zeratul896

перекличка на суббота/воскресенье :)/> п.с а то потом погода испортится, мы конечно не кабриолетах но при хорошей погоде как то баще :)/> :)/>

купите Патриот его клиренс не вызывает подозрений

пишите сначало город потом область и никаких проблем

ну не знаю у меня нормально все написано

а губища то спереди внизу какая... нам такая и не снилась

из мануала там все есть

к вам чтоле на ТО съездить... :gum2:/>

у дизеля так же, есть отметки для межсервисной смены масла. Я когда менял на 7к то мне туда все честно нарисовали.

да, на завтра отбой

да можно, так то не горит :)/> п.с я вообще весь сентябрь в отпуске так что в любой день могу :)/>

текст статьи видимо старым добрым Стилусом перевели и не прочитали что получилось, фу фу фу.

так и что в итоге решаем?

думаю подождем, а на пенсмобиль больше каптива подходит ?) Антара она всетаки поспортивнее будет

больше антароводов в Ебурге нету чтоле? :wall:/>

ну что как насчет замутить в это воскресенье на том же месте часика в 4 дня?

оно черным станет очень быстро но это не значит что оно уже испортилось. Это для дизеля нормально, просто чаще нужно менять масло. Я делаю межсервисные замены. примерно раз в полгода

ну по идее на весь срок эксплуатации аутомобиля

вот это апарат :)/> http://www.kolesa.ru...re_vnedorozhnik Представленный в прошлом году кенийской компанией Mobius Motors внедорожник Mobius Two добрался до сборочной линии. В основе модели Mobius Two, разработанной для поездок по труднодоступным районам Черного континента, лежит стальной трубчатый каркас. В моторном отсеке машины расположился неприхотливый в обслуживании 4-цилиндровый бензиновый мотор марки Toyota, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Характеристики силовой установки в настоящий момент остаются неизвестными. Полноприводный внедорожник, способный взять на борт до восьми человек, имеет грузоподъемность 500 кг и клиренс высотой 35,5 см. Основатель кенийской автомобильной компании Джоэль Джексон сообщил, что в настоящее время 65% деталей внедорожника поставляются из-за рубежа, но со временем уровень локализации производства будет существенно увеличен. До конца года Джексон рассчитывает реализовать порядка 500 экземпляров Mobius Two, чья стоимость составляет всего лишь $6 000.

согласен, был неточен

по поводу масла:на 7500 делал межсервисную замену масла у дилера.Как только отдали машину тут же проверил уровень масла, масло было светленькое и на вид свежее , по сравнению с тем какое было до замены. Доехал до дома, по трассе примерно километров 120, проверил - черное. И почемуто я не удивлен и не встревожен, наверно потому что это дизель. Ну и при прожиге делается впрыск топлива в масло и что там за коктель получается...

владею Астрой 10 года нету такого

защиту держит, там вроде четыре болта на М12, нормально

пробег 12800 с копейками , скоро уже год, режим езды город с пробегами 12-17 км иногда трасса, средняя скорость по БК 31км/час, расход устаканился на 10.9

у меня было как кто появились левые посвисты всякие( и еще звук такой как будто от приводного ремня), что на холостых что на ходу, появлялись и пропадали бессистемно , версий было ураган, в итоге после чистки воздушного фильтра и нормальной затяжки крышки на корпусе все ушло кроме посвиста турбины но это другая история

к любому оффициальному дилеру Дженерал Моторс