ozeh

В 2015 году свела меня жизнь с известным в нашем городе владельцем СТО. С начала 90-тых специализированном только на немцах, сам он фанат Аудио, все его работники тоже с разными немецкими предпочтениями (своего рода банда) сильная контора с большой очередью. Еще тогда он сказал, что разработанные после 2008-10 года авто, уже не авто, не зависимо от марки ТС. Вот тут об этом. https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/61074-2024-03-18-amerikanskie-ekspertyi-priznali-chto-v-mire-razuchilis-delat-nadezhnyie-avtomobili/ ПС Дешево тут коллега авто 2008 года за лимон отдал.

Разница РБ от РФ не велика в принципе, по ситуация с природными ресурсами да (глобальная) а в остальном нет, кроме времени нахождения у руля, не могущих отпустить руль руководителей РБ и РФ - Рыгорыч пока лидирует, при том, что финал руления будет одинаков у обоих, до лафета... Постсовок во всей красе. ПС КИПцы часто попадались беларусы, нормальные мужики. Предсказуемые.

Доктор, нам не привыкать: - 12 декабря [1937 года] состоялись выборы в Верховный Совет СССР. Выборы прошли с громадным подъемом. Это были не просто выборы, а великий праздник, торжество Советского народа, демонстрация великой дружбы народов СССР… 90 миллионов человек подтвердили своим единодушным голосованием победу социализма в СССР. Это была замечательная победа блока коммунистов и беспартийных. Это был триумф партии большевиков. «История Всесоюзной коммунистической партии (большевиков): краткий курс»

https://nangs.org/news/downstream/refining/kolichestvo-avariynyh-situatsiy-na-npz-i-neftehimzavodah-vyroslo-na-58 В плане аварийности у нас и до войны было "все в порядке", не смотря на то, что количество НПЗ в штатах почти в два раза выше нашего, а объем первичной переработки млнт в три раза выше российского, аварийность же ниже.

Понятно, гарантия есть, что инцидентов больше не будет?, сбой режима известно такое выражения, также как и количество причин которые его вызывают? Не меняя названия химозы, при смене производителя вылетаешь с режима... так это при подготовке нефти с НСЖ, которая пришла с поля, чем более сложен получаемый продукт тем больше причин уйти с режима. Человек написавший о не совсем оправдавшем его ожидании лукойле, тому подтверждение. Все установки по маслам премиум качества в основном состоят из импортного оборудования, его обслуга в условиях санкций не проста. В общем работа нефтяников это еще тот гемор, не зависимо от стадии подготовки или переработки нефти.

https://www.rbc.ru/economics/03/02/2024/65be28989a7947b0c0053774 маслА у лук производят на Волгоградском НПЗ, атаки сегодня не закончатся, это для всех понятно. Я выкладывал положительный опыт эксплуатации масла жи эм, причем не только свой. Похоже мне и другим коллегам повезло - мы катались на настоящем жи эм... Сегодня это очень актуально не попасть на контрафакт любых!!! производителей.

В 2011 я купил новое авто за 900р, годовая ЗП у меня тогда была 1400р. Сегодня у коллег годовая ЗП 2400р, а такое авто стоит в районе 7500р. То есть сегодня покупателю надо 3 года не есть, тогда как в 2011 после покупки оставалось 500р, на которые год можно было спокойно жить. Та же самая история с недвижимостью, по сравнению с 2011 способность потреблять упала почти в три раза, в отличии от комбикорма серьезные покупки коррелируются с курсом доллара рост 3 раза. О каком потребительстве можно говорить при таком падении возможностей, как машина, так и жилье это совсем не роскошь.

https://www.antara-club.ru/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/?do=findComment&comment=348256 Это о том как я «хаю» лукойловский «шмурдяк», ну обязательно надо «нафантазировать»….

По маслу полный цуцванг, если розовые очки снять - импорт по серой схеме чреват палевом, а российские бренды по причине ЧП на НПЗ и отсутствии реальной конкуренции с западными компаниями в качестве серьезно потеряют. Еще одна канистра до военного жиэм лежит и тоже встанет дилемма - « лить или не лить».

Я это эксплуататор авто с момента покупки. Сам очень далек от звания гуру, в основном подаю ключи и выступаю в роли подъёмного механизма. Посчитать время отклонений в звуках обучен. Опытные механы имеются, также как собственная наблюдательность. Очень неплохо разбираюсь в людях, у механы очередь до полутора месяцев. Ну и балабольство исключено только факты . ПС ещё в 12 году была мысля достать дилера по гидрику мой механ отговорил, и не жалею , пробег 165ткм

У меня еще спичек, в деревянных коробках с пол ящика, антикомарин спиртовой Дета-20 (лучше нет) более 10 бутыльков, энцефалиток лесников - с оранжевых сеток пару не одеванных. Кто часто имеет дело с лесом и рекой, тот меня поймет, лишним ни чего не бывает также как консервы.

