Romario

Ребята!!! Давайте уже закроем эту тему! так как у каждой машины есть свои не достатки. (Если Вы совсем ничего не понимаете в автозвуке и ничего не слышите, то Вам, как владельцу Антары, повезло. ) отвечу так! :rolleyes:/> Да! мне и в правду повезло, с Антошкой, а насчет музыки в машине, мне пофиг какой у него звук, самое главное что она там стоит и очень удобная, 6 CD, навигация, цв экран, . А таких людей которым вважно какой у него музон: чесно? мне их очень жалко.

:rolleyes:/> :clap:/> ;)/> ;)/> :coo:/> :coo:/>

Да мне в принцепе ваще пофигу кто ее произвел на свет, я просто езжу и ловлю удовольствие :lol2:/> , я бы вааще бы во многих машинах чего ни-будь изменил бы под себя, да вот руки не истого места растут :rolleyes:/> у нас все машины сборная солянка, у меня как то был форд1, пол года я на нем от ездил и продал. Так у него двигло стоял от Ровера а КПП от мазды что ли, ща уже и не вспомню, полетело сцепление я его 2 недели ждал, денег отвалил стока! ппц, 15т руб я был в аухте. :lol2:/> так что кто его знает какая машина хорошая а какая нет

Я свами полностью не согласен!!! :rolleyes:/> Так как вы просто не имели опыта с Корейскими авто, начиная с отделки пластика шумки, что говорить про музыку она просто ужасная: фу гадость. Кароче я просто удивляюсь с вас, когда вы начинаете сравнивать машины не имея опыта. Отделка у ОПЕЛЯ просто супер! музон просто супер, сиденья супер, по поводу двигателя вы ошибаетесь , двигло чистый немец , ОПЕЛЕВСКОЕ!!! просто он устарел. А люди которые берут себе машину весом 2 тоны с двиглом 2.4 140л\с на АКПП и при этом хотят что бы они мало кушали, просто чудные! По поводу рулевой рейки, я не раз писал, что это просто развод, к 40 тысячам стучат СТОЙКИ СТАБИЛЕЗАТОРА, а стучат они так, как будто вся подвеска разволилась. Меня хотели один раз развести когда я ездил на Хендай, я не поленился, купил стойки стаб..., за которые отдал по 500 руб, поехал в сервис, отдал 500руб за замену, и все стука нет!!!! Если чесный дилер то он сам заменит стойки ст..., а если нет то будет разводить. Так что уважаемый человек, : ОПЕЛЬ АНТАРА это немец просто его собирают в Кареи. У меня чисто корейская сборка, а все что собирают в России! дальше без коментарий.... удачи вам1 :lol2:/>

Привет всем, не дизелек вроде бы не плохо, но не у нас в России. Начиная от нашего климата, и заканчивая качеством дизеля. Да еще дороговизной обслуживание, и частым ТО, не дизель, ну его на ........ :unsure:/>

братва!!! а кто ни будь пробовал загрузить навител, или гармин :unsure:/>

купите зимние батинки, и все проблемы исчезнут, :-) шутка! у меня 2.4 при -32с* таких проблем не было 10 мин и все!!!

да есть такая фишка, автохолд. С ним не удобно парковаться, на тормоз нажал отпускаешь а она стоит, на газ поднажал а она прыг скотина не удобно короче, по этому пользуюсь в пробке, когда засыпаешь не страшно что она воткнется в чью то попу гы гы гы. А на S, бензинчик в трубу улетает, жалко....

согласен! К DSG надо привыкать, у него есть не большой откат назад и я долго привыкнуть не мог, есть такая фишка. На пассе 180 не чувствуется, а на Антохе 100ю ощущение как на электричке. А если на пассате надо ускорится то я переключаю на тип-троник, 4 и газ в пол, овса ей и кнута и пошла родимая. Всех делаю со светофора, тока порш каен гад не поддается.

Да похоже вы без замены коренного сальника не обойдетесь, там одну только коробку снимать заколебешся, сочувствую......

Дружище!!! у вас похоже забит отвод картерных газов, такие проблемы бывают, когда дилеры масло меняют через щуп, или вообще не меняют. Газам деваться не куда создается давление, и масло начинает выдавливать через слабые места. Так что в сервис нормальный сервис к спецам.

