ARANTA

ну это тогда к Од надо наверно ехать.спасибо за совет. завтро если получится встретится с этим человеком посмотрим чё он предложит.

завтро получу ответ от соседа. унего есть друг который работал раньше на ореле, и у него отались ещё диагнозтические апараты от опеля.сегодня проверяли одним ни чего не показал, пару ошибок на АБС .к ОД не хочу пока ехать разденут су...и.спасибо засовет.а что вы имеете в виду переподключить ,отсоеденить и сного прописать системно?

всем привет! пришёл наконец то гена ,установили зарядка пошла 14,6 В .но тахометр,спидометр не работает, короче только один значёк загорается при старте ,руль с восклицательным знаком потом тухнет,и ВК тоже не включается .неужели ЕСУ накрылся?машина заводится ,фары светят ,поворотники мигают. проехался кружок мотор не тупит.кто подскажет может с чего начать искать?

обратите внимание на значёк на картинке(руль), где то этот бачёк должен быть под капотом.

красный кружок

посмотрите здесь на картинке для 3,2 мотора. в мотрном отсеке сверху http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/ltg-c-6a.ru.php

хороших покатух всем и отдыха.фотки не забудьте делать(шашлыка :D: )

где заказывать то?

не хочу утверждать но по моему поршень оторвало от шатуна.звон идет .

да с этим у нас пока проблема,звонил я у нас в Вош сервис,сказали машина ещё новая,заказов на ремонт или запчастей нет,сказали что пришёл письменный заказ или регламент(не знаю точного перевода).но это только на бумаге ,а когда они начнут их делать ,они сами не знают.и так же несколько других фирм.

а на каких антарах такие штекера?

генератор отправил сегодня обратно,хотел сперва тоже колхозить,но слитаю с гарантии (2 года).штекер сидит на регуляторе напряжения там ни чего не сделаеш если только на кабеле штекер менять ,но его опять искать надо и правильно подключить,а это много время и у нас нет шансов найти такой штекер.а ролик не проблема мог бы и со старого воткнуть.ищу другой генератор.у меня есть знакомый в райёне дмитрова (москва)попросил его нати регулятор напряжения ,что бы старый востоновить или на продажу или оставлю на запас. пока как то так .я ещё отпишусь , если есть вопросы или кому какие фотки нужны снизу пишите пока буду лазить снизу, сделаю по возможности.спасибо всем за помощь :verygood:

В реле-регулятор входит щеточный узел. Главное чтоб по креплениям подошло. донора нету. Мосси прав реле-регулятор входит щеточный узел.вот ещё рару фоток нового и старог гены

всем привет.на днях заказал в нете генератор. сегодня пришёл генератор :bed2: ,гнездо подключения кабеля совсем другое.да ещё и шкив погнутый.буду дальше искать.вобще только регулятор накрылся но у нас его не реально его найти , с генератором проблема. его купить пожно у ОД но стоит он 6оо евро.пару фоток так для инфо.последнее фото с моего гены.

всем привет знает кто оригинальны номер на Генератор, 2,4мотор с105.и номер штекера на него?заранее блогадарствую.

интернет тв .если ваш телевизор поддерживает ,попробуте в ютубе посмотреть Samsung IPTV

сгорвший.а это новый.сегодня получил ответ где заказал генератор, нет в наличии потому что машина слишком новая(пипец),придется заказывать у ОД.и пару фоток сделал кабеля если кому интересно.

если ваш телевизор имеет функцию смарт тв можно через нет тоже смотреть,посмотрите здесь.https://www.youtube.com/watch?v=lf0NBf9DzNI

нет кабель поплавился от генератора до стартера. остальное ещё не проверял,а блок управления двиглом проверим когда генератор будет работать .

Вы наверно не так поняли, я менял акум на заглушеной машине

как раз уменя и перегорел стартеро+генераторный кабель ,а дальше на сколько возможно было визуально всё нормально, надо будет прозвонить прибором.

по хорошему еще бы жгут проводов поменять какой жгут ?

сегодня заказал генератор в нете за 100 евриков, если до выходных придёт установим чтобы зарядка шла на акум,а там видать будет,мастер у которого машина сейчас стоит сказал, что пока зарядка не пойдёт система отключает все не нужные потребители тока, надеюсь что так,заменим а там посмотрим.

Ну значит менять диодный мост. А кабель перегорел это как, напополам? На дизелях стоят акумы большей емкости. да кабель перегорел напополам ,даже сплавился. и что интересно ещё на генераторе ни одной букавки или цифорки

всем привет!сегодня задрали машину и сняли генератор ,на регуляторе нет ни каких намёков что он горел или дымел,на диодовом мосте видать что контакты накаливались скорее всего диоды каратнули,кабел от генератора до стартера перегорел как предохранител. читал посты выше у некоторых стоят акумы 100А мощностью, у меня старый на 60А , купил тоже на 60А,????,и ещё вопрос подойдёт ли генератор от рестйла на дорестайл?