
Андрей V6
Почетные Форумчане-
Постов
605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Андрей V6
-
А вот питерские Каптивы нам сестры. Мы тут с ними очень дружим. ;)/>/>
-
Да нет! У них с математикой все куда продвинутей, они все возводят в квадрат, а то и в куб! :lol:
-
Собачка породы Невская Орхидея, маленькая такая, типа Йорка. Фотки лучшей у меня сейчас не нашлось. В машине она не писает, знает что башку откручу. В машине она ездит чиннно-благородно на руках у жены. А вот дома у нее туалет, - как раз такая пеленка. Ну а я эти пеленки использую в машине под коврики,- впитывают офигительно! ;)/>/>
-
Это не памперсы а впитывающие пеленки для маленьких детей и др. надобностей. Типовые размеры 90х60 или 60х45. Действуют по принципу женских прокладок, только размерами куда поболее. ;)/>/> У меня на такие собаченка писает.
-
Точнее, - хорошо то, чего у нас нет. ;)/>/>
-
Слушайте, неужели вы все действительно решили, что машина в таком состоянии могла придти с завода? Это конечно не германская сборка, но стандарты контроля качества близки к тем. Уж с дырой в глушаке ее точно не выпустили бы за ворота. А вот при перевозке могли убить запросто или дилеровские пацанчики порезвились.
-
Хочется надеяться, что это все же неисправность выхлопной системы? Могу всех немного попугать, оказывается сей значек еще может означать и неисправность АКПП!!!!! :)/>/>
-
Глебу, респект! Оборжаться!!!! Мужик четыре минуты ждал, пока эта кошелка припаркуется!!!! Я бы и минуту не вытерпел!!! :lol: :lol: :lol:
-
Да, бл... После слета, поехал в гости и забыл там фотоаппарат. В выходные заберу и выложу. Правда у меня там немного кадров. :blink:/>/>
-
В комплектацию премиум входит обогрев форсунок омывателя ветрового стекла.
-
Похоже, что включается сам, вместе обогревом зеркал и заднего стекла.
-
Посмотрел текущие цены на Антару у ОД, пока подорожала в топовой комплектации на 100000р. Космо премиум + стоит 1 318 000 р. Но будет говорят еще дороже. Так, что мы молодцы, что купили машины в 2008 г. Хотя держи деньги в долларах, сейчас можно было бы купить полторы машины. :lol: А вообще иномарки к марту 2009 г. должны подорожать на 30-40%. http://www.autostat.ru/news.asp?n=1520
-
У меня регулятора наклона фар там нет.
-
А вообще я тут поэксперементировал с этим сигнализатором. Сбрасывал клеммы, заводил, - не горит. Ездишь не горит. Потом загорается. Все пытался понять когда. В общем пришел к выводу, что после нескольких резких ускорений с кик дауном. Утром сбросил клеммы, - не горит. На непрогретой машине поехал, педаль в пол - сразу загорелся. Сижу репу чешу. :)/>/>
-
Надеюсь катализаторы от этого не умирают? :)/>/>
-
Чего вас на этом радиусе пороворота всех переклинило. Ну великоват, ну и фиг то с ним. Это же как новые габариты, - поначалу дискомфорт, везде лезешь осторожно, а потом привыкаешь и все ОК!!! Со свистом не сбавляя скорости можно в щель пролезть.
-
Я то же эксперементировал. У меня два жлоба залезали в багажник и ни фига не регулировалось. :lol: Да и не чему там регулироваться,- достаточно заглянуть под машину сзади. :)/>/> Думаю, что эта псевдоопция связана только с автоматической регулировкой светового потока фар. Если машина нагружена и задница внизу, то Антара смотрит ксеноном все же на дорогу, а не нашаривает в темном небе самолеты.
-
Такая же хрень, как начались холода, загорелся этот сигнализатор. Скидывание клемм глобально не помогает. День не горит, потом появляется вновь. Машина ведет себя паинькой.
-
А чего ты ждешь от узкоспециализированного форума? Первое время активность народа была выше, потому что информации о машине было мало, появлялись первые неисправности и проблемы и их пытались решать. Все это обсуждалось на форуме. Сейчас же все детские болячки уже известны, они давно обсуждены, поэтому бурно обсуждаются в основном сюрпризы, которые преподносят некоторые из наших красавиц. Главная же задача форума не только в общении, он уже давно дает людям полезную информацию. Многие читают его, находят ответы на свои вопросы и при этом даже не регистрируются. А если есть желание просто пообщаться на отвлеченные темы, можно создать пару тем в оффтопике. Не вижу смысла засорять форум сообщениями типа,- "АУ, НАРОД... Вы где??? Давайте пообщаемся!!!"
-
Я считаю, что очень. Во первых, желая показать возможности машины, манагеры частенько перегружают и движок и подвеску. Во вторых, эти машины используются сотрудниками ОД, как служебными (считай личными.) У меня возле дома вечером постоянно паркуется тестдрайвовский СААБ. Куда они на этих авто ездят, одному богу известно. И если к своей машине люди относятся бережно, то чужое, как грица не жалко. Ну и в третьих, обычно эти авто покупают у ОД его же сотрудники, по цене в половину, а то и того меньше от базовой, но как видно у некоторых дилеров велик соблазн продать такую машину, как новую!!! Сцуки одно слово. :)/>/>
-
Как раз здесь на сайте мнения участников и будут самыми объективными. Во-первых, у большинства это далеко не первая машина и им есть с чем сравнивать. Во вторых, кто, если не Антароводы уже поняли все плюсы и минусы машины в процессе длительной ее эксплуатации и при этом эйфория от покупки нового дорогого авто у них уже прошла. Ну и в третьих, а чье вообще мнение можно ститать объективным? Уж не журналюг же из автожурналов!!!! Да же если их статья не заказная, она не может быть объективной. Как можно считать объективным мнение человека, проехавшего на машине один раз и полагающегося только на свои субъективные ощущения!!!
-
M-Lok на коробку-автомат - это выброшенные деньги, к вящей радости ОД впарившего бесполезную приблуду очередному доверчивому клиенту.
-
Естественно эти рекомендации надо выполнять, для равномерного износа шин. Но тогда и не стоит обращать внимание на несовпадение показаний БК и фактического их положения. Жаба душит платить ОД за перепрограммирование датчиков. Я вообще считаю сей девайс полезным только для аварийного сигнального отбражения спуска колеса при проколе. И если высветится критическое падение давления, ну например заднего правого колеса, а выйдя я увижу, что спустило переднее левое, ну так и хер с ним!!! Главное, что не продолжил движение на спущенном колесе и не сжевал резину.
-
Надо попробовать поднести снятое колесо к машине, если БК его опознает, то проблем с установкой весной не будет.
-
Если перепутаешь колеса, придется перепрописывать датчики в БК. Хотя машины с завода идут уже с заведомо перепутанными датчиками. Многие проверяли, почти у всех реальное положение колеса не соответствует схеме на БК.