Только на обслугу авиации и флота США, судя по их количеству, бабла надо вагон и маленькую тележку, так что это нормальные цифры. Тут давече Рахмон, поздравляя женщин Таджикистана с праздником, посоветовал всем таджикам запастись продуктами питания, в объеме на пару лет… Может это элемент инфовойны, а может нет, тогда такой бюджет объясним. Я вот послушав главтаджика, для начала затарился бензом, 250 литеров пока в хозблок поставил, а то 3 НПЗ недавно повредилось (не известными беспилотниками) всего за каких-то 2 дня (в общем 12 атак) , а это уже какая то хреновая динамика + скоро посевная... ПС Автоклав давно в керке, для промышленного консервирования все готово.

У меня декстрон 6 жиэмовский, и под -20 также жужит 7секунд с новья, 13 год. Не факт что это гур, вместе с подгуживанием у меня постукивает один гидрик, всегда те-же 7 секунд.

Ремень гатес (был конти), нр-жиэм, остальные ина - стояло тоже, помпа скф. Ремень и ролики были ок, помпа подвела, хотя еще бы походила. Дикие извинения, за отклонения от темы.

Что то у себя я такой особенности не замечал, гур подгуживает только в крайних положениях. По вибрации не давно у меня было, звук со стороны навесного и вибрация, грешил на гур или компрессор, ан нет!!!, помпа Хепи отъездив 45ткм была виновником - люфт и легкий звонкий скрежет . Заменил грм и помпу, как результат звук работы двс на хх в салоне не слышу, также как и легкая вибрация на руль пропала.

За 7900 в запкорея, вообще охрененно, человеку надо сдавать и перезаказывать. По номеру и в их каталоге не показало его.

Посмотрите здесь https://www.zapkorea.ru/goods/221053640-nasos_gur_shevrole_kaptiva_chevrolet_captiva_2_4_96626763_96626762 может свой найдете, они торгуют DAP, вроде не плохие отзывы.

Где у меня об этом сказано?, внутренние сети любого из государств ЕС используются и использовались только во благо ЕС, причем всегда. Тут потеря только РФ, как бывшего поставщика газа и все. Говорить о не рынке поставок СПГ в ЕС, ну то такое.... Если это не рынок то цены в 1 квартале 2025 года в студию, он уже скоро, посмотрим и посмеемся....

«По данным “Ъ”, добыча «Газпрома» в 2023 году снизилась примерно на 9% год к году, до 404 млрд кубометров, из-за сокращения экспорта в Европу, общий экспорт трубопроводного газа упал на четверть.» «В 2022 году Группой «Газпром» (без учета доли в добыче организаций, инвестиции в которые классифицированы как совместные операции) добыто 412,58 млрд куб» «INTERFAX.RU - "Газпром" в 2021 году добыл 514,8 млрд куб. м газа после 454,5 млрд куб. м в 2020 и 501,2 в 2019 году.» Цель любой компании в ТЭКе, и не только ПРИБЫЛЬ и само собой увеличение этой ПРИБЫЛИ. Увеличение прибыли происходит за счет роста объема продукции поставляемой на рынок. При той ресурсной базе, что имеет РФ она не зависимо от названия государства СССР или РФ должна расти со временем. Что мы и наблюдали, в постсоветском периоде при переходе на рыночные отношения. Сегодня, по политическим причинам этот рост (увеличение нефтегазоотдачи пластов, куда входят горизонтальное бурение в существующих скв., бурение дополнительных скв., в уже эксплуатируемых месторождениях, запуск новых м-р, и т.дт.) в газпреме ПОХЕРЕН. Бованенково, и газопроводы с него, вместе с СП-1,2 и советскими Сияниями и т.д. «неожиданно» оказались нах никому не нужны это ФАКТ. Касательно внутреннего потребления я всегда утверждал его необходимость и ставил в пример Татарстан и Чувашию (50 дворов!!! в 9км от райцентра газифицированы) русским областям и северным нацреспубликам, где добывается этот самый газ. ПС Книгу 1984 я прочитал в нулевых, сегодня ее читать (после уже озвученных новоязов - отрицательный рост и т.д.) неинтересно.

Это уже внутренние сети и реконструкция , при снижении добычи на 100мрд не может быть строительства больше чем в конце 60 начале 70 при бурении и обустройстве промыслов и строительстве основных ниток и КС. Отрицать завал такого "слона" как система транспорта, продажи газа в восточную и западную Европу глупо. Это все должно было делаться параллельно с сохранением европейской схемы.

То ли машину менять, то ли антикор на старой обновить… https://auto.rambler.ru/navigator/52407342-naskolko-vyrastut-v-tsene-avtomobili-s-1-aprelya-prognoz-ekspertov/ 1 апреля «По прогнозам экспертов, автомобили, ввозимые в Россию по параллельному импорту, подорожают примерно на 30 % из-за новых правил.»

