Ромас
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Ромас
-
Продолжение. Сегодня жена, проехав на антарке, заявила мне, что включать ГУ вручную ей, видите ли, не нравится и потребовала пределать как было. После двух часов неспешной перебранки отправился переделывать. Полазив по электрическим схемам и пощупав тестером различные контакты, убедился, что реализовать схему автоматического включения можно лишь подключив мафон к контактам 15с, на которых питание появляется сразу после установки ключа в первое положение(это например реле ACC/RAP, которое находится в коробке предохранителей в салоне). Но стоит только открыть дверь, как питание там пропадает и ГУ превращается в безжизненную железяку, хотя теперь не надо переводить ключ во второе положение для запуска ГУ. Это меня конечно не устраивало. И тут мне в голову пришла идея, что запуск и выключение ГУ можно сделать с брелока сигнализации, лишь бы был нужный мне выход с сигналки. Почитав руководство к своей StarLine (кстати с автозапуском, доводчиком стёкол и складыванием зеркал) обнаружил незадействованный у меня чёрно-белый провод, который коммутировался в зависимости от того стоит тачка на охране или нет. Тогда откопал в своих свалках авторелюху с необходимыми мне нормально замкнутым контактом. Теперь красный провод(тот который управляет включением ГУ) подкдючил к конакту 87а. К контакту 30 - питание 12V от батареи напрямую через 5ти амперный предохранитель. Таким образом гу сразу включилось, т.к. контакты 87а и 30 на реле нормально замкнутые. Теперь следовало организовать управление: к контакту 86 подключил черно-белый провод от сигнализации, а к контакту 85 - питание 12 вольт от батареи. И всё! Теперь у меня так: глушишь мотор, вытаскиваешь ключ, открываешь двери - ГУ работает. А когда нажимаешь кнопку постановки на охрану - ГУ выключается! Затем снимаешь машину с охраны, открываешь дверь, а там меня уже приветствует значек опеля на мониторе! Полный автомат! Стоит добавить, что на моей сигналке выход, который я взял для ГУ называется отрицательный выход состояния сигнализации (300mA). Сигнализация StarLine A91 Dialog.- 3635 ответов
-
- 1
-
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
Решился попробовать разобраться с питанием ГУ. Т.е. чтоб работало независимо от положения ключа. Первое что сделал- это попробовал отключить разъём CAN шины. ГУ перестало запускаться совсем, из чего я сделал вывод, что CAN шина управляет питанием ГУ. Разобрал чёрную коробочку и нашел красный провод идущий от коробки к ГУ. Надпись на плате говорила, что это ACC. Перерезал провод и ГУ престало запускаться в любом положении ключа, причем в самой коробочке от CAN шины жизнь явно продолжалась- светились и мигали какие-то светодиодики, а на обрубке красного провода появились 12 вольт. Тогда я подал на обрезанный красный провод идущий к ГУ 12 вольт от питания магнитолы(которое внизу - красный с белой полосой). ГУ сразу ожило, стало включаться в положении ключа 0 и не отключается при открытии двери. Само собой мафон работает и включается в любом положении ключа. С подсветкой сделать ничего не удалось - розовый провод от коробки CAN управляет подсветкой экрана и ГУ, но беда в том, что при запуске ГУ видимо тусклая подсветка стоит по умолчанию. Перерезав розовый провод и управляя им вручную( т.е. подавая внешнее питание 12 в) установил, что подсветка изменяет своё состояние, но добиться постояннного яркого свечения не удалось по причине описанной выше. Теперь буду тестить что изменится. PS Мафон теперь надо включать и выключать вручную, но камера заднего вида запускается независимо от того включен мафон или нет.
- 3635 ответов
-
- 1
-
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
Без шансов. Свечи накала везде слабое место. Производитель НЕ опель.
-
В дроссельную заслонку заглядывал ради интереса - ничего там интересного нет и она девственно чистая(пробег 89тыщ). Свечи преднакала находятся сзади двигателя под турбиной и клапаном PCV (вентиляция картера). Прикрыты отражающим экраном и как их снять - вопрос. Свечи 3-4 цилиндра - по книжке необходимо снять турбину(!). Клапан PCV (вентиляция картера) у себя менял, т.к. была порвана мембрана клапана и он не работал и из-за этого весь был в масле.
-
Нафига заморачиваться? На станции по замене масла поменять фильтр стоит 50 рублёв. Там и вакуумник и подъёмник есть. И потом смотреть как дядьки с широко раскрытыми глазами рассматривают наш чудо-аппарат - тот ещё цирк...
