AVIS
-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AVIS
-
Передняя панель и торпеда у Каптивы, кстати, интереснее таковой у Антары. Само собой, если в ней присутствует большой экран, навигация и пр. Да и камера заднего вида тоже весьма не лишняя. Только вот в России ничего этого нет, отсюда и убогость интерьера Капы.
-
Значит, моя задумка со Степвеем не лишена смысла?
-
В литрах\час комп показывает только на месте. Для дизеля 2.2 с АКПП это 0.7-0.9 л\час. У меня по крайней мере. Это в режиме паркинг. В режиме драйв 0.9-1.2.
-
Такая тенденция в оформлении передней панели и в Тойотах прослеживается, причём очень явственно. Так что корейцы здесь Америку не открыли. А нравится или нет - дело вкуса. Мне лично, нынешняя архитектура передней панели и торпеды тоже нравится больше.
-
Задний?
-
О средней скорости 28 км\час в Москве можно только мечтать. Особенно в будни. Особенно в центре и в предалах ТТК.
-
Ну не скажите. Разница в расходе у бензинок и дизелей всё же присутствует. У меня в пробках выше 15 за 3 года не поднимался. В среднем по Москве от 11 до 13 литров.
-
У меня в городе стабильно 13 литров. Пробки и всё такое...
-
http://www.zr.ru/content/news/752830-sborka-obnovlennogo-kia-sorento-startovala-v-kazaxstane/ Соседи уже подсуетились. Опять Россия запаздывает. Всё время мы догоняем и ждём.
-
Вот и я про то глаголю. К тому же Соренто и габаритами поболе Антары будет и внутренним пространством тоже.
-
Посмотрите на цену дизельного Соренто в топе и сравните её с нынешней ценой той же дизельной Антары в топе. Антара по существу - тот же кореец. """""Если бы сейчас покупал, без раздумий Соренто дизель."""" Я вот как раз на него и нацелился. Правда на новую модель Соренто, которая у нас появится весной.http://www.zr.ru/content/articles/748135-novyj-kia-sorento-pod-vliyaniem-ulicy/
-
Будем и в этом году покупать новые машины. Кризисы для нас не впервой. Было сие уже в 1997 году, в 2008. И ничего - вставали на ноги. Тем более, что резко повысили цены далеко не все.http://www.autoreview.ru/news/154/143202/
-
Соренто не нравится? А новая СХ-5? А Санта Фе? У Санта Фе гранд есть мотор 3.3 кстати.
-
С нынешними ценами на Антару всё равно перегнули. Соренто дизель с АКПП в топе и то дешевле выходит, а в Соренто есть много чего, что в Антаре нет даже за доплату. Да и двигатель мощнее и размерами Соренто побольше. Так что вышел какой-то перекос.
-
Поздравляем! Как удалось взять машину с таким дисконтом?
-
Коллеги, Вы не увлеклись недвижимостью в ветке про замену Антаре? Сколько можно уже флудить не в тему?
-
А Хёндай и КИА не скрывают, что 5-летняя гарантия действует только на двигатель и трансмиссию. Всё остальное, как у всех.
-
А что не так с ТСИ и ДСГ? Работали у меня на машине три года кряду и не жужжали. Всем и всех устраивали.
-
Я как раз на таком в Киеве и езжу. Степвей последней генерации с ТД 1,5 о 84 л.с. с МКПП правда. Расход в городе - 5.5 литров. Клиренс - 195 мм под нагрузкой. Толковый и честный авто за свои деньги. http://ruauto99.ru/2013/05/novyj-renault-sandero-stepway-poyavitsya-v-rossii-ne-ranshe-2014-goda/ В точности такой, как на фото. Даже цветом.
-
Понты дороже денег.
-
И прайс в наличии, и машины есть в салонах, а есть под заказ. Срок 2-3 недели. Цены соответствуют прайсу до копейки. По крайней мере в Фаворите на Семёновской и в Киа на Курской. Только что оттудова. На прайсе же чётко написано - действует с 1 по 31 января 2015 года. Что и подтвердили в этих салонах.
-
http://www.kia.ru/models/newsorento/options/ Смотрите сами. Официальный прайс КИА до 31 января. А Антара ТД и АКПП с пакетом КП+ и металликом - 1.866.000 рубчиков.
-
Те же яйца, только вид сбоку.
-
А её и в 2016 году не будет. Для Опеля это не приоритетный сегмент.
-
Похоже и в 2015 тоже будет пусто. Тем более, что многие производители пересмотрели свои планы по выведению на рынок новых моделей. И Опель не остался в стороне от этих тенденций.
