zeratul896
-
Постов
3809 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
45
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
мой рекорд 390
-
по быстрому можно Эльмом глянуть. В Торке можно построить график замера крутящего момента при разгоне.
-
Наши специалисты провели испытания "СУПРОТЕК" для восстановления рабочих характеристик насосов высокого давления (ТНВД), имеющих в своей конструкции прецизионные пары трения, включая системы дизельного впрыска COMMON RAIL, VP 29/30, VP 44.
-
свечи накаливания в дизельных моторах работают постоянно , меняется только температура нагрева, это сделано для улучшения степени сгорания топлива в цилиндрах. Турбина раскручивается выхлопными газами.
-
свечи причем? у меня дизель свечи включаются, нагревая воздух в цилиндрах. Турбина крутится все время , с разными скоростями.
-
это мы щас про масло в коробке или двигателе говорим? в двигателе 5.6л по паспорту. в коробке почти 9л .
-
я вот сижу и вспоминаю что когда мне доливали в коробас полтора литра масла , шприцем с трубкой, тоже ниче не снимали, более того машина была заведенной.
-
ну ждем фотки
-
отключите его и посмотрите что будет
-
даа заманчиво, только как всегда чтобы купить нужно ехать километров 140 в один конец
-
они рядом вернее там здоровая банка обложенная термозащитой, стоит со стороны водителя под капотом
-
регулируется электронный блок управления натяжением. Есть два варианта: дилерским прибором либо без него но там такая .. хня, что лучше прибором. Само там ничего не происходит.
-
может перегрев клапана крайнее звено в цепи событий. Разобраться бы че он греется. Но раз есть бюллетень можно ехать к ОД и трясти , при этом ошибка должна быть в памяти. -
DTC P200A: Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Условия появления ошибки : Модуль управления двигателем определяет перегрев привода электромагнитного клапана регулировки подачи воздуха во впускной коллектор.
-
где? самому тоже надо
-
успехов, потом интересно будет послушать ))
-
мечтаю чтобы хоть раз еще ктонить на дизеле приехал.... :)
-
кстати может быть, попробовал ехать в ручном режиме так все четко, переключается никаких откатов и подкатов на перекрестке, при отпуске тормоза сразу едет. Вот думаю как сформулировать мысль о проверке мозга коробки.
-
и заодно тюнинг отменить :D:
-
на последнем листе с маслом чета не совсем понятно :) и почему воздухан мотора не заменили?
-
можно такой Opel Super Six
-
сказал бы мне кто что может быть, заметил при замене колес, затягивая гайки на вывешенном колесе оно поворачивалось на небольшой угол при этом раздавался щелчок металлического звука. Это было на заднем правом , оно и раньше поворачивалось но без щелчков.
-
на сайте Газпрома есть карта заправок https://www.gpnbonus.ru/our_azs/
-
тут осенило и вспомнил про лабораторию ГМ в Турине, которая занимается моторами. Покопавшись нашел это http://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/430089 http://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/1264640 судя по всему все моторы на Антаре и Каптиве родом из Италии
-
состояние слитой жижы видел?
