Roman_A

Добрый день! Есть проблема и похоже не одна с дизелем 2.0: -расход большой примерно в 3 раза -недавно была замена масла, но уже на панели горит лампочка и уровень масла растет из-за того, что туда попадает солярка. -форсунки на стенде отрегулированы и они в хорошем состоянии, но почему то они безбожно льют. -при сканировании показал пару ошибок: масло и низкая температура регенерации. -загрязненность сажевого фильтра 84%. У кого какие соображения есть по этому поводу? Спасибо!