Павел

Огромное спасибо Jet Li. 2 года ездил со стуком, меняли стойки стабилизатора, втулку на рейке - эффекта ноль. И тут видя это сообщение просто распечатываю его, вместе с фотками несу к своему ОД - неделю назад поменяли стойки, я настоял чтобы привезли именно последние в списке(старые были в наличии). Два дня после замены ездил без музыки и даже печку выключал. И "о, счастье" - тишина. Ощущение что ехал на новой машине. Ещё раз большое спасибо, был бы рядом налил бы без вопросов :)/>

Расскажи подробней что говорить при посещении ОД? А то я у наших как не спрошу про новые прошивки, смотрят на меня как будто первый раз слышат что в машине можно что-то перепрошить. К нашим надо приходить с конкретным указанием что сделать и на что обновить, какую версию и пр.

Вчера пришел мне фильтр, заказывал на exist, по коду 96440878, цена 1053 р. Код действительно один, других нет! И этот фильтр ТОЧНО НЕ УГОЛЬНЫЙ. Хотелось бы узнать у где по этому коду продают угольные фильтры и где вы покупаете фильты за 200 р? За такие деньги по моему даже на жигули нет никаких фильтров.

Да если можно с этого места поподробнее, как вывел лыинейный выход, лишился ли гарантии, какой саб и куда поставил. Я тоже думал колонки поменьять, но сказали что может стать хуже, про линейный выход тоже думал, но за гарантию переживаю. Как вариант предложили без вмешательства в магнитолу просто поставить саб с усилителем, т. к. верхи и средние неплохо на самом деле звучат, а вот низа нет вообще.

A9 не может быть без запуска

Поставил StarLine В9 только для запуска, от всяких мелких уродов - КАСКО. Выбрал StarLine только потому что есть запуск по температуре двигателя и возможность выйти из машины с работающим двигателеми и с ключом - в Шерханах такого нет.

На послендние3 мошины ставил толко StarLine, на Антару тоже поставил B9,но с преключениями. Ставили 4 дня, поставили криво, сказали глючная сигнализация, привез ещё 2 шт из других магазинов - те же проблемы. В итоге связался с разработчиком, описал проблемы, ответ показал установщикам, те почесав репу сказали попробуем, через час сделали, всё заработало. Словил гемороя на 2 недели, зато гарантию не потерял. Вывод: установщики в ОД - специалисты ещё те, сколько я бывал в этом сервисе там кроме нивы шевроле ничего не было. Позже выяснилось что такую сигнализацию на опель ставили второй раз в жизни, а на антару соотв. в первый. Для сравнения знакомый установщик ставил любую сигналку с запуском обычно за 4-5 часов, без всяких глюков, на любую машину от копейки до кайена за сумму в 5!!! раз меньшую (я за установку отдал 11000). Да и ещё чудом удалось уговорить привезти свою сигналку, т. к. не было на складе у них, и пытались впарить шерхана - которого не люблю. Согналкой доволен, и кстати штатный иммобилайзер тоже работает, он отключается только при дистанционном запуске.

Поставил StarLine B9, ставили 4 дня, поставили криво, сказали глючная сигнализация, привез ещё 2 шт из других магазинов - те же проблемы. В итоге связался с разработчиком, описал проблемы, ответ показал установщикам, те почесав репу сказали попробуем, через час сделали, всё заработало. Словил гемороя на 2 недели, зато гарантию не потерял. Вывод: установщики в ОД - специалисты ещё те, сколько я бывал в этом сервисе там кроме нивы шевроле ничего не было. Позже выяснилось что такую сигнализацию на опель ставили второй раз в жизни, а на антару соотв. в первый. Для сравнения знакомый установщик ставил любую сигналку с запуском обычно за 4-5 часов, без всяких глюков, на любую машину от копейки до кайена за сумму в 5!!! раз меньшую (я за установку отдал 11000). Да и ещё чудом удалось уговорить привезти свою сигналку, т. к. не было на складе у них, и пытались впарить шерхана - которого не люблю.

Летом климат работал вполне корректно, а с наступлением холодов, логику климата понят не могу. Первое что меня насторожило, так это то что комфортная температура лежит в диапазоне от 19 до 22, причем ближе к 19. Ставишь больше жарит нереально, хотя в других машинах ставишь 23-25 и температура поддерживается вполне комфортная. Ещё момент: более-менее комфортная температура устанавливается всего на одном делении - и то жарко. Хочешь прохладнее, ставишь на одно деление ниже включается кондей и дует со всей дури. Вот и приходится в ручном режиме устанавливать как надо.

Видимо такая фишка только на 3,2 присутсвует

И всё таки, кто сколько проезжает на полном баке? Или все по 10 литров заливают?

Коврик в багажник кто нибудь покупал? Вообще существуют они в природе?

Предлагаю сравнить кто сколько проезжает на полном баке до начала мигания показателя уровня. У меня по городу 390-400 км, в смешаном 420-430 км, чисто трассу пока не проверял. Заливаю после начала мигания в среднем 55-57 литов. Итого расход по городу 14,3 получается, по компу 16,7 - сильно врёт собака. По трассе 13,5 а по компу 15,6 - тоже сильно врёт К тому же если считать расход по цифрам самого компа - то не получается среднего расхода - об этом упоминали уже. Вообще непонятен алгоритм рассчета среднего расхода. 2,4 АКПП пробег 1700 км

При выключенном зажгании и приоткрытой двери "моргнув" дальним светом - фары останутся включенными на несколько секунд освещая дорогу до гаража...

Про запуск с первого раза и бензин. Я уже писал выше, что с момента покупки с первого раза не заводилась, попробовал 98 - с первого раза, затем 92 - снова со второго, третьего. Недавно пришлось заправиться на другой заправке (Роснефть) всё тем же 92 так стала заводиться с пол-тычка! Моё мнение - проблема не запуска двигателя с первого раза на 90% - от качества бенза. Хотя по началу грешил на GM, даже свечи по гарантии поменяли.