Maks

Это просто на улице тепло и разница температуры создаваемой в салоне не высокая. Сколько машин было , у всех , во время активного прогрева салона климатом, вентилятор включался на полную, когда двигатель прогревался. Иначе при хорошем морозе не прогреешь салон.

На форуме про ранжировку муфты страниц 40 написано. Почитайте и все узнаете. У всех изменения разные получаются. Но вывод у всех один. Управляемость, после процедуры, становится лучше. Дим, не можешь телефон Автомикса в личку сбросить.

А заднюю муфту не стал ранжировать ? А , что раньше при включении кнопки принудительного обдува стекла, включалась внутренняя рециркуляция (загоралась лампочка на кнопке) ?

Ну и брызните туды силиконовым спрейем -и все должно пройти (хотя-бы на время). Потом можно повторить процедуру.

И есчо нужно смотреть , что-бы они на место встали, так-как толщина у них гораздо больше ,чем у обычных.

Ну да. И моторное масло на 30000 км. До замены. А сейчас некоторые производители супер-масел уже и на 40000 рекомендуют менять.

А мне наоборот зимой теплый в ноги фигачит а в передние дефлекторы самую малость.

Если на чем-то зацикливаться, любое мало-мальское явление, может перерости в катастрофу. Не обращайте внимание и проблема (вибрация) исчезнет. Не для кого не секрет, что дизель более вибронагружен , чем бензин. Если при увеличении оборотов вибрация исчезает, значит - так и должно быть. По идее это все зависит от настроек топливной системы. У нас, она по умолчанию настроена на минимальный расход топлива на холостом ходу. Если сделать смесь чуть побогаче, то расход ХХ повысится и вибрация уменьшется.Но вря ли Вы найдете таких специалистов, да и не чему туда влезать.

Ну не знаю, по зимней работе вроде таких как у тебя Дим, косяков не обнаружено. Единственно, по лету кондиционер в режиме климата постоянно в голову дует ледяным воздухом через передние сопла. Вот это, мне очень не нравится. Но не факт, что прошивка поможет. Я вот все думаю. может купить майфун китайский через форумчанина Станислава и у твоих знакомых установить массово ?

Я бы не против но не уверен, что станет лучше. Вроде-бы нормально работает. А какие признаки того, что он плохо работает?

Не а. Весь снег везде растаял. Даже в Панинском районе где вчера был на рыбалке- сантиметров 5 всего. Но по льду при намеренном входе в занос, вроде как быстрее подключается ESP и полный привод. Например , находясь на льду на первой или второй передаче, резко газ в пол. Начинается небольшое из-за пробуксовки на льду ускорение, через секунду моргнет ESP и резкий как, будто-бы толчек сзади - подключился на полную задний привод и поперла с хорошем ускорением по голому льду по направлению руля, строго по заданной траектории. А раньше зад так и норовил обогнать перед. То биш машину разворачивало поперек дороги.

Спасибо земляки. Всех спраздником!!!

По поводу этой ситуации, на оч. известном ресурсе автозапчастей, есть статья. Почитайте её и найдете ответы на многие вопросы при заказе деталек.Рекомендации по выбору автозапчастей.doc

Обычно такие вещи делают в спецсервисах, занимающихся рулевыми рейками

У меня в буржуйской сервисной книге , на момент покупки машины было только две записи о замене масла и проведения ТО. На 30 и на 60 тыщах. И уже в России, значек о необходимости замены загорелся в районе 90 тысяч. Правда к этому моменту я уже раза три масло успел поменять. Сейчас пробег уже 115 тыщ и мотор прекрасно (тьфу три раза ) себя чувствует. Хотя нникому-бы ни в жизнь не порекомендовал-бы такие интервалы замены. Но как видим ничего страшного с машиной не произошло. Масло в Германии лили дексос.

Значит, жидкость из системы куда-то вытекает. Есть два известных на форуме места стыков. Первое в левой передней стойке, второе сзади в багажнике. Проверте на наличие протечек в этих местах. Если их нет, значит у Вас все нормально.

Включается он в районе 90-95 градусов (не знаю точно как у вас. У меня ровно на 90)

Когда они разваливаются ,это и называется клином.

Я конечно дико извеняюсь, но речь идет о вентиляторе охлаждения мотора. Потому, как он довольно мощный потребитель тока- повышается нагрузка на генератор и соответственно на дрыгатель. И появляется совсем малюсенькая вибрация.

А пис-чалки оставили родные ? А голова какая, а задние колонки оставили как есть ? А усилок не ставили ? Если нет , то как-же их голова прокачивает , в них же 100 Вт номинал ?

Приезжайте- будем рады встречи .

Астероид всего говорят 6 метров в диаметре. А что натворил ! А в озеро небось осколок упал сантиметров 15-30 диаметром и в ил метров на 10 зарылся. Так, что его найти не реально, даже с металлоискателем. Токо озеро спускать и копать, копать и копать.

Чет приболел.

Виг его знает. В Воронеже ничего не было , поэтому невозможно судить объективно. Скоро все прояснится, как спадет горячка от происшествия.

Неее, это он просто упал, взорвавшись в воздухе и потеряв свою скорость. Если-бы он взорвался врезавшись в землю , вот тогда-бы точно порезами от разбитых стекол не обошлось.