May

Ну вот, по тихоньку проясняется. Спасибо друзья за дельные соваеты. Пробег то у меня 28т.к. Поверить трудно что стабы накрываются.

Опорники новые стоят.

Скрипит.

Спасибо за помощь но скрип где-то в подвеске.

Доброго времени всем! Обнаружилась такая проблемка: при температуре окружающей среды выше +15 прослушивается скрипы при повороте руля где-то под капотом. Причём проявляется эта зараза если проехать километра два. Что на заведённом двигателе что на за заглушенном. Чем выше температура на улице тем громче скрипит. В подвеске ни чего при движении по бездорожью не стучит. Только при повороте в лево или право. На слух кажется что это какая то пластмассовая втулка. Достаёт реально. Может у кого было такое?

Спасибо.

Кто подскажет длину лампы освещения багажника? Это та которая C5W.

Я имел ввиду, может кто ставил.

Вот нашёл такую приблуду: http://www.ebay.com/itm/141531423896?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT#ht_2547wt_889 Кто что скажет?

Скидки всегда были и будут. Правда на новую модель в ближайшем будущем надеятся я думаю не стоит. А по поводу того что Антрары и так разбирают, то слухи как говорится сильно преувеличены.

Ну дык это разные вещи.

Что касается ковров в салон,то всегда брал и буду брать такие:http://www.avtojazz.ru/catalog/carpets_opel_antara_2006_po_nast/ Воду не пропускает,чистятся простой щёткой, вообщем уйма положительных имоций. Но у них есть один недостаток. На 10тыс.км. начинает протиратся ворс под пяткой левой ноги, т.е при выжиме сцепления. На автомате я думаю срок службы ковриков будет длиннее.

Внимательно смотрите комплектацию.

В полне можно согласится если хотя-бы взглянуть на салон Тигуна.

Panda, зачем так официально на ВЫ, мы же одноклубники! Понятно всем что должен этот мотор с шестью цилиндрами кушать. Но всегда хочется чтоб по меньше. ;)/>

Пожалуйста: в 90х годах пригонял из Германии Мерседес S500 ( кто знает 126 кузов, тот поймёт какой) Так вот, стоял на нём 8-цилиндровый двигатель 265л.с. Вес согласно характеристике составлял1620кг. Реальный расход при среднем педалировании составлял как раз около 17л.Правда надо заметить, что при интенсивном нажатии на газульку поднимался до 24л. Но это же V8 и к тому-же прошлый век. Справедливости ради скажу, что не довелось эксплуатировать Антару. Потому как ждун. Отсюда и не берусь спорить о реальном расходе.

И это мотор с непосредственным впрыском который должен отличатся умеренным аппетитом. Страшно представить что будет с распределённым. А как же новый двигатель? Мне кажется это у них наследственное. <_</>

Ну и ещё фактор цены.

Даа! У Каптивы комплектация по богаче будет. Я тоже присматривался к ней, но чашу весов перетянула Антарка. А в какой комплектации дизельная Антара?

Мужички! А кто в курсе про коробку автомат? Что-то я слышал что теперь она не Айсиновская как на прежних Антарах,а ДЖИемовская. Кто в курсях, отзовитесь.

Это что за цвет?

Имел я некоторый личный опыт владения дизельными автомобилями. Теперь мне ни каких тик-таков мне больше не надо.Хватило с предидущих.Пусть я лучше буду стоять в пробке и слушать шум вентилятора, чем торчать в гараже и перебирать эти турбины, плунжера, и пр. Не в обиду Вам будет сказано. Как бывший ярый поклонник дизельных двигателей, заказал сегодня бензиновую 2.4 АТ. Менежер обещал к середине июня. :lol2:/>

В свое время обтягивал элементы салона такой плёнкой. Штука эта скажу я вам, очень прочная.

Дык я про А24XE спросил. :angry:/>

А вот топливня система нового 3.0 литрового. Как говорится, найдите десять отличий!