Pazhgan

ХВК Сервис - скоро как раз клубный день, запись идет на Каптива Клубе. Вот ссылочка - http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...f=55&t=4267

А мне не хватает простой и элементарной НАДЕЖНОСТИ!!! Просто хочется, чтобы все опции которые есть работали... А так получается - только-только все починишь, сделаешь ТО, думаешь "буду ездить и радоваться", а тут бац - и что-то накроется... Но при этом все равно машина нравится, просто она достатояно замороченная по электрике...

В результате что поставил вперед? Как я понял focal 165, но какие буквы далее? Сзади что поставил? Менял ли штатные провода? Какие изменения заметил? СтОит ли оно того?

На себе заметил, что расход зависит от той резины и диаметра дисков, которая стоит на авто. Зима - морозы-прогревы-ползанье в пробках - диски R16, резина не рекомендованная заводом-изготовителем (235/65/16) - расход максимум 17, средний 14,5-15 л. Весна - переобувка на R18, резина не рекомендованная заводом-изготовителем (235/60/18) - расход максимальный вырос до 20, средний 16,5-17,5 л. При этом еще даже не начинал пользоваться кондиционером. Так что, если хотите добиться снижения расхода - одевайте R16!!!

Зимой горела гирлянда – поменял задний датчик АБС. Все погасло, все нормально работало. Сейчас, по прошествии трех месяцев, когда дождливо – заводишь, начинает нормально работать, потом через 1-2 секунды после запуска стрелка спидометра дергается до 60-80 км/ч и загорается гирлянда. Потом поездишь, прогреешь машину и все гаснет. На следующее утро, если дождь – опять все загорается, потом гаснет. Если дождя нет, то все ок. Как думаете, что это? Может вода в разъем попадает? Или провод какой-нибудь прогнил?

Как я понимаю - Hertz стоит спереди. А сзади менял акустику?

Блииинннн... Поздравляю!!! Сам мечтаю о Пилоте! Поделись впечатлениями, пожалуйста... Брал новый или б/у? За сколько?

Да я вот и думаю сделать шумоизоляцию дверей и заменить динамики... Как думаете, на что лучше поменять передние динамики? Можно ли поставить назад те динамики, что сейчас стоят спереди?

Уважаемые Антараводы, у которых стоит магнитола NAVI 100, Проверьте у себя, пожалуйста, как играют задние колонки, если выкрутить баланс полностью назад. Лично у меня при полностью переведенном балансе назад и на максимальной громкости задние колонки играют как маленькие колоночки на ноутбуке - еле-еле слышно. В связи с этим у меня вопрос - это нормально??? А как у Вас играет??? Слышны ли нормально задние колонки??? Может быть что-то не так с настроками самой магнитолы... Либо так она устроена, чтобы зад играл еле слышно...

Подскажите, пожалуйста, по замене передних динамиков... Суть в следующем - не очень устраивает штатный звук, но больших вложений делать не хочется. Хочу сделать шумоизоляцию всех дверей и заменить передние динамики и пищалки. Никаких усилителей и сабов ставить не буду, хочу все сделать бюджетно. 1. Что можете посоветовать из акустики? Что поставить в передние двери исходя из штатной магнитолы (магнитола NAVI100)? 2. При этом обязательно ли менять и задние колонки? Или можно оставить штатные? 3. В задних дверях, насколько я знаю, есть места под пищалки, но с завода они не стоят. Если все разбирается, то стоит ли поставить эти самые пищалки и назад тоже (ну условно говоря, снять штатную акустику спереди и пищалки поставить назад, а спереди установить другую акустику). 4. Ну и последний вопрос - если кто-то что-то подобное делал, то что можете посоветовать, где качественно и недорого это можно сделать в Москве?

Да, все было нормально... Вчера ехал - датчики показывали давления, сегодня тоже. Видимо просто глючат. Е ще при переобучении датчиков обнулился маршрутный компьютер - как это связано, не понятно...

Не подскажите, что могло случиться с датчиками давления: сменил резину, специально смотрел, чтобы датчики не поломали и все аккуратно сделали. Все поставили, смотрю в БК - давление показывает, все хорошо. Потом на следующий день переобучил датчики самостоятельно по описанной здесь на форуме процедуре (повернут ключ, ручник, тормоз, две кнопки на ключе, спуск колес по очереди звука). БК показывал все исправно, все было ок. Далее поездил еще чуток, смотрю - а на БК одни прочерки (--) напротив всех четырех колес. Не могли же все датчики одновременно вдруг выйти из строя. Как думаете, что могло с ними случиться? И что теперь делать - опять переобучать?

