tambovchanin

Сочуствую. За бампером находится воздухозаборник, он у вас и раскололся. Думаю номера легче всего будет через exist подобрать.

У меня ничего отдельно не оценивалось, точнее я не получал этой оценки, просто перечислили максималку которая все равно не покрывает ремонт, а остальное с виновника.

Сергей, сам только прошел через ДТП (на предыдущей странице подробности). Страховка правда у меня была, но сути как я понимаю это не меняет раз виновны не вы. По новому закону о ОСАГО у страховщиков есть 20 суток с момента написания вами заявления до момента зачисления ущерба по ДТП на ваш счет. Едете в Новокосино, заполняете бланк, вам назначат эксперта, в моем случае я писал заявление в пятницу, эксперт приехал уже в понедельник и составил акт осмотра (ущерба). После этого ждете денег. Ровно на 20-ые сутки мне пришло страховое возмещение.

Почитал, получается хорошая лазейка. Но как я понял при прекращении регистрации у меня заберут техпаспорт на машину. Боюсь что потом страховая будет мне вставлять палки в колеса из-за его отсутствия.

Нашел, там то же самое. Думал может нашелся ролик с другой стороны проезжей части.

ссылку не кинете?

Есть конечно (на фото мой правый задний угол), но намного меньше чем у самого оператора. Выхлопная валяется так как двигатель с коробкой весь ушел ближе к салону сантиметров на 20 и смял выхлоную и кардан пополам загнул

Ямочек и заломов нет, с правой стороны двери открываются нормально как и раньше. Машина оказалось крепкой в данной ситуации, поэтому менять модель не хочу. Планирую следующую брать тоже Антару, скорее всего дизель.

Вроде да, я не специалист, но кузов как мне кажется не деформировался. Вот еще пара фоток, уже на стоянке.

Верхнее крепление двери как я понял сдвинулось и дверь перекосило немного, но открывается и закрывается без проблем, правда и со скрипом чиркая по остаткам переднего крыла. А вот заднюю заклинило и открыть ее я не смог.

Думаю на остатки я не смогу претендовать, не успею. Заметил что мотор стал 258 лошадей вместо моих 230. :mad: Пойду наверное тестить дизеля, так как налог с 258 совсем не прельщает.

А откуда такая цена 1.9? Вроде по салонам на их сайтах они по 1,6 стоят. Или в реальности все намного хуже чем в онлайн?

"КАСКИ" не было. По ОСАГО без понятия сколько дадут, это мое первое ДТП. Пока еще даже виновного нет, так что со страховой работы никакой не идет. Ждем когда виновный выздоровеет и сможет, надеюсь, признать себя виновным. Машину ремонтировать/продаваться тоже до назначения виновного нельзя. Зато узнал что транспортный налог все равно платить надо, так как с учета больше нельзя снять т/с. В общем получаю массу новых знаний в области которую и не хотел изучать.

Фотографии. Моя морда, тот и ниссан и мой салон хоть и потрепало но не деформировало.

Салон никак не деформировался. Чуть отошла торпеда от удара и весь пластик вылетел из креплений. Зато текла все целы. Лобовое правда все в трещинах

я его не видел даже он вылетел из-за стоящих в левом ряду машин на поворот и сразу на меня, очевидцы сказали, что он на кашу наехал и вдарил по тормозам что и сорвало его в занос.

Вот и мою красавицу разбили https://www.youtube.com/embed/BJEOtCo6LVI Спасибо Антаре я и жена остались живы отделавшись ушибами от ремней и подушек. Моя скорость была 90, у встречки примерно такая же. Водителя прилетевшего Nissan Almera с переломами увезла скорая, в машине сзади у пассажира легкое сотрясение. Начал копить на новую Антару.

Нашел коврик, но вижу что уже не нужен. Могу отдать любому кому нужен.

Мгновенный расход тоже 39,8 показывает когда разгоняюсь.

На востоке, в Железнодорожном

У меня в бардачке он так новый и валяется наверное, могу отдать. Только сначала проверить надо, что не выкинул

Много езжу по трассе, расход 12,5-13,5, много обгоняю и скорость держу около 140. Получить расход на трассе больше 14 - это надо уж очень постараться, например по автобанам Германии на скорости 160-180 такое легко достигается. Но по России так не прокатишься к сожалению.

Тоже есть перекос с левой стороны бардачка. Сколько раз менял салонный фильтр, так и не заметил там ничего, что можно было бы отрегулировать и уж тем более отогнуть/загнуть...

На автобанах Германии разогнал до 196 по GPS, скорость не привычная, поэтому на данном результате остановился. Но запас оставался это точно.

Отец поставил себе такую на новую Opel Astra. Через год катания отлепив ее заметил, что цвет торпеды либо от солнца изменился либо это липучка в реакцию с торпедой вступила, но в общем остался на торпеде прямоугольник более яркого цвета. К сожалению не смываемый. Так что осторожнее. Или перемещайте ее по торпеде почаще.