Sanek-32

Пишите в личку адреса для отправки динамиков и магнитофона кому нужны. Повторюсь осталось два динамика без пищалок и магнитофон CD 30 MP3 (стоял 1 день). Если кому надо есть губа от бампера переднего не коцаная снята в автосалоне и профиль заднего бампера под две трубы не крашеный цвета как задний бампер.

Отправлю только 2 динамика осталось и магнитофон.

Осталось два динамика и штатный CD30.

могу отправить Пишите только как

По причине переделки звука в своей антаре имеются невостребованные штатные динамики передних и задних дверей (пищалки уже презентовал) а также CD-30 МРЗ отдаю все в обмен на пиво. :russian:

Пусть на понт не берут лить можно не только Дексос 2 а любой бренд как Мобил, Кастрол и прочее с допуском Дексос 2 в гарантии никто не откажет. Есть бумага от ГМ с одобренными маслами.

Ну отвечу по своему опыту, правда у меня дизель но парадокс такой как у Вас наблюдал. Значит первые 2 ТО 30000 тыс откатал на оригинале DEXOS 2 доливая всреднем от 1,5 до 2 л между сменой масла после 30000 тыс. перешел на Motul Specific 5W30 и вот парадокс пробег нынче 55000 тыс. не долито ни грамма, масло продолжаю менять каждые 15000 тыс. Режим езды активный. Сделал для себя вывод оригинальное масло гавно не выдерживает заявленный регламент замены плюс у меня доп. нагрузка была в виде прожигов сажевого фильтра. Отсюда вывод не фиг всякое гуано типо DEXOS 2 в мотор лить.

А через сколько км пробега масло меняешь?

по нолям все? или прочерки стоят, вы это имеете ввиду? Точно утверждать не могу но спец сказал что машина больше не знает что такое прожиги сажевые и их датчики а как там на самом деле ХЗ. Проехал уже 1700 все супер машина задышала полной грудью.

У меня прошивка от АДАКТ так в ней нет ни прожига ни датчиков сажевого ни негра. Обычный дизель евро-2 так сказать.

У меня нет У меня нет.

Если фильтр удален как програмно так и физически ни какого прожига быть не может ни виртуального ни реального. И датчики сажевого по моему уже для машины не существуют больше.

Что то я не замечал что по мере забитости фильтра шумность увеличивается

Я вон свой сажевый вообще на 20 тыщ пробега удалил и не считаю что поторопился,нервов не хватило с ним ездить :wall2: Аналогично зла не хватает прожиги эти завершать, последнее время вобще забил на них есть он нет заглушил и пошел.

рано или поздно все к этому придут, когда сажевик начнет умирать я думаю отдавать охрененные бабки за новый никто не будет.

для меня это не критично, просто писали что прям в салоне воняет В салоне не воняет. воняет сзади машины.

Долбить с низу не стали, аккуратно сняли все вырезали назад заварили. Сажевый был в отличном состоянии только че то по центру круглое белое пятно с двух сторон.

Не звук остался как и был без изменений, а вот топливо Лукойл будь он не ладен, но лучше его у нас в регионе нет.

На прошлой неделе избавился и я от сажевого фильтра. Делал сею процедуру у себя в Брянске прошивку залили от ADACT отшили сажевый и клапан EGR программно, физически разрезали банку сажевого, изъяли оттуда всю начинку включая катализатор и поставили заглушку на клапан EGR. Внутрь банки вварили пламегаситель. Итог 22 рубаса. Машина прет как танк, пропала задумчивость и турбояма практически исчезла расход в обычной езде без тапка в пол снизился. Минусов нет не считая почерневшей трубы глушителя. Короче доволен как слон.

Вчера заменили радиатор кондея по гарантии. И так, что этому предшествовало, заезжал к ОД менять датчик масленого поддона так как из под него гнало масло на подъемники обнаружили подтеки масла зеленого цвета по нижней части радиатора кондиционера. Провели диагностику и приговорили его к замене по гарантии так как видимых повреждений не нашли. Но скажу сразу дилер долго пытался меня выманить из рабочей зоны для подписания документов, думаю хотели сами радиатор повредить, но не получилось. Короче сама замена заняла 3 часа. В результате имеем тоже самое как и на фото выше. Радиатор в нижней части соприкасался с ребром радиатора интекуллера и при вибрации его тупо перетерло. В результате при установке нового радиатора под крепление были подложены шайбы в результате зазор межу соприкасающихся частей (ребер) стал около 6 мм. После проведенных работ прошлись с механиком по площадке и посмотрели еще две новые антары на дизеле так на них тоже самое радиаторы впритык друг к другу стоят. Так что владельцам дизельного рейстала советую обратить на это внимание дабы не убивать свое время на поездки к ОД. Не понятно только как клубню из Тольятти ОД в гарантии оказал.

А у меня периудами задний левый датчик не работает. Переобучение не помогает. На них гарантия распространяется??

В выходные провел ревизию передней подвески на наличие в ней хруста. Короче как и ОД ничего криминального не нашел. Почистил тормоза и как од все что достал залил силиконом. Результат 0 как хрустело так и хрустит. Склонен думать что это опорник так как при повороте руля точно такой же хруст только приглушенный. Удивило что на антаре двух поршневые супорта стоят раньше не лазил. В субботу еду менять радиатор кондиционера буду мучать сервис пусть ищут а то уже задолбало как на телеге старой.

Нет не скрип а именно хруст. И еще заметил если на стоянке крутить руль от упора до у пора слышен точно такой же хруст только приглушенный именно в крайних положениях. Короче сегодня вечером решил раскидать левую сторону и посмотреть что там к чему. А то такой хруст как будто что то вот вот отвалится.

Такая фигня у меня присутствует в левом переднем колесе и тоже появляется при прогретой машине. Так что ты не один. ОД тоже ничего не нашел.

Вот и меня посетила данного рода неисправность. Сначала при первом ТО приговорили датчик который стоит на масленом поддоне, так как он подтекал. Ждал месяц пока заказ придет на выходных заменили. А дальше больше на подъемнике обнаружилась течь маленького поддона тот который алюминиевый плюс текущий радиатор кондера. Итог поддон на переуплотнение. Радиатор по гарантии на замену так как при проведении диагностики следов механического повреждения не обнаружено. Итог дали бесплатно канистру масла литровую на долив и дозаправили кондер пока еще дует но на асфальте зеленые капли масляные от него. Срок поставки радиатора 2 недели как придет будут сразу все устранять.