и стартер тогда сразу поменяли на новый, по гарантии. Я думаю еще что аккум подсел, ладно посмотрим че дальше будет. Все равно надо будет ехать в мое любимое место масло в коробасе менять заодно и это посмотрим.
седня утром поворачиваю ключ а стартер не щелкает, гдето через 5 попыток завелась. Дальше вроде норм, походу дела втягивающее требует внимания, либо менять либо смазка подзакисла. Однако-ж.
да не говно пыж, и ситроены тоже хорошие как и рено. Сделаны добротно и дизайн внутри в общем то хороший. Основная претензия это ремонтопригодность в условиях гаража, своими руками и вслучае поломки в пути. Вот тут ахтунг. Мы как то в этой же теме выяснили например что у нового Колеоса чтобы добраться до подкапотного блока предохранителей передний бампер нужно снять. Берут мало потому что в основном машины обслуживаем сами, экономя на дилерах ))).
https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1648-skrip-v-zadnei-pravoi-chasti-avto/?p=185585 первая фотка в сообщенни. Там видно крайний справа провод идет сверху вниз, красноватый такой. Вот он зараза и бился об кузов. Примотал изолентой стук ушел, а так, подвеску перетрясли на новом машин. :)
Хороший клиренс,полный привод,комфорт и безопасность-то,что я ценю в авто.Остальное надо обдумать,взвесить все за и против.Но,хороший авто,говорят. это пока датчик какойнибудь неполетит , который без дилерского прибора не прошить