Maks

Ага, а есчо можно на крыше на кончике антенки эту байду примотать. Там где он находится штатно - лучшее место , но только при движении.

Да ! Целых три штуки ! Вообще в Германии уже мало чего производится. Заботятся о природе и ресурсах. Да и раб.сила больно дорогая. Но, то, что производятся под ихними марками в сранах третьего и второго мира, они очень жестко контролируют и назначают своих руководителей на местах. Знаю не по наслышке- строил им Медиамаркт (пока сдал им объект почти немецкий выучил). Задолбали своей дотошностью и вниманием к мелочам.

А, кто им дал технологию, оборудование , проект и т.д. Что-бы с нуля сделать машину, уйдут десятки лет. К слову в России и 40 лет не хватило. Да и руководители и главные специалисты в КБ европейцы и другие иностанцы. Как в футболе тренера- наемные.

Ну не знаю, с чего вы это взяли про торм.диски. Летом при поездке по автобану в жару за 30 во Франции специально, неоднократно во время остановок пробовал диски на предмет перегрева. Рука все время терпела температуру суппортов. Значит тормоза прекрасно себя чувствовали при полностью нагруженной машине и при движении с постоянными обгонами, торможениями с высоких скоростей и перестроениями по оживленному автобану.

Просто современные авто не предназначены для обслуживания обывателями в условиях сарая. Для замены и ремонта каждого узла и детали существует специально разработанная инженерами технологическая карта и спец.оборудование, которое нам недоступно. И что нам кажется косяком, на самом деле глубоко продумано и спроектировано, с учетом богатейшего опыта немецкого автомобилестроения.

Это фантастика на CD30 нету AUX.

А русский в Зенеке есть?

Я в основном сам делаю ТО. Более менее норм сервис , на выезде из города по московской трассе перед 1-ым (закрытым постом ГАИ). Вроде мастера и цены адекватные.

Дык а в чем проблема. Закажите и поставьте. Форумчанин Стасян вам в помощь.

Вентиляторы включаются при дожиге. Еще признаки дожига ,это увеличение ХХ до 1000 об.мин. ну и повышенный расход. И пахнет паленым в машине (я так понимаю обгорает сверху глушитель из-за высокой температуры). Никаких индикаторов при штатном режиме не загорается.

Дожиг включается не по программе а в зависимости от степени загрязнения саж.фильтра (во всяком случае на дорестайле) и от температуры ОЖ не зависит. А датчик температуры иногда тупит. Это норм. явление.

Вентиль мог включиться из-за начавшейся (или незакончившейся) очистки саж.фильтра. А датчик температуры медленно реагирует на понижение градусов.

5W30 и то и то масло. Мобил слишком раскрученный бренд и среднее качество. Пробовал его на многих своих машинах и всегда переходил на другое масло. Если не видно разницы, зачем платить за название.

Покрайне мере , когда перешел с дорогущего мобила на дексос- перевес в лучшую сторону был за дексосом. Уменьшилсь расход топлива и перестал потеть маслом двигун вокруг клапанной крышки и сальника распредвала.

из-за лампочек подсветки :clap:/>/>

И увеличения общей массы.

Интересно ,куда-же они его прикрутят !?

В детдомах дети взрослеют быстро. И вряд-ли он перепутал мафон и плеер.

Это-же детдом а ребенок малыш еще. Не может-же он отдельно жить. Там как детсад: только мама вечером домой не забирает . Группы по 10-15 человек и старшие в группе-воспитатели в 2 смены и ночной дежурный.Если это конечно не супер -пупер элитный детдом, что вряд-ли (иначе мафон бы уже был)

Если просит ребенок надо дарить. Только без кассет. Все равно , для маленького детдомовца по умолчанию не может быть чего-то своего. Всё общее. Будут пользоваться всей группой. А малыша будет радовать, то, что Дед Мороз ему подарил.

Нету у него номера. По экзисту только с замком по цене от 17000 до 14000 руб.

Из под капота под пласмасовой накладкой в зоне покоя дворников, на которой псикалки стоят.

Скорее всего какой то глюк со свечами накаливания , или хреновое топливо (с водой). До -15 должна заводится -как летом. P.S. Ни разу у себя не видел, что-бы спиралька горела больше 5сек., даже при -30 град.

Заводили, когда спиралька тухла?

Дают гарантию полгода, поэтому не видел смысла там торчать. Проездил уже почти год все норм. А так много раз "пападал" с умельцами. Поэтому всегда стараюсь смотреть, чо они там ворочают , если считаю нужным.