Ну вот, так и знал. Всё как обычно - путают надёжность и ресурс. «Наработка на отказ», Иванович, это к ресурсу непосредственное отношение имеет. А «надёжность» количеством брака определяется. «Не надёжный» - это когда ресурс не выработан до поломки. А если он выработан - так это она самая и есть - «надёжность»... И это. Я не против, чтобы новый гарантийный автомобиль всё время ломался. Но не ломаются гарантийные. Ваги тоже ошибка 1 - гарантийные ломаются , как и все остальные. Другой вопрос за чей счет ремонт ошибка 2 - понимание что такое надежность- Надёжность это свойство изделия сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения , хранения, техн. обслуживания и применения. Это если в двух словах. Не надо путать с процентом брака при производстве.