avgr
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avgr
-
Чтобы штрафы не платить и налоги. Или может чтобы было начем несколько месяцев поездить до следующей командировки. А продавец чей гражданин?
-
Поковырялся с навигационной карточкой несколькими способами - результат одинаковый :rolleyes:/>/>
-
Попробуй Каптиву на тест-драйве найти. Разницы по разгону нет.
-
А кто бы спорил: Инсигния 7.8, Антара 3.0 - 8.6, дизель-автомат 10.1
-
Ну если бы она отказала, то это было бы верхом защищенности!
-
Т.е. ты просто скопировал папку cryptnav на новую sd карточку, воткнул новую карточку в машину и она работает?
-
Значит, ты первый в мире!
-
Т.к. для для дополнительных POI используется формат *.asc, то можно брать файлы от TomTom, Becker, Navigon, Destinator. Правда, может быть, потребуется редактировать файл, чтобы он принял вид 16.22711, 48.09891, Naturpark Fohrenberge Eichbergstrasse, A-Asperhofen 14.26064, 46.62155, Europapark Villacher Strasse, A-Untermeggenbach а не в одну строчку, без пробелов между точками, как было в исходном : 16.22711, 48.09891, Naturpark Fohrenberge Eichbergstrasse, A-Asperhofen14.26064, 46.62155, Europapark Villacher Strasse, A-Untermeggenbach Может не пожлобиться и заказать себе карточку с Европой?
-
И будет работать???
-
На бензиновых Инсигниях без проблем меняют в гарантийный период.
-
Она не Гарминовская, а совершенно левая. Но удобная. В Гармине ее искать бесполезно, именно в аксесуарах сторонних. Что-то типа, но не Arkon
-
Та часть, которая на воздуховод одевается, универсальная. На нее платформа с штырем под Гармин, продаются отдельно, платформы под разные навигаторы есть. Покупал в Германии, в Медиамаркете. Может и в наших есть?
-
На центральный воздуховод. Домой приду, крепление сфоткаю, выложу.
-
Если есть желание, пусть даже противоречащее целесообразности, то зачем ссебя сдерживать?:gum:/>/> :)/>/> :)/>/>
-
Считаю, что турботаймер и доп сигнализации с иммобилайзером - вещи бесполезные. Да и еще если реализуешь турботаймер, то лишаешься штатного иммобилайзера, т.к. один из ключей надо оставлять рядом с замком зажигания, т.е. надо заказывать и прописывать третий ключ, ради чего? Мифического долгожительства турбины? А угонять - так Опели вроде никто не угоняет:)/>/>
-
Как таких расходов удается добиться? Хот убей, средний меньше 9.6 не видел!
-
Ничего никуда не перестроится. Проехал в трассовом режиме 6400 - все как было, так и осталось. У дивительно, но в режиме ECO жрет больше! Специально попробовал его в тишайшей и равномернейшей Финляндии - 10,3 результат. Отключил - получил средний 9,6. Сильно удивлен!
-
Да. Но только часть контактов. Часть - нормально.
-
Верхние строчки - латиница.
-
Ну и обратный путь через Любек-Путгартен-Гельсинборг-Стокгольм-Турку
-
Шипов ни разу не видел:(/>/>, поэтому не рискую, езжу на хорошей липучке и полном приводе:(/>/> Феррари и Ламборгини были осмотрены и обкатаны год назад! А про Мазератти - забыл :clap:/>/> :(/>/> :(/>/>
-
Следующая остановка - Иннсбрук. Погода испортилась кардинально, в какой-то момент был мокрый снег!!! Из-за горных дорог и приличной средней скорости подрос расход.
-
Не уверен. Ни разу не видел ни в Германии, ни в Австрии никого на шипах. Если уж совсем тяжко становится, они цепи одевают. Сам езжу только на липучке. Кого-то из Авторевюшников шипы заставили выковыривать. Так плакатных и так везде полно :(/>/> В последний день погода подиспортилась, шторм+дождик пошел. Рванули во Флоренцию. В очередной раз наткнулись на демонстрантов.
-
Посетили Мишленовский ресторан: мало, дорого, очень вкусно :(/>/>. Ну и просто несколько фоток.
