baikal
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент baikal
-
18тыс прошли, сам о@ваю. По гарантии вроде должны поменять, пока идут переговоры.
-
Был на сервисе, диагноз померли передние стоики :crazy:/>
-
Получилось? Решил поставить автозапуск, вот и думаю стоит с третьим ключом заморачиватся?
-
Сделал так же, только я открутил замок капота и вставил одним куском. Теперь температура 85-90 в любой мороз.
-
После холодного пуска, было около -40 побежал рвд гура, поменял на самодельный и залили масло пожиже.
-
Не знаю что там залито, но в 40 замёрзло всё нахрен ;)/> Попробовал руль раскачать и дораскачивал, побежал рвд. Завтра поеду менять, по гарантии интересно поменяют?
-
Утро, немного холодно. Температура... :crazy:/>
-
Картонку в радиатор кто нибудь ставил?
-
Давайте делится опытом эксплуатации при очень низких температурах. Сегодня было -36, местами до 40. Гидроник отработал хорошо, машина завелась нормально, только руль крутился тяжело и стойки деревянные были :)/> Снег на коврике растаял минут через 25 после заводки. Без подогрева мне кажется не завилась бы.
-
Чего Админы молчат? У меня ужё опасный стал))
-
В чем проблема, почему появилась данная надпись?
-
Наверное дребезжание задолбало :D/>/>
-
При определённых операциях с педалью тормоза и включением замка зажигания датчик обнуляется. Алгоритм нажатий не помню, если поискать то на сайте есть описания.
-
А зачем настраивать? Ставишь на таймере например время бесконечность или кому сколько нужно на поездку и всё. Почитайте инструкции по технике безопасности при монтаже и эксплуатации HYDRONIC (за вебасто не скажу)
-
Какое оборудование стоит и как с гарантией?
-
Реально утром всё прошло. И лампочки подушки пока не загорается.
-
Само потухло, иногда загорается. Своей жизнью индикатор поживает. да и ... на его. ОД блок по гарантии обещали поменять. З.Ы. сегодня градусник за бортом показал 0,5 градуса, типа гололёд, скользко. Хотя не ниже +20 было :clap:/>/>
-
это ты ещё до 6000 не крутил :)/>/>
-
кажется всё сложнее, сказали ... сами не знают что за хрень ((
-
Я под рейлинг поставил, предварительно застил место под кронштейн от краски. Подрезать немного (на толщину пластины) пришлось железную втулку запаянную в рейлинг. Смазал место литолом и затянул родной гайкой.
-
Снимать рейлинг начал со задней "крышечки", инструмент отвёртка и нож. Не обошлось и без косяков. Сломал один фиксатор. На место клеить его и не стал, всё и так держится.
-
Тоже загорелся.
-
Дырявит не чего и не надо, с крыши уже торчат болты. Я полностью снимал рейлинг и подкладывал кронштейн под него. Кто то ( DEL MAR ) пошёл по другому пути.
-
http://www.antara-cl...dpost__p__70739
