avgr

Ну, даст бог, увидим. Мотор то только пару месяцев назад стали ставить. Хотя у СААБа года три назад твинтурбо видел. Хотя и Кадиллак CTS универсал видел с 2.9 V6 дизелем (на выставке :P/>) Под этот мотор у Опеля какая-то буква в VINe забронирована, и где он? Сранный этот ГМ... Может концу жизненного цикла Инсигнии :P/> разродятся, как Вектры дизельные появились за год до снятия их с производства.

Переместился :(/>

Перемещаемся сюда. Вот фотки с расходом, пробегом и скоростью. Потому и считаю, что ЭТОТ расход - удивителен при такой скорости. Моторы сопоставимы с Антаровским 3.2 1. 2.8, V6, 215 л.с., AT6, пробег не скидывал очень давно. 2. 2.0Т, 4, 220 л.с., такая средняя скорость, из-за минимальных пробегов по городу. При средней скорости в городе около 20 км/ч оба уверенно жрут по 20, а то и поболее.

Посмотрел на фотку с расходом. 94,9 литра на 480,8 км дает расход в 19,7. В чем прикол? Или там можно показатели обнулять частями? I_first Ни кто тебя не пытается обвинить в подделке фотогрфии :lol2:/> Просто она противоречит всему жизненному опыту! Из последних машин: такой расход при такой средней скорости более характерен для Астры 1.8 АТ. Или для дизеля :(/> :(/> :lol2:/> P.S. Что-то я так заинтригован, что видимо пойду схожу на стоянку свои раcходы фоткать. :(/>

Ну 33 она точно стоит.

Специально полазал на auto.de, посмотрел фотки продающихся машин. При Тач-и-коннекте стоят подстаканники. Портал это что, спецдобавка к русской версии? Их что, кроме как в Россию, девать некуда? :)/>

Аналогично

Ну об этом сразу можно забыть.

А мне показалось, что она чуть ли не дороже Антары стала.

Может тут попробуете поискать? Правда надо регистрироваться.

Я правильно понимаю, что минус для обоих каналов общий (земля)? Или ошибаюсь?

Ну ладно всякие старые телефоны и крышку с подстаканниками найти. А USB как вкорячить?

Так на нем самом в левом нижнем углу написано.

Я в ней сидел :-) ну нет портала! Если вместо подстаканников и USB этот шедевр появится - не возьму. Зачем он нужен, если в тачконнекте блютуз есть :wacko:/> ?

Манагер тупит. Портала вообще не будет.

Да уж хотя бы просто Халдекс, как на Инсигнии, который постоянно 5% (или около того) подает на заднюю ось, а потом только перераспределяет.

Сложно определить популярность модели по сайту. Там просто их продают. Объявлений с желанием покупки незамечено :blink:/> Не думаю, что продают в убыток, но Россия всегда шла по остаточному принципу.Кстати, этот 2.2 дизель ни на одном другом Опеле замечен не был.

Староват у меня ЕРС, не знает он её, получилось только такое: W0LLJ6EY4B8060445 W0L:General Motors L:Antara J:Unknown 6:Enjoy 4X4 (H26), Enjoy 4X2 (V26), Cosmo (J26) - 4 Dr SUV E:Active (manual) Belts, driver & passenger (frontal) front seat side & roof side Y:Unknown 4:ЪЮЭваЮЫмЭРп жШдаР B:2011 8:Unknown 060445:SERIAL NUMBER :blink:/> :(/> :(/>

Правильная версия ВОТ ТУТ. GM купил OPEL в 1929 г., а Гитлер стал канцлером в 1933.

Мне тоже на Туссане не довелось воспользоваться гарантией на накрывшуюся электромуфту кондиционера, т.к. она оказалось тоже не подпадает под гарантию через 1.5 года. Больше ничего Хундае-Киявского не возьму.

Весь этот бардак начался после добавки в производственную цепочку Кенигсберга. По машинам без досборки вроде гимора нет.

Может отстал от жизни, но CTS II 2008г. калининградский точно имеет оригинальный VIN-номер и под стеклом и в моторном отсеке. А на чашке амортизатора дополнительно наш наколочен. Задолбался это объяснять словенским пограничникам, которые и Калиллак то ни разу не видели. И наш ВИН в Германии на пункте техосмотра тоже не пробился, только американский (по нему и выдали наклейку экологическую за 6 Евро :rolleyes:/> ) Да и на Антаре должен быть оригинальный ВИН, который еще до разборки в Польше нанесен. Может, конечно, у более ранних (Шушарских) по другому.

Мне кажется, что это промежуточный вариант 11-го модельньго года. В 12-м точно есть тач&конннект вместо двд100, USB под сдвижной крышкой на тоннеле и не будет портала. Там еще где-то должен быть иностранный ВИН (под стеклом?), по которому запчасти заказывают. Можно его сфоткать, если не трудно? Попробую его расшифровать, для общего развития. Очень понравились сопроводительные бумажки. Дилеры - так держать!

Доказывать не надо. Это данность. Ее прощает то, что она базовая. А вот то, что за деньги нельзя заказать улучшеную - огорчительно. В SRXe вроде очень неплохой BOSE стоит. Не для классики. Но эстрада очень приятно должна играть?