zeratul896

я больше года проездил с недоливом 1.5 литра пока не заставил проверить уровень.

если сняли бы после прожига то датчик наверно был бы чище, ну и ток у меня тоже меняется с оборотами интересно а эта борозда как то влияет на работу датчика? и вообще откуда она взялась.. я вот что подумал а не потому ли при прожиге воняет под капотом и соответственно в салоне , так как дым прорывается через датчик я как раз из этого примерно места видел как дымом пыхало, как раз сизым.

да неохота возиться )))

для Торка есть плагин ТоркСкан, показывает пиды, довольно много.

а я за нормальное/приемлемое состояние

ну после такого машин просто обязан "поехать" :):):)

если чек горит то к оффицалам, че тут думать

ну все также а лямба зонд 1 кажет 12 Вольт

у нас мотор итальянский. У Опеля твинпорт в моторе 1.4ХЕР , так что еще не факт что он есть

понятно, поставил завтра посмотрю

ОБД доктор какой их там два бесплатных: от PNN Soft Creosys Ltd

солярка дерьмо

а сходить на консультацию к юристу не вариант?

ликбез провести, подковать технически

у меня облака нет хотя труба черная

звучит убедительно

ну икак? машина "поехала" ? сколько лошадей в плюс? :yes2:

нет не сказали, я сам все видел, хотел ключи от квартиры из машины забрать, машина была закрыта на центральный замок, ключи от авто под лобовым стеклом в салоне. Сегодня со вторым комплектом съездил, открыл им авто. Менеджер ключи с собой забрал а они не расказали как это так ухитрились закрыть ключи?

Может для начала проверить клапан крышки заливной горловины. на предмет плохой герметичности?

ну про Цитрамон мне и говорили, а на Щербакова видимо один останется, остальные перепрофилируются , поэтому там про планы и не знают

а Глазурит разве еще жив?

PID 223273 формула : А (к=1). Показывает разность давлений на входе и выходе сажевого фильтра в кПа. При повышении оборотов DS150 показывает 1- 2- 3 кПа, зависит также от забитости фильтра. По этому датчику при прожиге, предположительно, зажигают лампу. торк ругается на синтаксис А (к=1), грит неправильно

про стартерную проводку

тему про стартер изучали?

вода может быть из сорванных шлангов омывайки которые назад идут ну и уплотнения дверей посмотреть