Мыслей много, а словам тесно, по этому постараюсь кратко... Год и четыре месяца вместе, за спиной 42,5 тысячи км пробега со средним расходом за последние 17 000 км 11,5 литров на сотню, из них половина с "рюкзаком" Туле Моушен 200 на "спине"! За этот период заменено по гарантии два стартера с интервалом в полторы недели, но при этом кредит доверия подорван не был как к Андатре, так и к сервису Джи Эм в лице Автобана-Запад Екб - здесь отдельное спасибо S@ch'ку за участие! Машинка откатывает свою цену на 101%! Поменять? Согласен, но только на такую же новую - единственное что изменил бы, так это цвет салона - сейчас взял бы коричневый ( у меня серый, приходится заморачиваться с чисткой чаще, чем хотелось бы). Из недостающего - камера заднего вида (жена не может привыкнуть к парктронику) и отсутствие воэможности установить Навител в штатной навигации (как показала практика - лучший знаток Замкадья, а летний отпуск проходит на колесах), также добавил бы обогрев руля (привет ВикторуАлександровичу) и обогрев заднего сиденья - суровая зима на Урале! Если честно не могу понять из-за чего у людей ещё только ждущих Антару возникает магическая боязнь 19" дисков, поверьте, машинка на них прекрасно себя чувствует. Отдельно хочется отметить прекрасное сочетание дизеля и автомата, не зависимо от загрузки машины, скорости и рельефа. Сейчас решают для себя вопрос - доделать машинку под себя и ездить на ней ещё года четыре или поменять через пару лет. Из кандидатов на замену для себя вижу Мерс ДжиЭлКа или Фрилендер 2, хотя дикого желания "прямщасмахнуть" нет, так как машина в основном всем устраивает.