avgr
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avgr
-
Lexus - достойный ответ Инфинити
-
Land Rover - Суперпремьера новый Range. Учитывая нечастую смену моделей, хит на много лет вперед. + обновили Фрилендер - добавили светодиоды и обновили салон. Достойный пример для подражания для Опеля.
-
Jeep - ураганный Гранд. Lamborghini Lancia - очередной перепев Доджа
-
Kia - новые Каренс и Про Сид, обновленный Соренто, ну и дань электромоде.
-
Jaguar - новый F-type и XF-универсал, который к нам не везут :(/>/>
-
Infiniti - пара восхитительных концептов
-
Hyundai - к своему стыду просто забыл про существование Санта-Фе, а на глаза не попался.
-
Honda - новый CR-V. Я не большой знаток Хонды, но, по-моему, внутри и не изменилась. Концепты у них получаются лучше.
-
Ford - новый Мондео во всех типах кузовов. Понравился, но не было возможности залезть внутрь. + новая Куга - на любителя.
-
Exagon - французское, электрическое, очень красивое, неактуальное :(/>/> Fiat - раздувшийся 500L, полноприводная Панда, Додж с измененным шильдиком стал Фримонтом. Fisker - кроме Кармы за 109 000 Е ничего нет.
-
Citroen - №9, видимо, сменит С6, ну и безумный Тюбик, ранее замеченный в Женеве.
-
Chevrolet - Trax, аналог Мокки + пара концептов: купеобразный хетчбек и купе. Ну и нетленка - Корвет.
-
Cadillac - новый ATS, очень приятен. Если цена будет вменяемой, то смело буду себе присматривать.
-
BMW - парочка электрических концептов "i" - серии, которые уже не на первой выставке присутствуют + значительно более реалистичный концепт, который, по слухам, станет 2-ой серией и ответом мерседесовскому В-классу. Т.е. 2-ка станет похожа на В, а А уже похож на 1:) Есть шанс совсем запутаться. Хорошо еще Ауди только сами на себя похожи, но и их скоро с лица 3-ю от 8-ой не отличить будет.
-
Нет, но спереди не видно, что она с V8, а не с V10 :(/>/> Bentley - главная новинка - кабриолет.
-
Audi - прототип будущего Q2? хотя кажется крупнее, чем Q3 + новое семейство А3 - в высшей степени достойные машины.
-
Aixam - странный французский производитель маленьких автомобильчиков с вполне взрослой ценой
-
Первым делом - Опель! Обновленной Инсигнии нет :(/>/>, Астры-кабриолета - нет :(/>/>, Астру-седан не выкатили :(/>/>. Антару выставлять не стали. Зато практически весь стенд был отдан Адаму! Будущий европейский мега-хит. Больше всего понравилось сочетание синего кузова, белой крыши и белого салона. По сравнению с Адамовым салоном Астра-Инсигниевский выглядит вчерашним днем. Антаровский - вообще ископаемый:(/>/> :(/>/> :(/>/> Еще бы ему автомат или робот двухдисковый! Еще раз полазал по Мокке - смущен зацарапанным пластиком.
-
В выходные метнулся на выставку. Краткий))) отчет.
-
А на задний датчик свет от салонных плафонов не попадает? У Инсигнии попадает, и тогда при открытой двери точно видно затемнение зеркал.
-
6t40 , про то, что куда ставится на Антаре , Вот,тут все GMовские трансмиссии - и свои, и покупные.
-
Похоже, пора за вебастой выдвигаться.
-
Мокка и Антара, это как новая Мерива и старая Зафира, это если в Опелевских масштабах сравнивать:crazy:/>/>
-
Не так. От условий зависит. В CTSe тот же Dexos2 в последний раз проехал 11000, после чего запросился на замену. Езда - городская (загородной было 3-3.5 тыс). При больших загородных пробегах масло всегда до 15000 выхаживало. В Инсигнии - при 15000 остаточный ресурс масла пишет 30-40%, преимущественно загородная езда.
-
Голандец утащищил на родину отсюда машину с русскими номерами... Либо он совсем обрусел, либо и здесь пыхтел:)/>/>
