4c4556

У меня то же не работает.

Есть мануал 12 года у нас в разделе мануалов, там так же указан расход масла, но как я и говорил ранее у меня в мануале выданном ОД нет строчки про допустимый расход масла. Да и дело не в том, есть в мануале или нет, а в том что расход 170г. на 1000км. это нормально или нет. Вот в этой же ветке высказывалось мнение, что не нормально, ОД говорит, что 300г. на 1000км нормально. А истина как всегда где то там. Кстати в моих предыдущих машинах были и те кто ел масло, а есть и сейчас одна которая практически не ест масло, по крайней мере на глаз по щупу от ТО до ТО не заметно.

В мануале который я получил с машиной такого нет. Вы же предлагаете руководствоваться мануалом к предыдущему модельному ряду.

Все бы так, но ТО-0 пройдено в 3000 км., масленка с ключиком загорелась на 6800 км., по приезду к ОД выявили низкий уровень масла, долили, сбросили, пока не появлялся. Ресурс, как выяснили и подтвердил ОД считается по моточасам и вот хотите верьте, хотите нет, но машина больше 2-х месяцев не круглые сутки была с заведенным двигателем. А мануал я то же читал, только мне так ОД объяснил появление масленки с ключиком, мол не только на ресурс но и на низкий уровень, брешут наверно.

Вот, опять у всех свои мануалы, я так же где то видел такую информацию, но в мануале который получил с машиной такого нет.

Надо будет проверить, не замечал.

Ладно, продолжим обсуждение если проблема подтвердиться.

Так оно с какими то присадками для очистки двигателя.

У меня вообще есть подозрение, что замена масла на ТО-0 не проводилась, а 5л. канистру масла просто списали. Не могу я себе этого представить, ну не учили меня разбираться в ДВС, а масло я сам естественно не заливал, как сделал ОД на ТО-0 так и ездил, пока масленка с ключиком не зажглась. Есть у меня правда версия о причинах, но надо проверить. Возможно виноват Газпромовский GDrive.

Может быть подскажите, как понять есть ли расход масла на самом деле? Вот сейчас у меня исходя из того, что в двигатель помещается 5,7 л. залито где то 5,5 л. и что дальше? Мерить по щупу опять же это сильно на глазок плюс минус 100 г. скорей всего не заметить.

Не дымит, течей не обнаружено, двигатель чистый и с верху и с низу. Хорошо, не долили на ТО-0 предположим 700г. тогда лампочка о недостатке масла зажглась бы практически сразу, но она не зажглась на протяжении 3800 км. Почему? А если недолили не 700г., а меньше, то куда все таки делось масло, т.к. долили то 700г.?

Все может быть, ну не помню я столько его было после ТО-0 в документах написано 5л. Но даже если и был недолив, то не 700г., и куда тогда все таки масло делось.

Так сколько долили столько и ушло.

Хотелось бы здесь обсудить расход масла на нашем двигателе у кого он есть и какой. Потому, что лично у меня расход между ТО-0 на 3000 км. и 6800 км. где то 180 г. на 1000 км. и ОД заверяет, что это допустимо и не много. Это первая моя машина у которой есть расход масла, на других не было. Сразу скажу, что подтеков масла на двигателе нет и проверяли при мне, но куда тогда делось масло и действительно ли это нормально?

А что это там за йети на 1.29 в масхалатах? Просто любопытно.

У кого как, а у меня после обкатки и ТО-0 расход вырос на 1,5 л. итого по городу 18.2 л., если 50/50 то 17,5 л. Извиняюсь, не заметил, что 3.2 обсуждается.

Я как то читал гарантию Honda, так вот там примерно следующее "скрипы и другие посторонние звуки, не влияющие на безопасность эксплуатации не являются гарантийным случаем". У GM вроде такого не нашел.

Конечно все проверить не могут, но наличие и уровни жидкостей обязаны.

Вы главное сейчас обратите внимание, что Ваша машина не стоит как выстовочный образец. Есть у РРТ такая фишка проданые машины выставлять в зал.

Датчик может и есть, т.к. если жижи мало то на фары не льет, но лампочка не загорается.

Я к косякам спокойно отношусь, если меня не посылают по принципу сам дурак. Вот если в отказ пойдут тогда придется напрячься.

Я поскольку сам в авто не суюсь, то и не интересовался где и как, знал бы что есть такая проблема специально бы посмотрел, но теперь поздно.

Придется поедем, они же не отказываются делать, они просто не знают, что надо делать, сами признаются, мол двигатель новый для них. Опять же следов течи масла нет, это я лично видел ну скушал двигатель меньше 200 г. на 1000 км. и что? Про недолив в АКП уже многие говорили, вопрос был как заставить проверить, в моем случае помогло присутствие в РЗ. Звуков посторонних нет, ошибок нет. С маслом я сразу подозревал, что на ТО-0 не поменяли, а долили и судя по всему долили чуть меньше чем откачали.

Я устройство авто рассматриваю крупными узлами кузов, двигатель, колесо если напрячься смогу опознать радиатор , присутствовал в качестве пугала и посмотреть наличие следов масла, как проверяли масло в АКП не видел, в этот момент с мастером общался, механник подошел и сказал, что масла в коробке не хватает, а сколько залили мне уже мастер сказал, да даже если бы и видел то смог бы сказать на уровне "там такая фигня ее и смотрели", так что сори ту я не помощник.

Вчера состоялось внеочередное посещение ОД в связи с обнаруженными подтеками масла на декоративной крышке двигателя в месте крепления крышки к двигателю. Обнаружил, офигел и срочно поехал к ОД. Пока ехал пришлось сделать остановку, а когда заводил машину появилась масленка с ключиком, офигел еще больше т.к. менял масло на 3200 км., а сейчас 6800 км., позвонил ОД, ОД уверил что ехать можно ну я потихоньку и поехал. Приехав к ОД так же заявил, ну раз приехал, и замечаную мной некоторую тормознутость АКП при резком наборе скорости, а так же не большие вибрации в районе 1000-2000 об/мин. и попросился в РЗ. Крышку сняли, посмотрели следов масла нет, стали смотреть снизу следов масла нет, стали смотреть уровень масла, нет грамм 600. Куда делось масло толком не сказали списали на естественный жор двигателя или недолив при прохождении ТО-0, по поводу появление масленки с ключиком сказали, что забыли скинуть во время прохождения ТО-0, на вопрос так интервал 15000 ни чего вразумительного не ответили кроме как особенности эксплуатации конкретного авто. Зато нашли то, что не нашли ни на предпродажке ни на ТО-0, хотя я акцентировал на этом внимание ОД и меня оба раза уверяли, что все пучком. А нашли недолив масла в АКП около 300 грамм, правда не стали меня убеждать, что само испарилось. Результат долили масло в двигатель, долили масло в АКП, сбросили межсервисный интервал. Кстати вибрации ушли.