Serka

не проверял еще :gum:/>/>

speedcam для Touch & Connect http://mapcam.info/speedcam/ Что делаем: 1. Регимся 2. Логинимся. 3. Заходим на спидкам по этой ссылке. 4. Жмем загрузить 5. Выбираем параметры, которые нужны: а. Навигатор (В нашем случае Ниссан коннект) б. Страну в. Регион В доп. опциях что вообще нужно и все жмем загрузить. По установке: Дома: Вставляете флешку в компьютер - появляется отдельное окно - это (в нашем случае) Х - корневая папка флешки (у Вас может стоять другая буква - это не важно). На это окно щелкаем правой кнопкой мышки - выбираем Создать - Папку - и называем её myPOIs. Открываем эту папку. Щелкаем правой - Создать - Папку - называем myPOIWarnings. И уже в эту папку вставляем скаченную Excel-таблицу под именем speedcam.csv В машине: 1. Вставляем флэшку в USB-разъём. 2. Touch & Connect находит на флэшке данные POI и спрашивает, загрузить ли их. Соглашаемся. Ждём окончания операции. 3. Вынимаем флэшку и можно ехать. Навигатор Touch & Connect будет предупреждать о радарах звуковым сигналом и надписью на экране. Сигнал конечно-же довольно тихий (особенно на фоне громкой музыки), но обращает на себя внимание появляющаяся надпись в окне почти во весь экран

это у всех так.... над этой проблемой работают, как и над другими... терпение и все будет гуд)))

https://sites.google.com/site/astracarpc/cid/podklucenie-mirkom-k-cid-cerez-statnyj-rgb-vhod

да вроде уже давно в продаже такая плата: http://www.ebay.de/i...=item20c9e32bfa

у штатных ГУ опелей нет AV входа, да и собственно никогда небыло. для штатного монитора CID можно сделать AV вход. цена вопроса 280 баксов.

1. провода тянуть нужно самостоятельно 2. у нашего - это у какого????

оказывается - все гениальное просто :)/>/>

абсолютно нет.... извините, коли что не так..... и спасибо, что переделали в PDF :)/>/>

то что вы нашли немного другое... по крайней мере мне этот девайс не знаком... я плотно занимался именно немецким видео интерфейсом и порядком его работы... собственно постом выше в архиве лежит инструкция по монтажу. стоит такой девайс 200-280 usd http://www.ebay.de/itm/Vauxhall-OPEL-CID-Video-Interface-for-Vectra-or-Astra-/330771805968?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item4d03893710

вот вся инструкция в картинкахvideo интерфейс.rar

щас исправим

заказывал 5 апреля... в прошлый понедельник был 25 статус... сегодня позвонили из салона и обрадовали, что статус изменен на 42 :)/>/> :)/>/> :)/>/> дали VIN машинки, и что самое смешное - страна производитель Бертон (Италия)....

собственно вот и инструкция, правда для вестры С и на английском)))) сильно не пинайте.... https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnx5eXNuZXQ4ODh8Z3g6NGU4M2M3NzI2YmJmOTkzZA

дома на компе есть подробная инструкция по установке этого интерфейса на CID монитор, вечером выложу в этой ветке.... знаю точно, что камера будет включаться автоматически с включением задней передачи, а вот другие видеосигналы нужно будет запускать через доп.кнопочку.

а вот тут уже надо кулибиным поработать.... если есть датчик дождя, то теоретичекси можно привязать его к люку... т.е. при осадках люк получает сигнал с датчика дождя и закрывается... по крайней мере такая фича на фольцваген туран есть..... доводчика стекол нет....

на рестайле тоже нет такой функции.. экономисты GM решили, что это удорожание модели и урезали)))))))))))

в рестайлинговой антаре есть штатная сигнализация с датчиками объема и с двойным запиранием замка. первое нажатие - срабатывает центральный замок, второе нажатие - включается штатная сигнализация.

да с 2.4 как раз проблем нету.... в салонах есть доступные варианты... вот дизелек-бы с автоматом.. я бы сейчас забрал не сомневаясь))))))

К сожалению это не так... я сам вместе с менеджером смотрел на экране компа информацию.... до меня заказывали еще два человека.. один 30 марта, второй 3 апреля.. тот-же 21 статус... кто заказывал раньше меня (кроме этих двух) - сдвиги есть..и уже получают, кто заказывал позже... 21 статус.. (там на компе человек 50 после меня с 21 статусом видел (это касается только дизелистов на автомате) с бензинками проблем нет... получают в сроки...

вчера был в дженсере.. заказывал 5 апреля... статус 21... ничего не обещают.... ждите и когда-нибудь дождетесь...вот собственно и весь ответ((((( больше всего обидно, что 21 стату это даже не принят заказ производителем. а всего-лишь отправлен заказ от дилера и привет........

предпусковой подогрев - это всего-лишь свеча накаливания, плюс есть догреватель воздуха, поступающего в салон (так называемый фен)

нет доводчика при удерживании кнопки на пульте ДУ с ключа...(т.е. при нажатии и удерживании кнопки на пульте ДУ, закрытия всех окон не происходит) в самом авто все стеклоподемники с авторежимом (т.е. при кратковременном нажатии на кнопку открытия стекла, оно автоматически опускается до крайнего нижнего положения, закрытие происходит при нажатии и удерживании той-же кнопки.)

если у вас КОСМО, то стоит ксенон, а у ксенона автоматический кооректор... доводчиков на антаре нет (пожалуй единственный опель в комплектации космо, на котором сэкономили на такой мелочи) при желании можно поставить дополнительный датчик к нештатной сигнализации. который при постановке авто на сигнализацию будет закрывать и все открытые окна. направляющие в багажнике для крепления груза (комплект приобретается отдельно)

Стас, привет! подскажи плиз один момент... не совсем понял... извини заранее, если уже было.. но ответа не нашел. суть вопроса в следующем: если ГУ отключено, то получается что БК не работает и пробег и все остальное не прорабатывает? просто по имеющейся у меня информации, функции БК исполнял сам оранжевый экранчик. который постоянно работает в штатном режиме, т.е. он и есть БК получающий сигналы по каншине от датчиков и обрабатывающий эти сигналы.. а тут получается что БК теперь прописан в самом ГУ в виде программы, а экран просто выводит такую информацию.... я так понимаю, что если решить вопрос с независимым питанием памяти ГУ (в т.ч. и для сохранения настроек времени) то и БК будет обрабатывать данные при выключенном питании???