Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zeratul896

Почетные Форумчане
  • Постов

    3809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    45

Весь контент zeratul896

  1. этот пыльник не спасет когда полетит камень или по какойнибудь хрене прошкрябаете за почти 3 года ниразу не мыл и не буду, зачем? там что пассажиры сидят или от чистоты подкапотного машина лучше едет? :D: да и нет там такой уж грязи.
  2. да че париться, пыльник лесом , нормальную защиту ставим. Тут думать неочем.
  3. да он и без масла прекрасно горит, я проверял. В принципе отзывная правильная вот только долго они очухивались, обычно подобные вещи проверяются на стадии разработки.
  4. не беспокойтесь если вдруг че, защита не удержит летящий мотор, там просто сталь защиты течет и лопается
  5. вы непоняли: катализатор и сажевый исполнены в едином корпусе и стоят внутри капота со стороны водителя и никак до этого пыльника не достают. А вот выхлопная труба как раз
  6. выхлопная близко , иногда этот пыльник при установке прогибается и ложится на нее. сажевый с катализатором находятся под капотом , защищены термощитками
  7. у меня стоит Мотодор , проссвет не уменьшила
  8. пыльник снимут который снизу картер закрывает и все. Можете сами снять и поставить нормальную стальную защиту, хотя бы тот же Мотодор
  9. на замену проводов нету, меняют только по факту
  10. кстати Вова скока щас стоит моя любимая жидкость для топливной дизеля?
  11. тезис 1 : А че Вова не приехал? тезис 2 : жаль больше никто не должен тезис 3 : на проехавшую мимо черную Антару : ну и ладна :)
  12. мэй би, мэй би... но я бы его проверил
  13. там блок для дизеля 2.0 но кишки аналогичные следовательно и предохранитель должен быть
  14. Спасибо, склоняюсь к неисправности самого клапана, ибо забиться сажей за 18000 км пробега думаю нереально. Дизель лил всегда c заправок Shell, BP. Думаю мотор потерпит немного в минус экологии. там написано что предохранитель в моторном отсеке проверить надо, если сгорел то клапан не работает
  15. ну мне однозначно надо попасть в Автобан , либо я совмещу в воскресенье либо поеду в субботу.
  16. дополнительно еще была бы кнопка на команду очистки сажевого и если уровень забитости значительный запускался бы прожиг. Просто и удобно.
  17. вы зря иронизируете этот пыльник очень хорошо горит, я сам проверял
  18. как вариант может скрипеть не дверь а пол багажника. Пазы в которые входят защелки разбиваются и все болтается, в общем я там покуролесил и скрип ушел. На задвижки скотч 3м наклеивал чтобы в поджатом состоянии было. А еще скрипит пластиковая обшивка которая колесную арку прикрывает, я когда шумил багажник между аркой и пластиком поролон напихал, тихо стало. Насчет стука спереди справа, можно глянуть прикручена ли крышка приводного ремня или ее болты нормально затянуты, там их три одни внизу а вот третий вверху и может быть незатянут так как наощуп его щупать надо. Чтобы проверить надо снять переднее правое колесо и пыльник в арке - он на клипсах. п.с И как еще вариант может оказаться что это кажется что звук спереди справа а причина в другом месте, физика звуковых волн понимаете ли.

×
×
  • Создать...