Говорить за цены далее чем за полгода дело пустое. 5000 бакселей за 1000 кубиков, прогнозируемых известным иблисофобом не получилось, также как и апокалипсиса в замерзающей без российского газа Европе. Ролик сняли «впечатляющий» https://youtu.be/HLPEmERD69Q?si=6OnTbse3hCAHnmnZ , не знаю чья это была режиссёрская находка пугать европейцев российским, зимним пейзажем не газифицированного засможенного дымом угольных ТЭЦ и не газифицированного Красноярска… Глупость несусветная(в комментах об этом указано от души), как вскорости подтвердилось «напугать ежа, голой сракой» тоже не вышло. https://www.rbc.ru/spb_sz/09/03/2024/65e6c66e9a7947abf2144801 И это уже не юмор. ЕС скорее всего не продлит закуп газа по украинской ГТС, и останется только продажа через Турцию, я о европейском направлении. Вуктыльское ГКМ запустили в 1968, первый газ в Европу пошел приблизительно в это же время. В 21, до войны поставили ЕС в районе 180 мрд м3. И вот это все, строившееся с 1968 года дело практически обнулили за 2022-23 год. Согласен, что сделали это очень не свидомые, то есть сознательные люди. Люди, которые участвовали в строительстве, бурении и освоении этой махины в течении более 50 лет это бы и под пистолетом не сделали. 6 лет я отработал в газпреме, в основном на промыслах, КС и трассе…. ПС С ЕС ничего не случилось, и не случится. Сравнивать потери РФ и ЕС от этого казуса, как сравнить хрен с пальцем.

Итак дичайшие цены на газ в Европе и США Citigroup понизил прогноз цен на газ в США и Европе в 2024 году Москва. 7 февраля. INTERFAX.RU - Аналитики Citigroup понизили прогнозы цен на природный газ на североамериканском и европейском рынках, сообщает MarketWatch. Они ожидают в рамках базового сценария, что в 2024 году на Henry Hub средняя цена в этом году составит $2,4 за 1 млн британских термальных единиц (BTU) по сравнению с ранее ожидавшимися $3. В том числе эксперты полагают, что газ в США будет в среднем стоить $2,3 за 1 млн BTU в первом квартале и $2,1 за 1 млн BTU во втором и третьем кварталах. Цена газа на площадке TTF в Нидерландах в текущем квартале составит в среднем $8,5 за 1 млн BTU, а во втором квартале повысится до $10 за 1 млн BTU. При этом Citi ухудшил прогноз на 2024 год до 36 евро за МВт.ч с ранее ожидавшихся 46 евро. Эксперты банка не исключают, что стоимость топлива на Henry Hub может упасть до $1,8 за 1 млн BTU, на TTF - до $8 за 1 млн BTU. Это обусловлено более мягкой, чем обычно, погодой на всех трех основных рынках - в Северной Америке, Европе и Азии. Сегодня, на бирже в Нидерландах стоимость 1000м3 составила 282 не хороших, зеленных бакселя😉 Для любознательных напомним, что 1 BTU (БТЕ) = 28,48 м3, то есть коэффициент перевода 1 млн БТЕ в 1000 м3 = 35,11. ПС Это все результат отказа от дармового трубопроводного газа из РФ....

Качели ИТ – ВИЭ, также как ДВС – ЭТ работают и будут дальше работать на потребителя. Дешевеет ископаемое топливо – приостанавливаются работы по переходу на ВИЭ и ЭТ, дорожает ИТ инвестиции возвращаются в зеленную зону. Каким будет результат не знает никто, может гибриды, а может хрен знает что. Не зависимо от конечного результата анал итики будут стричь бабки, и с тех и других. Вот они и есть настоящие выгодополучатели от технического прогресса и конкуренции производителей.

Тут главное это сводку правильную подать - https://www.1tv.ru/news/2022-03-09/423055-iz_stroya_vyvedena_pochti_vsya_ukrainskaya_aviatsiya_i_pvo_zayavil_ofitsialnyy_predstavitel_minoborony_rossii - Не густо!!! https://briefing-mo.ru/briefings/brifing-minoborony-rf-ot-23-02-2024.html - вот это уже другое дело!!!, это же получается, что на 24 февраля 2022 года было 250 самолётов и вертолётов. Из них к 24 февраля 2024 года уничтожено 839? самолётов и вертолетов. Часть украинской авиации, как самолеты так и вертолеты, находясь в счастливом неведении летает до сих пор… С Хаймарсами дела обстоят еще успешней : уже на 14.12.2022 по подсчетам «военного обозрения» на основании сводок МО РФ!!! https://topwar.ru/206674-skolko-mars-i-himars-ostalos-u-vsu.html было уничтожено 46 из 44? поставленных Украине Химер…Хотя после этого практически ежедневно и еженедельно, по сводкам!!!, сбивали запущенные из уничтоженных ранее установок ракеты, но это уже, как бы другая история… Источники военкоров и СМИ РФ.