LARIX
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент LARIX
-
Привет. А чем история закончилась? Та же фигня.......
-
Доброго дня. Чем история-то закончилась?
-
Добрый день. Так в чем причина-то была?
-
Передняя снимается просто: откручиваем болт с торца. Задние- надо обшивку снимать.
-
Сбрасывал вчера: включаем зажигание и четыре!!! раза на педаль газа жмем. Вот и все.....
-
Cоклубники, приветствую! Сегодня я проделал эту процедуру: большое спасибо за выложенное описание! От себя хочу добавить: можно не снимать шумку, а открутить три болта замка, замок сдвинуть вниз и длинной отверткой со звездочкой открутить винт ручки через то самое технологическое отверстие, заклеенное желтой бумажкой. Экономия времени: 50%. Всем удачи. Ручки брал за 2100 руб.. Машина- рестайл.
-
СПАСИБО!!!
-
Соклубники! Подскажите алгоритм замены внешней дверной ручки- вот оторвал на примерзшей задней левой двери........ Главное: надо ли снимать обшивку двери при этом? И еще: может подскажите разбор какой- а то новые ручки надо красить. Спасибо!
-
Пробку выверну сегодня конечно. В любом случае 04.11.15 буду в сервисе. Отпишусь. Просто хотелось предварительно уточнить- может кто именно с такой проблемой сталкивался, чтобы не проходить метод "проб и ошибок".
-
Уважаемые соклубники. Есть подозрение, что моя проблема имеет отношение именно к этой теме. Еду, останавливаюсь, выключаю зажигание и со стороны багажника доносятся глухие звуки, отдаленно напоминающие хлопки с затухающей частотой (пык..пык........пык....................пык............ну как-то так :). Это точно не выхлопная, т.к. щелчки остывающего катализатора это другое. Знакомый сервисмен предполагает бензонасос. Я больше склоняюсь к нарушенной вентиляции бензобака. Может, кто сталкивался......... Буду признателен!!!!!!!
-
Немного дополню. Бесспорно- пристегиваться надо. Если раздражает зуммер: откручиваете 2 болта, крепящих сиденье к полу, наклоняете вперед сиденье, размыкаете фишку, расположенную справа по ходу движения (справа она одна). Временные затраты: 10 минут. Результат: вы остаетесь с рабочим ремнем и ничто не выносит мозг. Удачи на дорогах!!!
-
Итак, причина звука (после визита в сервис): источник- проскальзывающий ремень генератора. Короче- тем, у кого это проявляется, ОД производит в рамках гарантии замену шкива генератора на шкив с обгонной муфтой. Обращаю внимание: это не отзывная компания!!! Иными словами, стандартный установленный шкив "способствует" растяжению ремня. Жду прихода шкива и- на замену по гарантии. Всем удачи!
-
Могу сказать одно: на Рено Сценике точно такой звук издавал умирающий фазорегулятор.
-
Кстати- это записанной мой звук при запуске, который проявляется на стыке отключения стартера и схватывания двигателя и только на холодную. На записи этот короткий "взвизг" слышен не так явно, как стоя рядом с авто. И так каждое утро и вечер................ И что это.... _001_3ga.mp3
-
Всех приветствую. Кто подскажет: на что похож свистящий звук при запуске. Проявляется на стыке отключения стартера и схватывания двигателя и только на холодную.
-
Кстати, я тоже почти из Балашихи. Если хочешь- пиши в личку контакт- бкдем на связи :)/>/>
-
Сильно слышно? И второй вопрос: с самого начала или щелчки появились со временем?
-
Приветствую всех! Скажу про расход автомата 2.4 При пробеге 6500 ВК показывает средний 13,5 При этом трасса примерно 30%. По трассе средний примерно 10,7. Сверчков дофига. Просто забил обращать внимание, на скорость не влияют :chelust:/>/> Теперь вот вопрос: вчера вдруг вот обратил внимание на отчетливо слышные щелчки реле в ногах переднего пассажира при включении омывателя лобового стекла (уж слишком отчетливо). Может, конечно, и раньше щелкало. Но вот показалось, что уж больно громко. Реле под крышкой теплые. Вопрос: на этой машине у всех так или только у меня? На прежних авто такого не было, потому и вопрос возник...
-
По расходу 2,4 АТ. Пробег 5000 км. 70%- Москва, 30%- трасса. Средний расход за 5000- 13,4 л/100. По трассе при климате и скорости 90-130 получается 10,7 л/100. Ну а по городу......от 14 до 17 л/100. К чему придраться....:blum:/>/> 1. Радиус разворота необычно велик... 2. Климат работает с подозрением на существование собственной логики, понятной ему одному.... Потому пользуюсь в режиме кондея. 3. По-началу напряг стук рейки при заглушенном двигателе, но говорят, что это конструктив. Посмотрим. Ну а в остальном.....Просто великолепный авто....!!!!! :)/>/>
-
Подскажите знатоки.. Пробег 1200, машина- класс. Обнаружил что педаль тормоза при покачивании влево-вправо имеет люфт... Это нормально?