Поставил Бриджстоун H/P Dueler Sport 235/60 R18. Плюс еще поменял кое-что по подвеске, поэтому сразу после замены поехал на сход-развал. Выехал - на новой резине, со сделанным правильно сход-развалом - вообще супер - руль четко стоит, жесткий такой, фиг свернешь... Идет по всем колеям как танк. Единственный момент по резине - как поставил, сначала немного не уютно было - шумно очень, реально показалось, что эта резина шумнее чем зимняя... Но потом проехался нормально (150-160 км/ч), резина немного "прикатываться" начала, плюс еще не так жарко, она поэтому, видимо, и гудит. Но думаю в результате нормально прикатается...

Поменял себе задние сайленты передних рычагов и просто обалдел от результата... В очередной раз убедился, насколько важно, чтобы в машине все работало как задумано. В общем до этого, до замены, с управляемостью было не понятно что - то машину тянуло куда-то, то руль криво стоит, да еще и на скорости 90-120 км/ч биение жуткое было в руль. Я грешил на плохую балансирову колес - несколько раз их перебалансировал, ничего не пропадал, думал, что это из-за резины, ну типо она не балансируется... Сейчас после замены сайлентов все биения пропали, руль ровно встал, ноль четкий... Короче - я в восторге!

Ну это динамик, который находится в центре панели за экраном БК под сеточкой... Подскажите, пожалуйста, а кто знает хорошую (хорошие) конторы, которые занимаются автозвуком (в Москве)? Понятно, что таких мест куча, но все-таки может быть кто-то мз Вас может что-то порекомендовать... Хочу сделать шумку дверей и поставить нормальные колонки.

Да уж - поистинне впечатляющие показатели - 170 л.с. с 2,4 л. рабочего объема... Кстати крутящий момент в этом моторе - 217 Нм при 4500об/мин.

Кто не рискует, то не пьет ... Для того, чтобы понимать логику Мазды, просто для ознакомления и понимания возможных рисков, советую почитать сей опус: http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5008

Размеры Мазды СХ-5 в миллиметрах (длина х ширина х высота) - 4540 х 1840 х 1670 Антара - 4575 х 1850 х 1704 По длинне разница - 3,5 см. По ширине - 1 см. По высоте - 3,4 см. Ну и какая машина из этих недомерка?

К чему такие "сложные" вопросы? это же "женский взгляд" - главное чтобы красивенькая и красненькая...

Хотеть - не вредно, вредно - не хотеть ))))))))))))))))

Также абсолютно согласен - мелочи просто убивают... Следующий - либо мерс эм-элька, как и у вас... Либо все-таки пересяду на японца (никогда за все время не было японцев, поэтому интересно)... Если японец - Хонда Пилот (нравится его квадратная "чемоданистость") либо Таёта Хайлэндер (единственная Таёта, которая вызывает положительные эмоции).

То же самое, что и 235/60 R18 - тоже на сантиметр выше... По высоте точно пройдет. А вот по ширине не знаю. Сам видел на каптиве колеса 245 ширины, насчет 255 ничего сказать не могу.

Ну естественно, я сам делать ничего не буду... Я имел ввиду, что воспользуюсь тем, что распечатаю все ваши документы, отдам их диагностам, а они уже пусть думают, брать на себя ответственность делать это или нет...

У меня нет никакого доп. оборудования - ни сигналки, ни чего бы то ни было еще... А ошибка есть - только становится ниже минус 10, так сразу загорается, потом машина прогревается и все гаснет. Да и потом, это ошибка как раз имеет частый и массовый характер - каждая вторая Каптива или Антара зимой ездит с горящим чеком (по словам диагностов ОД и клубного сервиса ХВК и т.д.) Сам, когда бывал на диагностике в сервисах - рядом стояло куча Каптив и Антар с такой же ошибкой.

Обязательно воспользуюсь схемой и комментариями, если ошибка появится снова. Считаю, что замена датчиков, блоков управления и т.д. не исправляет эту ошибку. Дело действительно в цепях и электронных схемах. Спасибо!