ARANTA

погуляйте по интернету всё есть,были бы деньгии тогда мечты сбываются. :good:

я на таком прицеп тоскал весом примерно 1т, нормально всё, чуствуется конечно вес на хвосте .

ставите регулятор оборотов в 1е положенние ,и замеряете ток на блоке резисторов на контакте 1 ,если нету тока то тогда блок где регулятор стоит проверять, если ток есть на 1м проверте не 2м контакте, если нет тока значит один из резисторов кердык..чтобы проверить все резисоры далее регулятор в пол 2 замер тока на блоке резисторов 3,ток есть это хорошо ,замеряем на блоке резисторов опять 2й контакт если тока нет значит средний резистор кердык .дальше в 3м положении замер контактов 4 и 2 .чуть не забыл замеряйте минусовым контактом на приборе плюсовой подключите где нибудь на +12.

вроде 4 контакта на схеме если конечно у нас схема как на Каптиве.смотри BLOWER MOTOR RESISTOR.

попробуйте замерить напряжение на блоке резисторов на всех пинах при этом крутить регулятор, на 1,3,4 должно появлятся и исчезать смотря в каком положении регулятор скорости и если глюк присутствует.тогда можно блок климата исклучить

вы случаййно до этого глюка блок климата не снимали или майфун.как выше уже сказали может быть и масса, резисторы подключены на минус.

схема правда от каптивы ,но думаю принцып работы одинаковый.

АДМИН : разделяте срочно форум на Дизелистов и Вензовозов а то получится ещё один Майдан :lol2:

всё завист сколько у тебя бабла в кармане,можно и велике проехать от берлина до боденского озера(были такие) а можно и на такси,это не зависит от масштабов страны .желание как ты эту месность пересечь хочеш.

проверте контакты может где окислились или в нутри где то плохо пропаяно .в вашем случае контакты глючат. имхо

а счего им там быть бюргеры зашли на этот форум почитали про все косяки и не стали брать Антару :D

бывает тоже не сразу заводится ,секундой раньш или позже думаю не проблема,главное завелсь.

будет АНТАРА ГРАНТА :chelust:

а чем вам кенгурятники не нравятся? по моему нормально смотрятся. имхо.

на всех машинах у себя всегда включал задний обогрев сразу после завода двигателя, ни разу проблем не было,всё оттаило без проблем акум держался гуд. там в книшке написано что нелзя прогревать движок во как. всегда завожу пока курю, машина от снега и льда свободна(на Антаре) и на других машинах.

спасибо, про шархана я видел сдесь что это доп сигнализация а что у не ещё эта функция присутствует не знал. поюзаю по нету.

Мужики обьясните чё за автозапуск,часто вижу тут на форуме думал это опция только на рестайле.вы чего то втыкали в машину?только не пинайте сразу.

спасибо ,

а какого кабеля?

пару раз у себя замечал что в первом положении дворникики машут с разной частотой, один раз чаще машут, следующий раз включаю реже машут,так и непонял как устанавливается .

у меня датчика нету я просто цитату не правильно вставил.

ну это вы зря так .рпо клоунов, у каждого свой кайф, кто то в машине ковыряется, а кто то бабочек в свободное время собирает

http://1.1.1.2/bmi/www.antara-club.ru/uploads/monthly_11_2013/post-2665-0-89374300-1384614413.pngпоз 9 только с обратной стороны и чуть левее.на красные стрелки не оброщать внимания .просто другого ни чего не нашёл.

не заметил :chelust:/> спаибо.буду смотреть усебя есть ли штекер .подключить датчик мож будет фунциклировать?

Кстати, если датчик отключить вынув штекер из разъема, то авторежим превращается в обычный прерывистый с длинным интервалом. а откуда выходит этот штекер?если можно фото .спс.может есть у меня штекер спрятанный .