AVIS
-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AVIS
-
Стартовать-то с газом в пол можно, только вот дождаться адекватной реакции от АКПП требуется время.
-
Я ценовой аспект не обсуждаю, только технический. А он таков, что при одинаковом объёме и примерно одинаковой мощности двигателя, турбодизель уделывает атмосферный бензиновый агрегат.
-
Ресурс достаточен для многолетней беспроблемной эксплуатации. Тем более, что мы не говорим про ресурсы и пр. шнягу, а оперируем только фактами.
-
Забавно наблюдать за вашими познаниями, которые явно намекают на то, что дизель к вам попал по ошибке. Уже давным-давно современные турбомоторы не нуждаются в турботаймерах. Вы опять всё проспали.
-
3-литровая Антара и в 9 секунд укладывается не всегда, не надо так уж заблуждаться. За три года владения Октавией что-то не замечал масляного аппетита у турбины мотора 1,8. Кстати, и ездил я на 92 бензине, так что не надо сыпать непроверенными данными. Да и разговор не об этом. Беда посетила вас. И не со стартерами, а с присутствием адекватного мышления.
-
Я уже приводил пример 3-литрового дизеля у Q5. Вот красноречивый момент моментности дизеля. С какого боку вы плетёте глупости про трелёвщик? Аргументам кирдык?
-
Дурень думкою богатеет. ("Голубая стрела")
-
Это вряд-ли. Наблюдал и не раз. Но только бензиновых.
-
Не надо уводить в сторону ход дискуссии.
-
А плюс таков, что она позволяет, к примеру, Октавии с мотором 1,8 и ДСГ уделывать в старте до 100 некоторых обладателей V6, к коим относится и 3-литровая Антара. Будь то мощность 152 л.с, либо 180 л.с. Да, Октавия легче Антары, но и л.с. у неё поменьше на 97л.с. и 69л.с соответственно. К слову сказать и динамика Q5 с 2-литровым дизелем (177 л.с.) порядка 9 секунд, что лишь на 0,4 сек. больше 3-литровой Антары. Не говоря уже о том, что та же Q 5 с 3-литровым ТД мощностью 240 л.с. отыгрывает у 3-литровой Антары в старте до 100 более 2 секунд.
-
Зачем мечтать о несбыточном?
-
Периодичность и интервалы прожигов производителем не устанавливается, а посему утверждать, что 1 прожиг на бак - это проблема, я бы не стал. Для этого нет абсолютно никаких оснований. Зачем ловить чёрную кошку в тёмной комнате, если её там нет?
-
Бог в помощь, терпила. А Вы внимательно и объективно перечитайте сию тему, может истина Вам и откроется. А мне в лом уже в сотый раз повторять одно и тоже.
-
В дверях или по крыше? А вы лично сию картину видели хоть раз?
-
Не угадали. У меня НЕТ принудительных прожигов на каждом баке. Они происходят где-то раз в 1000 км. А откуда Вы взяли, что прожиг на каждом баке - это ненормально в принципе? Нет на сей счёт абсолютно никаких рекомендаций и обязательных интервалов от производителя. Посему, не вижу абсолютно никакой проблемы. Неужели? А я думал, щи разогревают. Ну надо же!
-
Хают дизель здесь только особо непримиримые и не особо знающие о его преимуществах. А разумные возражения найти трудно только тем, кто их не ищет, а тиражирует чужие глупости про "запахи" и "факелы".
-
От вашей критики в адрес дизеля не грустно, а очень даже смешно. Особливо от сентенций на предмет запахов и факелов.
-
НЕТ у дизельной Антары никаких проблем с сажевым фильтром. Ни в Европе, ни в России. А досужие вымыслы есть всегда.
-
Я написал не "под" легковым автомобилем, а "у него". А посему, читать вашу пустую болтовню, противоречащую здравому смыслу, становится просто невозможно. Причём здесь эвакуатор, буксировка и семейный бюджет? Вам не надоело безудержно и впустую болтать?
-
В стиле оппонента и пытаюсь отвечать. Тем более, что на "оппонента" сей персонаж не тянет. Попусту болтающий тролль, не более того. Провокатору - первая пуля. Сие - непреложное правило любой битвы, тем более Сталинградской.
-
Если речь про КАМАЗЫ и прочие "венцы" грузового автомобилестроения, то спору нет - сие имеет место быть, правда, крайне редко в последнее время. Только с какого боку это приплетено к Антаре?
-
А кто её обсуждает? Тем более в ключе всеобщей побудки жильцов многоквартирного дома. Прожиг не добавляет к звуку работающего двигателя НИ ЕДИНОГО децибела. И откуда вы черпаете всю эту несусветную чушь?
-
Здесь вообще-то форум про Антару, если что. Вы лично наблюдали танцы с факелами у легковых автомобилей? Мне за 30 лет как-то не довелось. Может, я не по тем дорогам езжу?
-
А их никто, кроме "избранных", не видел и не нюхал. Это, видимо, суждено не всем. Только особо пытливым и гордым особам с исключительными нюхом и зрением.
-
Да ну? Были и другие перлы, кто же спорит. Но последние "аргументы" как-то затмили предыдущие своей надуманностью и упёртым нигилизмом.
