AVIS
-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AVIS
-
Дизельная Антара НЕ ТРЕБУЕТ ни подогревателей, ни турботаймеров, ни гелей, ни судорожных метаний в поисках сезонного топлива. Оно есть повсюду. Ну, может быть, кроме д. Новый Жопель.
-
Дизельная Антара не требует НИКАКИХ доводок. С ней НИКТО не мучается. Мучаетесь здесь только вы со своим китайским грузовиком.
-
Да и господь с ней! Значит заправим арктическую, в чём проблема? - 37 в Москве? Маловероятно.
-
А ещё он хорош тем, что: - потребляет меньше топлива; - имеет высокую степень сжатия, что даёт КПД порядка 40% и более, в отличие от 20% КПД бензиновых моторов; - более долговечен и надёжен вследствие конструктивных особенностей; - более экологичен вследствие меньшего количества окиси углерода в выхлопе; - обладает высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов; - менее подвержен опасности возгорания. Да и налоговое бремя нельзя сбрасывать со счетов, как и стоимость ДТ в странах с нормальным ценообразованием на топливо. В той же Украине стоимость ДТ (Евро-4 и Евро-5) порой и местами почти на 2 гривны дешевле 95 бензина. А это в пересчёте на курс рубля - порядка 8 рублей. Думаю, всё остальное несложно просчитать. Тем более, что дизельная Антара ну на очень смешные деньги дороже бензиновой. P.S. Побегу в брассерию на вечернее пиво с сигарой, а то коллеги заждались только меня. Да и местные "психологи" что-то в излишней любви к лести меня заподозрили. Как я буду с этим жить? Не представляю...
-
Ещё раз повторю, что в Московском регионе НЕТ проблем с ДТ. Вам уже про это говорили многие, в том числе и уважаемый вами Мелбу.
-
На первое ТО я ездил не по осени, а по лету. Сейчас пробег за 20 тыс. Откуда такая мнительность? Ничуть не бывало.
-
Перл №3! Вы хотя бы первоисточники почитали что-ли. А то веселите народ керосином и соляркой. А с чего Вы взяли, что я нервничаю? Вы нормально спросили, я нормально ответил. Что не так?
-
Проехал и уже давно. Что-нибудь ещё? Не делает. А вот это - факт.
-
Не открывайте, кто Вас заставляет.
-
Гордитесь! Но топливо для машины надо всё же выбирать с умом. Ваши занимательные опыты с китайской дизельной техникой - лишнее тому подтверждение. Попробуйте перестать беспокоиться и начните жить!
-
Успеваю заниматься и женщинами, и сигарами, и тёмным пивом. Во-первых, я не сижу ночами напролёт в Интернете. Если что-то и пишу в ночное время, то это бывает в странах, где разница во времени 2-3 часа. В этих же странах, кстати, успешно сочетаю наслаждение качественным тёмным пивом, сигарами и женским обществом. Ради этого писаниной в Интернете с радостью пожертвую. Обделённых и недовольных пока не выявлено. Что-нибудь ещё?
-
В Москве вообще нет солярки, есть сугубо ДТ. Летнее, зимнее и арктическое (местами).
-
Главное - это включать мозг, если он есть. И тогда всё будет нормуль и с машиной и с ДТ. У вас оно замерзает, у меня - нет. Выводы очевидны.
-
Потому что бредят несуществующими проблемами современных дизелей здесь считанные единицы, которые и выдают сей бред за "фактический материал" и "глубокие познания". К тому же, персонажи эти никогда современные дизельные машины не эксплуатировали, но "знают" про них решительно всё. Что и навевает на определённые выводы и мысли. Пока не замерзала. Ни в Антаре, ни в других машинах. И так вот уже 5 лет. И отчего вам всё это невдомёк?
-
Здесь этим похвастаться можете только вы. Остальным и прочим это как-то не свойственно. Сие есть ваш крест, вы его и несите, сколько сможете. Ну, наконец-то, мои поздравления!
-
Боюсь, что оппонент не знает что и где надо искать. Да и достойно отвечать за свои перлы как-то не привык, по-видимому.
-
Кто бы говорил! Не перевелась на шутников земля русская!
-
Я просто запамятовал, что чувство юмора вам не свойственно. Глупец.
-
А на фига утруждать свой разум возмущённый чтением бездарных характеристик? Это не по-пацански. Главное ляпнуть и ляпнуть бодро. А то, что ляпнул бред, так это побочные явления. Авось прокатит. Говорить не о чем. Я думал, что американские мечтатели малость умнее. Никакой связи ни с американской мечтой, ни со всем остальным. Одно словоблудие.
-
Чё за высер?. Лучше грамотности поучитесь, сие пригодится в жизни. Какая связь с "американской мечтой"? Вы её обнаружили в Антаре? Турбина постоянно не крутится. Она иногда отдыхает.
-
Как же без них? Браво! Перл №2 сегодняшней дискуссии. Вы про эластичность ничего не попутали? Бедняжка! Мои соболезнования. А при чём здесь Антара?
-
Изначально на объект 219Р ставили газотурбинный двигатель мощностью 1000 л.с., затем мощность приподняли до 1350 л.с., если мне память не изменяет. Но танк с дизельным мотором - это уже не Т-80. Не за что. Всегда к Вашим услугам.
-
Не мечтает. Позволить этот хлам может, но на кой? И что я, например?
-
Я разве Вас упрекаю в отсутствии аргументов?
-
В данном случае у него не хватает смелости признаться в этом.
