B1325 03 - Модуль управления обнаруживает состояние, когда напряжение в системе ниже откалиброванного значения, т.е. обычно меньше 9 вольт в течение не менее 5 секунд. B3843 Входное напряжение датчика качества наружного воздуха B0968 00: Цепь индикатора включения/выключения системы помощи при парковке. Модуль управления системой облегчения парковки обнаружил в цепи неисправность. B2924 00: Сигнальная цепь датчика 3 противоугонной системы. "Датчик наклона обнаруживает изменения угла наклона припаркованного автомобиля. Напряжение B+ постоянно подается к датчику наклона, модуль управления кузовным оборудованием (BCM) включает датчик, используя сигнальную цепь включения. Если за 7 секунд будет обнаружено изменение угла наклона больше, чем на 3 градуса, на вспомогательный модуль управления кузовным оборудованием (XBCM) поступит сигнал по сигнальной цепи датчика наклона, и противоугонный модуль подаст звуковой сигнал. Каждый раз при парковке автомобиля датчик выполняет самокалибровку, это позволяет ему учитывать условия парковки на крутых уклонах и не включать сигнализацию случайно." P2428 00: Датчик температуры выхлопных газов 1 - высокая температура. Условие возникновения - Регенерация дизельного сажевого фильтра отключена. P0480: Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения. Такое впечатление что проводку покоцало конкретно, в общем проверяйте электрику.