Pazhgan

У меня в результате ошибка 0500 и горящий чек "перерос" в гирлянду на панели приборов. А у Вас как я понимаю, машина у дилера стоит, Вы на ней не ездиете. Может это и к лучшему - потеплело, слякоть жуткая, вот видимо куда-то вода попала или задние датчики АБС отвалились.

Проблемы продолжаются!!! Сегодня с утра гирлянда загорелась (5 ламп). Поездил чуток, постепенно лампы погасли, остался только чек. Думаю, что либо что-то с проводкой, либо задние датчики АБС помирают... Может поэтому и не могу избавиться от 0500 - не там копал и не те датчики менял...

Сегодня загорелась вся гирлянда. Поездил чуток, постепенно гасли индикаторы, сейчас остался только чек. Либо влага попала, либо помирают задние датчики абс (передние менял).

Ну кстати я с ним тоже созванивался, хочу с ним встретиться, просто пока коды не нашел (ну там, которые ему нужны - секьюрити код и т.д.) Спасибо за информацию, теперь постараюсь с ним побыстрее встретиться!

http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewt...0&start=230 Интересная информация с форума Каптивоводов...

Ну у меня тоже самое было - несколько раз ехал на диагностику, предварительно созвонившись - доезжаю до мечта, все гаснет... Как назло!!! Причем мне считывали компом и тогда, когда чек только погас - ошибка та же - 0500, датчик скорости, ошибка неактивная... Короче что с этим делать я не знаю, надоела эта фигня - то есть, то нет.

Я пока так и не понял, что делать с этим Чеком... У меня периодически он то загорается, то гаснет. Ошибка 0500. Если Вы из Москвы, то, если совместными усилиями что-то найдем, можем вместе поехать к какому-нибудь электрику и поколдовать с проводкой. Основные рекомендации тут следующие - за-экранировать проводку на датчиках скорость и почистить разъемы. Как только узнаю подробнее - отпишусь. Если у Вас получится победить сей недуг, тоже, пожалуйста сообщите.

Ну может в перспективе и повлияло... Но я думаю, что столько долго я на ней не проезжу, чтобы гур менять, так что ничего страшного в этом нет. Плюс холод был зверский и не поворачивал я особо, так что я думаю все ок. Сейчас как залили жидкость - все как прежде, никаких изменений.

Если починят - отпишитесь, что помогло... У меня тоже самое, поменяли датчик абс, чек погас на неделю, а сегодня опять загорелся. Правда я как раз вчера на мойке был, может это как-то связано, может вода куда-то попала и замерзла. На Зафире недавно помылся - загорелся абс, а лампочки все с правой стороны взяли погасли (ближний свет, дальний, габариты, задний ход, тормоза - все погасло справа)...

Сорри... Правильный телефон - 8-926-920-10-12

Ну у меня как вытекла жидкость, я проехал километро 10 точно. В принципе сейчас холодно и насос там не успеет сильно разогреться, так что может быть и 20 км. проехать получится. Но лучше, конечно же не кататься без жидкости. Ломаться там нечему - просто соскакивает шланг - его видно, если смотреть под капотом со стороны левого колеса за аккумулятором. Соответственно надо надеть шланг, хомут поставить новый, залить жидкость DEXOS VI или аналогичную и все...

Что-то тоже делал?

В очередной раз хочу поблагодарить сервис ХВК - Ивана и мастера Юру. Морозы в Москве стоят далеко не московские. Поэтому, при очередном заводе в мороз почувствовал какой-то хлопок из-под капота. Сразу понял - что-то не так. Открываю капот, слышу шипит что-то, под машиной - лужа. Ну вытекла вся жидкость из ГУРа. Я свим ходом, благо был рядом доехал до ХВК сервиса, бросил машину, потом на следующий день привезли ключи, ездили по своим делам, а ребята в сервисе все сделали четко, грамотно, быстро и удобно. Еще чек горел из-за датчика скорости - все поменяли, теперь ничего не горит.

Ну да - этот чек в холода уже задолбал... Есть несколько тем уже по этому поводу, чаще всего это ошибка Р0500, много всего про нее написано... Как решать - точно непонятно: кто-то чистит контакты на датчиках на колесах, кто-то под капотом межблочные кабеля перепроверяет, кто-то экранирует и изолирует провода. Я у себя так еще и не разобрался - особенно времени нет, да и не влияет это не на что... Почти не влияет - при этой ошибке не работает круиз. Проверьте, как у вас - если не работает круиз, то точно ошибка 0500.

Ну действительно, видимо я не так запомнил и ошибся... Ну а как вы относетесь к тому, чтобы два раза подряд менять с небольшим интервалом пробега? Так стоит делать или забить на это и просто поменять один раз?

Ага, официалы... Видели бы Вы этих официалов... Писал же выше - это разборка опелевская, там с давних пор разбирают машины на запчасти. Также сервис там тоже по опелям неплохой. А так это просто большой гараж, одновременно могут обслуживать, наверное, максимум 4 машины. Но вообще они там знающие, раньше ездил только туда, пока у меня была Омега Б, Астра Н и Зафира...

