avgr

...В линейке появится и новый 1,6-литровый турбодизельный мотор, который пригодится тем, кому важен небольшой расход топлива... Это при том, что в Мокке 1.7 . :bed:/>/>

А зачем вообще американец? Чтобы путаться в милях, галлонах, Фаренгейте и фунтах на дюйм?

Аккумуляторная топливная система или система типа Common rail (англ. общая магистраль) — система подачи топлива, применяемая в дизельных двигателях с непосредственным впрыскиванием топлива. В системе типа Common rail насос высокого давления нагнетает топливо под высоким давлением (до 300 МПа, в зависимости от режима работы двигателя) в общую топливную магистраль существенного объема (аккумулятор).[1] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Common_Rail_Scheme.svg/220px-Common_Rail_Scheme.svg.png http://bits.wikimedia.org/static-1.20wmf12/skins/common/images/magnify-clip.pngСхема топливной системы в двигателях Common rail http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Bosch_common_rail_injector.JPG/220px-Bosch_common_rail_injector.JPG http://bits.wikimedia.org/static-1.20wmf12/skins/common/images/magnify-clip.pngФорсунка системы Common rail Управляемые электроникой электрогидравлические форсунки с электромагнитным или пьезоэлектрическим приводом управляющих клапанов впрыскивают топливо под высоким давлением в цилиндры. В зависимости от конструкции форсунок и класса двигателя, может впрыскиваться до 9 порций топлива за 1 цикл. Одной из ключевых особенностей систем Common Rail является независимость процессов впрыскивания от угла поворота коленчатого вала и от режима работы двигателя, что делает возможным достижение высокого давления впрыскивания на частичных режимах, что необходимо для удовлетворения современных и перспективных экологических требований.

http://astraclub.ru/threads/14577-GM-АКПП-радиатор . Мне тоже приглашение присылали, но к тому моменту я машину продал. Хочешь про WV - ищи у них. Или у Шкоды, Или у Ауди. Там везде поломки стандартные из-за одинаковых моторов и коробок.

Коробки - автомат на Астре 1.8 из-за попадания тосола. DSG у фольксвагена. Моторы - у всех бывает.

Следующий этап - уринотерапия.

Это значит, что в 2014 году она выйдет с устаревшим салоном. Надо хотя бы как у Адама. И вообще, а она в 14 году выйдет?

А дым то от Вебасты есть?

Да как же. Если из D перевести в N, то тряска пропадает. Что-то где-то не закреплено. Главное не забыть указать дилеру, когда на ТО поеду.

У меня тоже водительское сиденье качается. Ответ ГМа: Данная особенность действительно присутствует на автомобилях Опель Антара. На данный момент технической группой Опель разрабатывается вариант устранения данного люфта. Если Ваша заявка о проблеме, была зарегистрирована в дилерском центре, Вы будете проинформированы дилерским центром о поступлении решения и приглашены на ремонт автомобиля. Спасибо! Kind regards Nadezhda Leshina GM CIS Customer Care Centre Specialist Northern Tower. Moscow City 10, Testovskaya Street, Entrance 2, Floor 9, 123317, Moscow, Russia Tel: +7 495 411 53 98 Fax: +7 495 663 81 74 E-mail: ccrussia@gm.com Судя по дате начала темы усиленно работают уже 1.5 года...

Да. Правая.

Если память не изменяет, то для включения достаточно температуру на максимум поставить. индикации нет.

Врет, редиска)))) см.Opel Price Protection

Ну ..... таких друзей. Откуда они у себя в салоне могли видеть Антару с дизелем, если до этого года их в Россию не поставляли??? Как можно так лохануться с DVD100???

10 000 и уже пузыри.

Спасибо! Сам бы ни за что не додумался, а тоже интересно было, даже не столь с практической точки зрения. Хотя, если положить телефон на верхний экран, а звук пустить через штатную систему, то вполне получается кино посмотреть )))

Загадкой бы было, если бы в Европе его кто-нибудь купил.

Чесчур сложно все это. Я забил. Буду жать кнопку.

Я узнавал, что-то никто из опрошенных установщиков ни на Вебасте, ни на Эберспахере не может реализовать такой алгоритм, чтобы при падении температуры охлаждающей жидкости до 70 градусов догрев включасля бы автоматически, отключаясь при 90. В результате плюнул, поставил Эбер в простом варианте с минитаймером. Цена вопроса 40 000. Буду мерзнуть - запущу в ручную :)/>/>. Правда пока тепло, еще не пробовал.

Если кому интересно, то DVD100 и CD30 можно добавить USB.

Это разводка. Читал когда-то про таких, но в чем суть - не помню. Посмотри тут

Ну да, только сколько после чиповки проживет автомат? Вот и еще есть.

Ну у GMа давно какая-то буква в ВИНе была под 2.9 V6 дизель 250 л.с. забронирована, но что-то не срослось, и этого дизеля никто не увидел, кроме как на выставках (фото 2008 года)

Антара, конечно, не полноразмерный кроссовер, но 2.2 184 силы - это, прямо скажем не много. И от 3-х литрового дизеля я бы тоже не отказался. Ведь на Q5 и GLK их не стесняются ставить?

melbu Теплым дует