avgr
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avgr
-
В этом году снова сгоняли туда же. Опять замечательно! Два снежных дня, остальное вполне пристойно. Внизу бывало до +11, но на горе легкий -, легкий + в зависимости от высоты. Ну и расход мерседесовский порадовал (2.6 - это с горы :)/> :)/> :)/> )
-
В первых Инсигниях был подогрев форсунок - после нескольких пожаров в Европе их ставить перестали. В CTS II - был подогрев форсуок. Такая же история. Подогрев стали отключать дилеры. В Америке с выплатой 100$ коменсции, у нас бесплатно. Так что ГМовский подогрев - та еще штука.
-
Часть вторая: Classic Remise Berlin. Вход бесплатный. Все можно купить
-
Честно говоря, самолетом... На машине через неделю в Альпы поеду, две поездки по времени не осилить - работать приходится :cool:/>
-
В выходные метнулся в Берлин. Небольшой но красочный :)/> отчет. Часть 1 - наскальная живопись;)/>
-
Так не бывает.
-
У меня сейчас на обоих машинах старт-стоп есть. Пользуюсь постоянно, не отключаю, нравится. Действительно есть экономия топлива в пробках.
-
А Малибу разве не в корее делают
-
Если учесть, что 123 выпускался с 1976 по 1984 год, а 124 с 1984 по 1996, то да, это прорыв!
-
Легендарная Омега пала жертвой неравной борьбы с более легендарными "5", "Е", и "100-А6" и сейчас шансов протиснуться между ними нет вообще. Кое-как просочился и держится Ягуар, все остальные сдулись. Если ее и разрабатывают, что тоже под вопросом, то затраты на нее будут для Опеля совершенно непосильны.
-
Я так вообще до сих пор уверен, что дизель 2.2 в Антаре и Киа-Хундай - это один и тот же мотор. Который корейцы у корейцев покупают. Косвенно мою версию поддерживает отсутствие этого мотора на других Опелях и его итальянские корни.
-
Посмотри, все таки 320хD. Мне очень понравилась. Правда, я 318 не пользовал. По крайней мере, автомат точно не разочарует :girl_devil:/> С одной стороны ДА, кузов сменится. Но пока пойдет "особая серия", да еще и со скидками, да еще и редкое для Мерса сочетание дизеля и ПП.... Может попробовать на GLK в цене дилера поужимать?
-
Я, например, купил потому, что в тот момент не было других автомобилей, с подобными качествами (дизель, полный привод, автомат, навигация) которые бы нравились, и стоили примерно столько же.
-
Ну тут и Антара как-то...
-
В том то и дело, что в данный конкретный момент времени х1 во вполне сопоставимой комплектации ( двигатель 2 литра, но она ощутимо шустрее! АКПП 8 - вообще несравнимо лучше, ксенон, навигация) стоит вполне сопоставимые около 1300. Конкуренция возможна ведь не только по размеру, но и по цене :clapping:/>
-
Как то попробовал. Очень тоскливо. Чтобы более-менее ехала, надо очень бодро крутить - но тогда расход не меньше 15 получается...
-
В том то идело, что нет. Средний столбец
-
Однако ! Х1 уже к конкуренты стремится.
-
Знаю...
-
Частенько там летом останавливаюсь :super:/> Страсти то какие. Сейчас бы им всех желающих впустить на выходные:)/>
-
Не столько шовинизм, сколько суровая реальность
-
Миф. Это где в Финляндии горные перевалы, куда без цепей не въехать? Вот финские правила с картинками :super:/>
-
В пятницу к вечеру понял, что три выходных дома не осилить. Около полуночи :blum:/> решил, что пора открыть лыжный сезон, залез на Букинг, и в 2 ночи выдвинулся в сторону Куусамо. Заодно протестировал Мерседес. Тест понравился расходом :)/>, никогда не видел остаток пробега 1100 км. Да и вообще все неплохо получилось! Единственно, подкачала обратная дорога - на фотографии вчерашняя очередь на границе в 1.30 ночи.
-
Я и сам ушел только тогда, когда все закрывать стали:)/> Начал подумывать о Женеве'14... :)/>
-
Ценой
