zeratul896

последние полгода в городе катаюсь в эко режиме, на трассе без него. Дык можно сказать почти не дергает, практически совсем. Иногда бывает слегка начинает я тогда селектором прогон делаю и все

дык фотку бы как оно вцелом смотрится

да так красиво с экрана про все что угодно можно сказать что г... специалистов развелось...

предпочитаю дела иметь с механиками а не со слесарями. Топливный оригинал на 2.2 стоит 3.5к для моего региона, это так для справки.

по крайней мере однозначно надо менять, желательно чаще чем раз в 2 года и лучше ставить оригинал.

ндаааа , масло и сажа разъедают... послушаешь этих "специалистов" столько нового узнаешь. Сказали бы проще- заводской брак и не позорились бы.

это год с небольшим на Лукойле и месяца 3,5 газпром

как то на схемах бы определить

так и должно

95389088

Как человек уже прошедший через эту бяку,могу сказать: цена вопроса 700р на солярку туда сюда проехаьб да 120р на обед. Замена по гарантии стартера и проводки, проводка правильная от каптивы единым куском. Ждал в сумме 7 дней и то потому что проводку перезаказывали так как пришла сначала от антары, такая же из двух кусков. И все. И где тут долго... А все почему, потому что когда вонь пошла неполенился, слазил посмотрел, увидел что плавится и предпринял шаги определенные. п.с а оставить горелый провод не есть комильфо.

а куча одинаковых машин и обсуждающих что то людей на стоянке дилерского центра? :) Фигня это все, это не для нас, это для всяких там ночных волков, автопробегов против проклятого прошлого итд итп...

всегда удивляло: воняет паленой разеткой, а нуда проводка, да наверно горит. Ну и ладно пофик. А потом "..АААА спасите мы все умрем!" Неужели проще потом разбираться с ремонтом, чем заранее зная где и что предположительно выходит из строя взять хотя бы на контроль, а лучше начать выносить мозг ОД, особенно в гарантийный период.

скотч 3М приклеить только к молдингу, к двери прижмется и так. У меня так пластиковая сделана , 3 года стоит нормально все.

мне кажется DFI1.5/1.5.2

педалью газа делается кик. об этом в инструкции написано

при резком нажатии коробас может на пониженную уйти -кикдаун- а чувствуется ка кпинок. Если есть червяк сомнений, поменяйте полностью масло и ездите спокойно.

http://www.common-rail.ru/ вот тут очень хорошо расписано и описано

ну насколько я знаю пьезофорсунки ставят в системах Дэлфи выполненых в соответствии евро-6. У нас евро-5 заниженное для России до евро-4. остальное пусть будет ТАЙНОЙ!!!

если бы накладка гуляла в описываемых пределах, то хромированная краска трескалась и отваливалась кусками. Этого нет.

ну прям капитан очевидность, вам бы в госдуму а вы все на форуме да на форуме))). Не знаете - ну бывает ....

т.е сказать нечего лиж бы звук издать :D:

и что там? поведайте, осведомленный вы наш

это еще не говорит о том что выбор всесезонки - правильный. Как то прочитал умный фраза про всесезонки, умного человека: оденьте резиновые сапоги и вам будет в них одинакого плохо зимой и летом.

Я вот сейчас жестко пошучу - то, что дизель, то есть в курсе? типа че других не бывает? или не знаете :D: