zeratul896

да как обычно...

ждем, я уже на 50 процентов созрел на замену

Определил просто - если бы стартер был с запасом по "производительности", то проблема бы не имела массовый характер. с электротехникой знакомы? проблема не в стартере а в схеме проводки. Стартер в этой истории - жертва.

Неужели сейчас до сих пор нет единой проводки? Что-то я сомневаюсь. Так что проводка будет нормальная. Да и проблема же не только в проводке, а также в стартере, который не рассчитан на длительный пуск дизельных авто, и в креплении проводке на стартере. Сейчас, обновив все 3 элемента, я верну проблему к начальной точке, откуда она снова начнет развиваться. Кстати, у меня сейчас стоит другое втягивающее. А ведь может оказаться, что это лучшее решении проблемы - другое втягивающее при длительных повышенных токах не будет оплавляться как оригинальное. в этой теме давно все обсудили и перепробовали или вариант от каптивы либо отдельный кабель. Проводка та же что и в 11 году, в ГМ думали проблему зарешать заменой по гарантии гайки на втягивающем. Стартер стоит такой же как и на куче дизельных аппаратов по всему миру, интересно послушать как вы определили что он не подходит.

да поставте проводку от каптивы и забудете

разливаем значит ... :D:

что то новое - статическое электричество :D:

неполучилось достать Мотуль, поэтому залил это, вроде ездит

25 000р эта хе"ня стоит ну и кто ее поставит и еще сертификат выдаст?

вот на этом было лучше остановиться

а как же установка кнопки глонасс для ввозимых изза рубежа? вопрос нетолько цены но и непонятно где ставить. А без нее не зарегистрируют.

не, некуплю, жидковато - по европейски. В общем хня. п.с онлайн сервис Опель? - за рулем надо на дорогу смотреть.

на дорестайл http://monolith.in.ua/catalog/rukovodstvo_po_remontu_chevrolet_captiva/

хм, чего там еще может сломаться....

а че там торчит в низ в мотор

Hnbr 60 тип материала, полимер Shore A твердость 029072/1 пока непонятно но так как мембрана целая то остается неисправность датчика, клапана либо какието внутренние повреждения. Завтра посмотрю у себя че там в трубке.

а если сейчас попробовать его снять

нуу можно скинуться всем миром на новую крышку тому у кого гарантированно "тот самый" цокот, хотя уверенности что это и есть грааль нету

ну прально с фундамента надо начинать а не с крыши :)

вай фай в нем будет?

Так то я давно на клапан смотрю но менять целиком всю крышку по цене в среднем 14к не готов. Там на одной ссылке фотка мембраны номер Hermann 6843105 , судя по экзисту она идет и для Антар/Каптив 2.2 . Думаю закажу, для меня цена 1.2к а и прокладку надо тогда поменять наверно

На 1 от какого? У меня давление по всем колесам сейчас 2.2 ... выводит ахтунг при падении давления до 1.8 хотя бы в одном колесе от текущего

просто нужно при смене колес заново обучать датчики чтобы показывало то колесо какое спускает, при падении давления больше 1 ат на дисплей выводится аларм с указанием колеса.

на вкус проверял? Вдруг всетаки поддельное? :D:

это на дорестайле, у коробки которого есть щуп. На рестайле щупа нет.