Только не понимаю, зачем 6 литров моторного масла? Там на самом деле около 6,5 входит, поэтому проще взять две канистры по 4 литра. Маслов АКПП как мне сказали - входит около 1,5 литров, зачем 4??? Причем как Вы собираетесь менять масло в АКПП - когда я советовался в ХВК Сервисе, мне сказали, что лучше заменить, поездить 1500 км., потом опять заменить. Т.е. по сути одна замена получается на промывку. Так делают потому, что фильтр находится внутри автомата и он не меняется. Чтобы все нормально прочистилось делают замену масла два раза подряд. логика в этом есть, так многие делают и на других машинах, я это точно знаю. Свечи там какие-то необычные, реально дорогие, так что 800 рублей - это нормально. Кстати менять их довольно муторно и долго.

Если именно в ЮВАО, то есть неплохой сервис в Жулебино - там вообще изначально была разборка опелевская, сервис для Омеги Б был суперский. Адрес - Жулебинская улица, рядом со станцией Косино. Телефон - 991-62-85. Позвоните туда - узнайте, что к чему. Но я как купил Антару все-таки перешел в другой сервис - ХВК Сервис - это клубный сервис для Антар и Каптив. Они знают Антары-Каптивы как свои пять пальцев. Адрес - 3-я Хорошевская ул. 12Г. Телефон - 8-926-910-10-12 Юра. Удачи! Кстати - у меня ТО в ХВК Сервисе на 50 тысячах км. пробега вышло примерно в 7000р. (Антара 3,2). Делали следующее: замена всех фильтров (салонный, воздушный, масляный), замена масла (2 канистры Castrol) со снятием защиты, замена тормозухи. Масло в автомате ираздатке как раз отложили до 60 тыс. пробега. Естественно цена включает в себя работу и все запчасти.

В Рюссельхайм съездил бы с удовольствием, но все-таки далековато... Какие хорошие сервисы есть в Москве? Только не говорите про ОД!

У меня как раз все тоже самое - то загораются два значка с ЕСП, то чек, то все три сразу... При диагностике сказали, что в памяти ошибки на датчике скорости и расходомере воздуха. При этом лично у меня проявляется только на холодную, как только как следует машину прогреешь, поездишь нормально, все гаснет. Так что думаю, что видимо проблема где в моторном отсеке - может что-то отшло, какие-то контакты окислились... Не знаю пока. Как думаете, куда можно с этим обратиться? В какой сервис?

Дроссель читстый... Прочитали ошибки - сказали, что в данный момент активных ощибок нет, а в истории записана ошибка по датчику скорости и расходомер воздуха. Т.е. в момент диагностики и тот и тот датчик работали, а вот когда-то в прошлом они дали сбой. Что посоветуете? Сказали в сервисе, что надо смотреть и разбирать все, смотреть, может где контакты окислились, может где-то что-то отошло. Я вот и не знаю - верить им или нет. Что посоветуете? Опять же в какой сервис лучше обратиться?

Не подскажите, в какой сервис можно обратиться для диагностики и ремонта? Периодически загорается чек и два лампочки с машинкой (esp). Еду в сервис - там говорят, что ничего найти не могут, ничего компьютер не показывает. Может кто-то знает грамотный сервис и грамотных спеуиалистов, к которым можно обратиться. Только, пожалуйста, не советуйте официалов - к ним не поеду!!!

Не подскажите где и как можно найти диагноста Signuma. У меня проблемка по электрике, уже отчаялся кататься по сервисам, никто ничего сделать не может... Заранее спасибо.

Не подскажите где и как можно найти диагноста Signuma. У меня проблемка по электрике, уже отчаялся кататься по сервисам, никто ничего сделать не может, а тут так хвалят Signuma, что я уже верю в него как в последнюю надежду. Заранее спасибо.

Все пишут здесь, что особо ESP не сработывает. У меня вообще не так - на скользком покрытии постоянно срабатывает. Сам владею машиной не так довно, поэтому было интересно попробовать - работает и на маленьких и на больших скоростях. Ехал на новогодних каникулах ночью в московской области. Был снегопад. Мне предстоял резкий съезд со скоросного шоссе направо, а дальше дорога сразу налево идет и потом опять направо. Т.е. на достаточно большой скорости, тормозя подлетаешь к повороту, а там нужно повернуть направо-налево-направо, плюс еще все это идет под уклон, т.е. дорога как бы вниз уходит. Естетственно на самом дорожном полотне снежноводяная каша, на приборке показывало где-то минус 2. Ну так я специально особо сильно сбрасывать не стал, начал входить в первый поворот, наверное, на 40 км/ч, тут же переложил машину налево и ... Понятно что начался занос - задок реально пошел обгонять перед... Тут же сработала система, встала машина четко, никаких вопросов. Дальше следующий поворот направо. Т.к. скорость уже погасилась, я специально добавил газу в самом повороте - начался снос передка, тоже моментально сработала система и машина вошла в поворот как по рельсам. Так что все работает четко и проблем никаких. А вот, если система срабатывает по поводу и без, то это только напрягает и раздражает.