Стасян
-
Постов
1189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Стасян
-
Сегодня с Jet Li наконец то раскидали переднюю правую подвеску. В общем причина скрипа примерно ясна. Что это было??? На рестайле, GM сделал более жёсткую подвеску, соотвественно пружины и аморты были заменены. Вот в этом то и кроется вся загвоздка. Резиновая прокладка опоры амортизатора не выдерживает нагрузки и изнашивается в месте опоры пружины. Получается, что пружина при проезде лежачих полицейских и т.д (когда подвеске приходится отрабатывать) трёт по самой опоре, отсюда и проиходит этот противозный звук, трения металлла об металл. Эта резиновая прокладка была заменена на дорестайловскую. По счастливой случайности у Jet Li была такая резиновая прокладка. Сейчас, как буд-то, только что, выехал из автосалона после покупки авто. Но мера эта временная, резинку думаю опять протрёт, это лишь вопрос времени. За это спасибо разработчикам из GM, ведь если ВЫ увеличиваете жёсткость пружины, могли бы и задуматься о том что резиновая прокладка опоры не выдержит. В общем вот фото этого безобразия: На этом основная часть иследования заканчивается. Попутно выяснили, что кроме амортизаторов и пружин подвеска не притерпела никаких изменений между рестайлом и дорестайлом. Собственно говоря фото различий ниже, найди 10 отличий
-
как раз таки Джеттер тут всё и сделает.
-
Так а зачем брать вывод того чего вы сами ещё не ипытывали и не проверяли в действии? Просто оспорить положитеьный момент который даёт Jetter. Итак ведь понятно, что из всех, кто приобрёл сиё устройство, все остались довольны. Испытания проведены на всех типах авто с АКПП за исключением дизельного дорестайла. Думаю факты говорят сами за себя: C105 3.2 AT5 - положительный результат C105 2.4 AT5 - положительный результат C145 3.0 AT6 - положительный результат C145 2.4 AT6 - положительный результат C145 2.2D AT6 - положительный результат Просто спор слепого с глухим получится и не более того.
-
Не соглашусь, того же эфекта не будет однозначно. Мои слова подвержают те кто уже приобрёл сей брелок, а не просто рассуждают о степени его полезности. Тупёжка при нажатии на педаль пропадает. Нет провала когда надо ускорится, который в стоке присутсвует не зависимо как резко нажмёшь на педаль газа. Само нажатие педали+ обработка сигнала электронным блоком педали газаа+ АКПП пока додумает какую передачу воткнуть и на выходе получаем 1,5 секундную задержку. Если бы такой эфект, как резкое нажатие на педаль газа, давал бы такой же результат, как устройство Jetter, то он и не нужен был бы вовсе.
-
Отправил в ЛС -
Да заказ сделан.
-
А кнопку RESET пробовал нажимать?
-
Судя по всему так и есть)
-
Тока на рестайле всё с точностью до наоборот: Скрип появляется после поездки, с утра когда начинаю ехать всё ок, но после нескольких пройденых километров тушите свет, Во время и после дождя скрип ненадолго исчезает, а в сухую погоду становится невыносимым.
-
Ну так брызни смазки на шток и катайся в тишине ну уж 10 дней точно) Решение временное, но пока саме действенное. Я же тебе сказал уже от куда это мерзкий скрип появляется на свет.
-
Олег а ты(Вы) куда так торопишься? Неужели думаешь что в GM проблему решать начнут так быстро? Тем более из за 5 авто. Им проще отписку написать будет, тем более им нужно будет ответить всего на одно письмо. Думаю тут как раз случай не в скорости, а в количестве.
-
Олег_30 или maxixam85 Не пойму, кто собирает народ, а точнее данные кому из вас отправлять то???. Парни выкладывайте список кто уже прислал данные,. Я в теме конечно. абсолютно согласен с S@chok по вынесению темы отдельно
-
Извините. В ЛС написал калужанин тоже самое
-
Ну это смотря для кого. Если для тётеньки или девушки, то Мокка будет всяко лучше чем Антара) Вот чего чего, а Х- Трайлов что то мало стало попадаться на дорогах, а Антарес напротив причём и дорестайла не так уж и мало. Видимо цена склоняет чашу весов в свою сторону.
-
Китайцы сроки не говорят. Надежда есть всегда. Самому внутренний тюннер поменять не удастся. скидка действует только по пунку установки Хобдрайв. Остальное всё по прежнему.
-
maxixam85 Добавляй в основной текст письма. Dental правильно подметил. Данные предлагаю писать открыто, не через ЛС. Думаю это не является секретеной информацией. а то так народ никогда не соберём ибо остальным не понятно много ли народу подписалось.
-
К джеттеру приделан пульт с кнопкой и лампочкой индикации, режимы меняются нажатием кнопки, лампочка при этом информирует от том какой режим включен:Лампочка не горит режим ЭКО Лампочка мигает- Драйв Лампочка постоянно горит- режим СПОРТ
-
А у кого то только хрень писать, Да у всех слабости свои, только от одних есть польза, а от других нет!!!
-
Не оскорбляй чувст верующих, да ещё и таким обидным словом как ВАЛЕНОК))), а то кого нибудь Кандратий хватит, тебе это надо...? Чёй то у меня тоже скдадывается впечатление что ДИЗЕЛЬ это для некоторых не тип двигателя авто, а какая то религия. Возможно на форуме действует секта.
-
Инструкция есть.
-
В этом году все вылазки отгулял, в Пермь навряд ли попападу.
-
Астра Джи как пироги разлетаются и чё та никто не пукает что это Опель. Да и Астра Н вроде ничё так продавалась. Просто GM не считает нужным тратится на рекламу Антары, тупят чё то маркетологи. Если бы провели рекламную акцию, ну или хотя б какой нить ролик по телеку запуститили, то наверное продажи пошли бы. Но судя по всему и дорестайл и рестайл в понятии компании GM уже в прошлом. ориентир направлен на Антару 2014
-
Так что то много сухих амортизаторов получается
-
А возможно что проблема как раз в этом и кроется, что нет там этой масляной плёнки? :)/>