-
Приехала новая банка фильтра в сборе. Вот не думал, что крышка фильтра с завода таким огромным моментом затянута! Еле стронул, боясь в очередной раз разрушить корпус банки. Оказалось, что откручивал зря: картридж уже был установлен - родной GMский. Закрутил крышку слегка руками и установил на штатное место. Слава Богу, на 60тыщ (фактически до продажи) можно забыть.
-
Без эстакады или подъёмника пробку с поддона не выкрутите. Крышку маслянного фильтра можно снять сверху. Надо отцепить разъёмы с топливного фильтра, топливный фильтр убрать в сторону не отсоединяя шланги. Потом используя длинный вороток с головкой на 27 и карданчиком открутить крышку маслянного фильтра. Сбоку маслянного фильтра есть болт-пробка с прокладкой для слива масла с корпуса фильтра, но лучше не трогать, а вакуумом откачать остатки. Впрочем, как и с двигателя лучше вакуумом. Сливается долго и нудно.
-
Магазин avtogsm.ru. Комплект приемника и передатчика Спарк (Spark). С помощью данного комплекта Вы сможете обеспечить беспроводное соединение между автомобильной камерой и монитором. Беспроводное соединение позволит сохранить интерьер автомобиля в первозданном виде - Вам не придется тянуть провода через весь салон и тратить много времени на монтаж устройства. Для обеспечения беспроводной связи просто подсоедините передатчик к камере и питанию, а приемник - к автомобильному монитору. Данный комплект можно использовать совместно с любыми автомобильными камерами. Цена -1580 р. (без доставки).
- 3635 ответов
-
- 1
-
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
А я купил в инете комплект для беспроводного подключения камеры за 1900р. Используется канал 2,4ГГц, как в wifi. Все разъёмы штатные. Питание брал от лампы заднего хода. Разбирать пришлось только обшивку задней двери. установил за 40 минут. Всё работает отлично. Ни разу не глючило.
-
Да, упирался. За провод было страшно. Если смотреть на гу, то получается внизу справа угол. Вырезал турбинкой кусочек от рамки.
-
Поздравляю, Vovka++. Рад, что всё решилось. Об установке: Я помимо того, что написал inforcer, выпиливал ещё кусочек рамки сзади для антены радио.
-
Дефолтную иго проверял? Тоже без звука?
-
писк должен идти независимо от того задействован навител или нет. экран должен попискивать при касании в любом меню(радио, настройки , тв и т.д.). Скорее всего нарушены контакты проводов по которому звук из экрана передаётся в нижнюю часть. Как думаете, коллеги?
-
А при касании экрана пальцем гу писк то издаёт, вообще? Может и правда в шлейфах дело?
-
иго- вещь коварная, может не запустится. Там есть свои подводные камни. Могу Вам родную прогу переслать. На форум не получится- файл слишком велик. Если хотите - в личку адрес эл. почты или скайп.
-
Инет выдаёт такие траблы, но всё крутится вокруг не включенного звука... пойду в тачке попробую что-нибудь поломать, чтобы звук и у меня пропал. А на дефолтном иго8 звук есть?
-
Странно. Вы АБСОЛЮТНО уверены, что звук не выключен? Там динамик сверху возле компаса если есть 2 дуги знач звук включен. Тапните на него, затем на настройки в вывалившемся меню. Точно включено?
-
Скажите, а Вы когда голос в настройках выбираете - там есть кнопка рядом с голосом для проверки (зелёный треугольник). Он должен проиграть "Счастливого пути". У Вас этот тест тоже не работает?
-
Если имеются ввиду файлы с расширением spx, то это и есть голоса. Папки с голосами илья, наталья и другие должны содержать файлы spx, либо wav. Сами они (папки илья и другие) должны лежать в папке navitel. Странно, что у Вас одного подобная проблема. Может покурить специализированные форумы по навителу? Я сейчас тоже погуглю.
-
igorek написал мне в личку: "сломался толкатель и еще что-то сам не видел-затра поеду в общем 2600 стоит-ну + замена и сборка". Больше никакой информацией не располагаю. Ждем развития событий.
-
Чек энджин - на табло тахометра;Мясорубка в правом углу - эмиссия отработавших газов; Спиралька с черточками- DPF нуждается в очистке. Opel-Antara_1-75.pdf Opel-Antara-76-150.pdf Opel-Antara-151-230.pdf
-
Попробуйте изменить в настройках карт уровни детализации, отрисовки.
-
Проверьте, что у Вас лежит в папке wav, которая находится в папке navitel. Там должны быть папки с голосами. Они не пустые, если есть?
-
У Вас карты какой версии стоят? У меня Q1-2012. Россия по округам (северо-запад), страны балтии. Всё летает, без рывков.
-
Я тоже подрезал и примерял несколько раз. Как точно резал - непомню. Режте потихоньку и примеряйте. Как у Вас с навителом?