(не фиксируемых переключателей поворота) , народ!!! а расскажите мне что это такое, а то я что то не всосу, не как. Хотелось бы знать есть у меня такая фишка, а то я до Антошки ездил на всяких машинах и не понимаю о чем вы.... плизззз

спасибо!!!

не у моего апетит по меньше, на 3000км 1литр масло, слава Богу машина рабочая!!! а то только на одном масле разорился бы.

Спасибо!!! конечно интересно, но я полный чайник,,, можа по подробней, плиззззз.

Значит повезло вам, : на 2-рой тысячи замена рулевой рейки по гарантии, стойки стабилизатора уже 2 раза меняли, передний левый подшипник ступицы, саленблоки с обоих сторон, помпа течёт на данный момент, сказали заменят по позже, мотор печки, поменяли. Ещё двигатель работает не устойчиво, официалы говорят так: чек не горит значит все нормально.

Да похоже не только опель страдает множеством не достатокаов, если я начну рассказывать про фальцваген пассатВ6 Калужской сборки то это просто ведро с болтами. Масло жрет, подвеска вся развалилась на 45тысячи, по мелочам: всякие пластиковые изделия ломаются, все скрипит, везде стучит, шумки нет вообще, есть плюсы удобное кресло управляемость на пять балов, АКПП DSG, удобное, только вибрация появилась, радует то что машина рабочая. Перед ней была Хендай Соната на АКПП 2.7л проехала 150тысячь и ни каких нареканий по АКПП и двежку, подвеска правда замонала, стойки стабилизатора. А если послушать что пишут про Мазду, Нисан, Тойоту, Мерседес, ну и так далее. Производитель не заботится о качестве, больше заботятся о том как выйти на рынок с новой моделью первыми, а народ полюбивший своего бренда, так и будет покупать сырые машины и ездить в сервис, так что вот так!!!

Спасибо!!! магнитола с цветным дисплеем и навигацией, и телефонным порталом, ставили как доп оборудование, с картами Европы. А хотелось бы с картами России!

Спасибо!!! нет не новую б/у декабрь 2008\ куплена в январе 09г пробег 21тысяча, у нее даже зимней резины не было.

Привет всем!!! наконец то я приобрел Антоху, 2 недели полет нормальный, я очень доволен. авто моей мечты. Перед Антаркой был Хендай матрикс, машинка тоже вроде не чего, но Антарка получше будет, только вот с навигацией че то не понятно, где купить или взять навигацию можно?

Блин по веселили :lol2:/> Я имел виду Алекса, что бы он не комментировал. А ваша глубокая мысль мне понравилась, по больше бы таких глубоких мыслей, может жить было бы веселей. а по поводу денег есть или нет, тема изначально была: какой авто купить с АКПП или МКПП. :lol2:/>

Привет всем!!! читал читал устал читать и вот решил тоже влезть со своим советом. Человек изначально попросил совета что лучше АКПП или МКПП, вот что я скажу АкПП конечно лучше чем механика. но здесь есть свои плюсы и минусы. Лично для меня плюс акпп один; комфортная езда. минусов много; обслуживание это замена масла с фильтром через каждые 60тыс. расход топлива больше, особо не по буксуешь, маленький ресурс акпп.одним словом большие материальные расходы. Что касается мкпп минус один; в пробках не комфортно. Ну а плюсы вы сами догадываетесь, и масло на весь срок службы мкпп, и расход бензина по экономичнее, и буксовать можно в раскачку, да и от буксировать можно на галстуке. Во сколько плюсов.... Все эти сравнения плюсы и минусы, так как каждый протягивает ножки по одежке. Если денег не жалко, то можно брать с акпп и возить деньги сервесменам, а если вы их считаете то мкпп, это лично мое мнение И АЛЕКСА попрошу не комментировать. Всем удачи. :D/>

если так выглядит на 16ых катках, то я скажу, в полне не плохо да и просвет не так отражается, может у меня просто глаз кривой :recourse:/>

А у этого Алекса машинка то есть? или он так мозги всем засерает. Я так посмотрю он активно всех отговаривает от опел, а особенно от Антары. :recourse:/>