zeratul896

как щас вспоминается когда стоял штатный "родной жгут" то на эту точку ветки небыло, прикручен был только тот который грязный на фотке. Когда поставили новый жгут, от каптивы, то и появилась эта ветка на эту точку. Это я сразу увидел. У меня есть видео снятое когда стоял старый жгут

кажись я догадываюсь, слева внизу виден стартер. Эту точку видно свободно, ниче снимать ненадо. Фото сделано сразу после установки новой проводки.

просто сдается мне что в емексе для меня эти расходники будут дешевле, хотелось бы сравнить

а какие номера тебе надо?

а где он на схеме?

да, сразу к ним обратился, объяснил, поняли че и как.

ну все прошло благополучно, поверхности вытянули, обошлось без вкрытий и сварки. вывели точно в ноль, как положено. Потом все антигравийкой обработали. В общем нормально. Подвывания ушли, сам подшипник вроде в хорошем состоянии. По времени заняло часа 3, денег взяли 4.180, домой в полвине четвертого уехал. У них подъемник был занят поэтому вначале подождать пришлось. В целом доволен. С Вовой встретились :)

завтра к 10 еду в А-З по ворпосу кронштейна подвесного, попытка №2 :) поглядим че там сделать можно.

Кстати, сколько примерно от края шины до чашки... Просто думаю о летней 17 радиуса и никак не могу решить какой профиль взять,60 или 65? 235х65х17 рекомендован производителем, так что нет проблем. Винструкции есть такой размер. Сам езжу на таких 4 зиму нигде ниче все нормально.

выкручивал колеса смотрел во всю, стоит шипованная хака 235х65х17, там получается наиболее близко чашка стойки амортизатора, но она сбоку и по идее если не менять ширину колеса то не должно задевать. 235х55х19 будут на 2 мм больше на радиус

добавлю что ставили мне у дилера перед покупкой машины, и впоследствии общался с оффицалами Вебасты , они подтвердили что на Антарах и Каптивах она должна ставиться туда

на антаре есть место предназначенное для подогревателя под левой фарой. Снята фара, вид на вебасту

ну порпобовать можно склеить но врядли путево выйдет, в качестве временного решения

ну я и думаю , штатный размер 19х235х50, а хочу 19х235х55. По шинному калькулятору 19 с профилем 55 будут в диаметре на 4 мм больше моих зимних которые щас стоят 17х235х65, которые в свою очередь больше штатных летних на 10мм. В общем должно получится :) , по идее.... :) Просто с 55 профилем выбора намного больше

да меня беспокоит размер не будет ли шкрябать а что покупать я давно уже выбрал

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5741-prodam-letnii-shtatnyi-komplekt-18-koles/ не :unknw: ? Фотки с Авито были, видимо админы подчистили, хороший комплект. мне 19 надо у меня диски на 19 ,

пришла пора резину на лето менять, думаю такую Hankook Ventus Prime2 K115 235/55 R19 101H, беспокоит не будет ли где задеваьб, вроде не должно но сомнения есть

надо брать двиган))))

что прям садитесь в горячие сиденья?? чето за 3 года такого ни разу у себя не заметил. мне тоже кажется зло в акуме, если ему плохо то он с гены на себя все заберет. Насчет попогреек заметил, то они греют без груза сверху, то пока не сядешь не работают, ну и да - долго нагревают

сколько у себя смотрел за все эти годы таких скачков по напряжению небыло. На включение подгревалок вообще не реагирует, только фары влияют кратковременно, потом востанавливается. Гдето косяк.

а че если как вариант на горячую линию ГМ обратиться, мол непонятно че и как)))

когда приспичит , пойду возьму б/у трехдверку Ниву.

ну по идее выключаются при нагреве воздуха, но так как цилиндр сам по себе холодный и вокруг него тоже все холодное воздух внутри него остывает быстро. Видимо поэтому при повторном включении свечи сново греют воздух. И еще по идее должно быть ограничение по времени работы при холодном включении иначе высадят акумулятор. Я думаю многократный вкл/выкл малоэффективен, пару раз и сразу старт.

это говорит о том что свечи в порядке и готовы к работе. А не о том что поработали и выключились. Обычная предстартовая проверка узла.

дались вам эти свечи, работают и ладно, улучшают качество сгорания смеси, экологи довольны, расход меньше. В инете все есть про свечи на современном дизеле