Ну как бы не только у нас тут в группе есть дизельные антары. Если ты катаешся 7 дней в неделю по 100км в день то ты и не заметишь этого глюка с разрядом, просто крутить будет похуже ну заявлено было что у всех так. а если нет таких пробегов? Хм, что бы такое это могло тогда быть.....
в тисе пишут что есть взаимосвязь качество пуска с температурой и атмосферным давлением. Искать лень, но видел таблицу с атмосферным давлением в барах.
Потому что такой же косяк есть на машинах без сигнализации, но тут сейчас начнут опять лечить что такого не когда и не у кого не было и не где не писалось. ну вот у меня такого нет, сигналок нет, есть вебаста ну и так по мелочи.
Россия и её столица - лидер в Европе по электробусам (и их производству). 600-й получили и в 21-м году еще 400 будет. Российского производства. Выкидывай методичку. В городе, в случае с общественным транспортом это вполне понятно, тем более в самом большом европейском мегаполисе. Москва это не Россия это другая планета. Все что там происходит это касается только МКАДа.
Вы вообще не отдупляете ситуацию в России собирая сплетни по Интернету. Я лично вижу, что Иксреев на дороге становится больше. И внутри он стал гораздо приятней первых версий. эт точно и вроде как рестайл намечается
утром "Минск - наш" , вечером "вливания" Не получится так... После истории с Крымом... Такой финт ушами не пройдет. А как вы хотели вливания на халяву? Такого небудет
вы как не слышите я вам говорю про штатные пружины от комплектации антары/каптивы без поддержания клиренса, есть такие. Я сам такие поставил, причем тут каябы и нивомат.
хосподи да возьмите пружины от комплектации без удержания просвета и успокойтесь. Вы уже собрались их самому накручивать? Так там еще нужно знать какая сталь пружинная используется и степень закалки ))))))