zeratul896

до 80 тихая потом как все, насчет остальное не знаю эксплуатация только началась

на таких? :D:

спокойствие, только спокойствие. Машина - да немыта, огород рано копать, а колеса еще в прошлое воскресенье поменяны. :beach:

не знаю, щас тока приехал из .. Ебурга, глаза пока в кучу :D:

вот такое себе поставил "Hankook Ventus Prime2 K115 235/55 R19 101H"

а не в топливный фильтр она уходит? трубка то туда идет

ну почему же, сколько стоит одна форсунка? и сколько стоит скандал с отзывными итд.?

искал замену штатной 19 с 50 профилем, выбор куцый а на 55 огромный и дешевле , почемуто. Размер 19" на 55 профиле больше 17" на 65 профиле на 4мм на диаметр. При сохранении ширины 235. На 19" едет легче несмотря на разницу колес в весе, неговоря уж про управляемость и повороты . А экономить расход с помощью размера резины...... :tears:

поставил лето R19х235х55- нигде ничего не задевает

стоимость запчастей считают по единой базе http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/normo_hour.html, причем не только страховая но и независимый оценщик

это сколько? у меня было 11 + почти 12. Завтра посмотрю

может вода в топливе? помнится была вода , дрожало так что пол ходуном ходил, дребезг и нифига не ехала, обороты за 3.5 и не едет. И ошибок никаких. Насчет цокота не знаю уже не донего было. А решили просто: сбросили адаптивные настройки форсунок на заводские значения.

рано еще ставить

сравнить бы версии прошивок

а на разборках поискать?

звук становится лучше

ну жженая резина это скорее запах прожига а не проводки

неоригинал?

прикольна, а если нечем самому сбрасывать? ездить к ним и делать это за деньги?

это максимальная температура, показатель неменяется, а второй как раз показывает "какуюто" температуру сажевого, есть подозрения что несовсем правильно

еще можно подтянуть хомут на впускном тракте который после воздушного фильтра, потому что обычно когда меняют воздушный фильтр мотора и снимают декоративную крышку - для удобства отстыковывают патрубок.

на скорости 80 и выше прожиг незаметен

было у меня такое, прожиг жарил каждые 160. Пробег и скорости тут не причем, топливо конечно влияет. Щас уже непомню но как то потом само в течении полугода в норму вошло. Помню что поменял воздушный фильтр двигателя на нормальный( у меня надорванный был) который с поролоном,

обороты законные 750, а то чт едет лучше так там прочистили столько злачных мест, сбросили подстройку форсунок вот и поехало, а еще и ТО сделали

да нормальный расход