AVIS
-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AVIS
-
Зато он здорово прижился на автомобильном, железнодорожном и морском транспорте.
-
Интернет вам в помощь, мне - незачем. Разгон до 100 в данном случае красноречивее, тем более что дизель ещё и менее мощный, чем дефорсированный бензомотор. Астон Мартин и Мерседес - ваши перлы.
-
Но наш наивный друг-то этого не знает. Да и откуда ему знать-то что-то про дизельную Антару? Тем более, что он похоже, утомившись собственным нигилизмом, отвалил баиньки. Буэнос ночес, сказочник!
-
А я что, представил вам двигатели разных объёмов или на одинаковом топливе? Про "специально дефорсированный мотор" - было весело, впрочем как и про ГТД на бензине.
-
Сравнение про динамику, а не про максимальные скорости.
-
А мы тут разве обсуждаем стоимость владения Астоном Мартином и пр.?
-
Кто вам поведал сию чушь? Не надо бредить, дружок. Из температурного режима выходит только ваша китайская повозка, законсервированная до необходимого температурного режима. """""Как следствие, температура отработанных газов в первом случае составляет 600-700°С, что существенно ниже температур отработанных газов бензиновых двигателей 800-1100°С. Таким образом, с отработанными газами в дизельном двигателе уходит меньше тепла.""""" Вот это читать не пробовали?
-
Читать внимательно не пробовали? Я упоминал про 3-литровый бензиновый мотор мощностью 272 л.с.
-
Неужели? Ну надо-же так бредить! Самому-то не смешно? Дизельный двигатель из-за особенностей рабочего процесса не предъявляет жестких требований к испаряемости топлива, что позволяет использовать в нём низкосортные тяжелые масла. А чем тяжелее топливо и чем выше содержание атомов углерода в его молекулах, тем выше его теплотворная способность (калорийность), тем выше эффективность двигателя. При этом дизельный двигатель более топливно экономичен по сравнению с бензиновым (на 30-40%). Это связано с тем, что в дизельном двигателе степень сжатия воздуха можно доводить до больших величин по сравнению со степенью сжатия горючей смеси в бензиновых двигателях. Как следствие, температура отработанных газов в первом случае составляет 600-700°С, что существенно ниже температур отработанных газов бензиновых двигателей 800-1100°С. Таким образом, с отработанными газами в дизельном двигателе уходит меньше тепла. Что-то непонятно, умник?
-
Опять бред. Не надоело?
-
Ну тогда сравните Q7 c 3-литровым дизелем (245 л.с.) и 3-литровым бензином (272 л.с.). Несмотря на меньшую мощность, дизель динамичнее. Ненамного, всего на 0,1 сек., но - БЫСТРЕЕ.
-
Садовая тележка здесь в наличии только у вас. Ту, которую вы законсервировали до лучших времён.
-
Здесь форум тех, кто владеет Антарой, а не Тойотой или китайским хламом.
-
"""""При определённых условиях это так, которые Вы в московских пробках не можете соблюсти."""""Всё это справедливо для ПОВСЕДНЕВНЫХ условий эксплуатации, независимо от города и деревни. Заблуждаться на сей счёт не надо. Дизель как раз и предпочтителен для малых и средних скоростей. Именно поэтому, весь городской коммерческий транспорт - дизельный.
-
-
Ни разу не менял. Да и разговор не про Тойоту.
-
Сравните тогда гражданские версии Q7. Бензиновую и дизельную.
-
Кто предлагает менять масло на дизельной Антаре вдвое чаще?
-
Правда и есть. Дизельные моторы наиболее долговечны и надежны благодаря конструкции блока цилиндров – она прочная и это делает износ цилиндров, головки блока цилиндров, а также коленчатого вала и запчастей цилиндро-поршневой группы не таким скорым и частым по сравнению с бензиновым мотором. К тому же, дизельное топливо служит, также и в качестве смазочного материала, сгорая внутри двигателя, оно одновременно и предохраняет узлы от износа.
-
Это он просто бредит в образе клоуна. Ещё один вечер на манеже! Спешите! Только у нас!
-
Да ну? Даже ребёнок знает, что основное топливо для ГТД - это керосин. Так что ваше отдаление от техники гораздо больше моего. По крайней мере, от боевой техники. В случае с рецептурой производства самодельной омывайки ваши знания были куда значительнее. Вы понимаете? Чего-то незаметно, судя по перлам.
-
Да и товарищ Саахов предупреждал...
-
Шиза продолжает косить наши ряды. Откуда об этом знают деревенские жители? По телевизору смотрели?
-
Неужели? Газотурбинный двигатель по умолчанию использует в качестве основного топлива бензин? Кто вам поведал сию чушь? Вы бы хоть не позорились прилюдно, ежели не владеете существом вопроса.
-
..... из лучших образцов современных танков с двигателями на бензине.
