zeratul896
-
Постов
3809 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
45
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
да надо просто скинуть наконечник со стартера, далее если наконечника два то можно болтами стянуть и заизолировать, если один то просто изоляцию сделать на всякий случай. На стартер сделать отдельный кабель. Тут правда непонятно как его прокладывать так как нифига не видно ни сверху ни снизу, снимать что либо неохота, да и наверно придется новую клемму на акуме сделать но это смотреть надо. Наконечник для стартера лучше сделать с отверстием 8.5 - 9 мм и шайбы.
-
так бы сразу и сказали что это дань моде
-
так нужно всем сделать, так как при схеме с одним наконечником генератор и стартер всеравно встречаются на клемме стартера а не акуммулятора как и должно быть по хорошему
-
тема изначально уже фейк
-
ну ладно тогда БАТЛ
-
десять символов
-
Челябинская обл. 230 - 17250 184 - 9200 Свердл. обл 230 - 11408 184 - 6016
-
холивар традиционно начинают именно бензинщики п.с я вот кстати еще не проголосавал
-
багажник можно открыть нажав на кнопку разблокировки всех дверей на водительской двери.
-
тогда на газ
-
а у какой страны национальная валюта является мировой? им сколько нужно фантиков столько и печатают особенно не заботясь.
-
я бы страну которая живет в долг всетаки в пример не брал
-
вот так
-
то что стартер пачкой умирает на одной и той же машине это говорит только о том что в этой конкретно взятой машине существует проблема, которую постоянно либо не решают, либо решают не полностью, Смысл мне придумывать что то если после ночи при минус 30 -35 утром машина завелась без предварительного подогрева. Я просто излагаю факты из собственного опыта.
-
бред, доказано лично -35 заводится без подогрева
-
кстати на дизеле тоже цепь стоит :blum:/>
-
этот? http://www.pansmetan.ru/ -
мне вообще всеравно кто на чем ездит
-
да каспий невариант
-
их катают по сборочному цеху, потом на склад завода, ну и всякие маленькие пробеги типа загрузки/разгрузки. в принципе пробег 8-15км на новой машине считается нормальным а вот если за 20 перевалит то уже можно и спросить че за фигня
-
извечный вопрос: ГДЕ?
-
трактор в поле тыр тыр тыр :D/>
-
и что теперь все ждут что я скажу? :D/>
-
скорее слегка пофиг
-
я вот думаю что дилер в даном случае АЗ оказался в ситуации г.. мусора в проруби т.е колбасит от берега к берегу. ЖМ как обычно не торопится, бюрократия как ни как скорость принятия решения низкая, че там подумаешь один клиент в рамках планеты Земля. А дилер просто не знает что ему делать, клиент давит, хозяин молчит. Вот и начинает мозг выносить чтобы себя выгородить.
