? Я так два раза мучался( даже три) приходилось снимать карабас за неделю, первый раз поменял когда коробку, сцепление проверил, всё в норме, коробас воткнул другой, поездил пару дней, заметил на подъём заезжая обороты тахометра летят, а машина не едет толком, купил новое сцепление, поменял, такая же бяка, потом уже доехало что когда менял коробку, то оставил выжимной тот что стоял на чужой коробке, после снятия, оказалось что выжимной в двух местах закусывал.

Был на охоте, к компу не когда подойти, да спрашивал у него, он сказал что ему только диск поменяли, саму корзину оставили старую, а что бы узнать на сто процентов подойдёт ли сама корзина от дорестайла к вам, нужен ваш VIN

Да вряд ли разные, я товарищу месяц назад отдавал, запасной комплект дорестайла сцепления вместе с выжимным( он же рабочий цилиндр сцепления), он бы всяко сказал что не подошло, завтра ради интереса спрошу как увижу его.

Взял перед новым годом BOSCH AEROTWIN бельгийские, за 1600 р, нормально трут, и в снег и в дождь, сутки почти махали до Краснодара.

Кнопкой включается на блейзере.

Не все в форуме зарегистрированы!! У меня сосед дедуля, самая первая по городу была Антарка у него, так он к компу и не знает с какой стороны подходить!!

GREEN попробую сегодня дозвониться в питер до друга, может у него остался после разбора Антарика, всяко дешевле будет стоить,пока телефон у него выключен(бухает наверно зараза)

скорее всего у тебя натяжитель ремня подклинивает, сними крышку ремня и увидешь, но если не разу не снимал и не видел как это делается, то не стоит лезть, мянять полюбому прийдётся и помпу и ремень грм, и все ролики,и натяжитель, иначе ремень порвётся и влетишь на круглую сумму.

А как её снять, сдергивать как-то? Пластиковой лопаточкой поддевай к верху,она на клипсах. Пробуй от лобовухи там полегче.