да погодите новые тормоза мучать. Дайте им хотя-бы 500 км. притереться. А пока выводы рано делать. Можно только спалить новые тормозные диски. Сейчас надо томозить очень аккуратно и не резко. Если появится синева на дисках,значит кирдык. Обкатку не пережили.
барыги. Те кто шарит в электронике,без всяких схем и пр.литературы, сделают эту работу на снятой магнитоле за 15 минут и возьмут за это 1000 рупий. Только провода тюльпаны надо сразу купить. И звонить частным электронщикам. Проверено! Настоящие знающие спецы, работают только на себя. А на "дядю" небудут.
У меня у отца (военного летчика) в советские годы на Запоре стоял авиационный аккумулятор, перепаяный под 12 В, размером с полбагажника. Проблем не было никаких и никогда. Печку можно было сутками не выключать, не заводя авто (актуально было на зимних рыбалках)
http://www.antara-cl...n/page__st__220 Пост 234 там ссылка на прайс. Телефон Рем Авто 89601233377, 2287927 Там ( в прайсе) кстати рейка чуть дороже стоит, чем её ремонт.
Скорее был глюк ABS. У меня было похожее после экстренного торможения (это как-раз тот случай, когда срабатывает система помощи при экстренном торможении- тормоза жуткие, если не готов или не пристегнут, обязательно тыквой в лобовое влетишь) Но прошло быстро и само-собой. А еще если быстро и резко подряд несколько раз на тормоз нажать на ходу , то машинка перестанет совсем тормозить некоторое время , а педаль тормоза будет проваливаться и станет мягкой. Это все признаки существования "разума" ABS.
А у мну в такой ситуации задок и передок работает почему-то. При этом сцепа гореть начинает аж дым идет. Был летом случай, на рыбалке в мокром лесу пришлось задом по траве в горку заезжать, чтобы машину запарковать. Дыму было от аж испугался, что капздец-сжег. Но, ничего,остыла и поехала не пробуксовывая сцеплением.
Парни привет. Jet Li в своей теме (клубный интернет магазин) выложил прайс на запчасти доступные для покупки. Цены просто фантастика. Дима, Серега посмотрите. Я заказал задние амортизаторы (старые после проверки на стенде были сдохшими). Помнишь Дим мы ещё клиренс сравнивали- у тебя задок выше стоял. Да и кстати , если начали потеть- кирдык им. Проверено мной.
Да, что сними разбираться. Под сидушкой контактные разьемы,надо покрепче сжать, или вынуть и заново сильно соеденить, и усе, проблема решена. Правда, после такого срока горения ошибки, сбросить ее только прибором дилерским получится.
Бывает и больше. Но Иногда может прийти сразу большая неприятность. Так, что все-таки я считаю, в нашей стране, лучше проявлять сознательность. Как говорится лучше перебзеть, чем недобздеть.
Зато можно выпаять у спецов за 1килорубль линейники и подключить усилок. Интересно было-бы узнать и послушать, что лучше звучать будет CAV8070 или CD30 :help:/> ?
Кстати, хочу добавить, что у мну после этих пертрубаций с уплотнение трубки, климат заработал , как-бы более ровно, логично и спокойно. Хотя я особо и не надеялся на улучшения, но мой писимизьм уступил место факту. Респект создателю темы и первооткрывателю.